Електрическият двигател за лодка с ръцете си

Вероятно всеки, който живее в провинцията, или идва на почивка през лятото, лодка или мечтаете за него. Това е разбираемо, тъй като дейностите по водата - най-желаните и най-прекрасния празник.

Гребна лодка - това е чудесен спорт, защото тя помага за укрепване на мускулите на ръцете и гърба. Друго нещо е, че седи на греблата, че е трудно да се обърне внимание на всички красотата на природата, особено ако неопитен гребец. И за риба е малко вероятно - дори и само да се изправи на котвата.

Да не говорим за факта, че възрастните хора или тези със здравословни проблеми, много бързо ще се уморяват и не ще могат да отплава.

Но това не значи, че трябва да се откажат от разходките по реката или да пътуват с придружител, да се улесни движението. Можете да зададете на мотора на лодката и след това всичко, което трябва да се направи - е да контролира своя занаят на завоите.

Тук, много може да се твърди, че не всеки може да си позволи покупката на мотор. Дори и електрически "Полтава" (не е най-мощният и богат на функции) е доста скъпо.

Но кой каза, че той със сигурност ще трябва да си купите? Електрическият двигател за лодка е възможно да го направите сами, това не е толкова трудно. Основното нещо е да бъде в състояние да използва заваряване, са свободно време, малко търпение и всички необходими подробности.

За да готвя домашно извънбордов двигател се нуждаете от следните елементи:

1. Батерия (6 или 12 волта).

2. Съответният електрическа батерия.

3. Кормилната колона.

4. Завийте, с помощта на които ще се движат лодката.

5. Скоба за фиксиране механизъм.

Motor събрана от тези елементи е спрян. Трябва да се отбележи, че двигателят трябва да бъдат плътно опаковани в специален корпус, както и в случай на контакт с вода, тя може да се провали.

Сега, как да се съберат на електрическия мотор на лодката. За производството на кормилната колона, ще се нуждаят от относително малки диаметри тръба. Тя трябва да даде на L-образна форма. Трябва да се отбележи, че има нужда от куха тръба, тъй като тя ще премине през всички кабели, свързващи батерията и мотора. Получената кормилната колона е заварена към корпуса на мотора.

Винтът, която осигурява движение, също свързан към двигателя (с неговия вал, по-точно) чрез заваряване. По принцип, в този момент се счита за да бъде събрана на електрическия мотор за лодката. Остава само да се определи неговият кораб.

Това се прави с помощта на скоби от метал. Тя здраво завинтена до лодката и да го заварени управление и фокусиране.

Електрическият двигател за лодка, направена по този метод, се оказва, че е много удобен и издръжлив. Единственият проблем - батерията. Ако лодката е далеч от дома, всеки път да носи такава тежест ще бъде много трудно. Въпреки това, за да се реши този проблем е възможно - един електрически мотор за лодка може да се направи по друг начин, се изключват от механизма на двигателя.

За производството на Работата в без акумулаторна батерия, трябва следните подробности:

1. Капацитетът на генератор на около 2 конски сили.

2. алкални батерии (две ICH-45).

3. Motor.

4. стоманена тръба.

5. Пилон перка.

6. лагери.

7. метални пръти и плочи.

Разбира се, структурата, получена от елементи на данни, за да се различава значително от модела, описан по-горе. Електрически мотор за лодка от този тип няма да бъде в състояние да се движи твърде бързо, и момента, в който тя може да работи с пълен капацитет, а не твърде голям. Но този двигател е почти никакъв шум и е напълно безопасен за околната среда.