Запалване на "Урал": електронни или механични разлики, функции за инсталиране

Един от основните моменти от болка тежки мотоциклети "Урал" е системата за запалване. Въпреки че в момента Мотор произведени от IMZ, оборудван с електронно запалване Ducati Energia италианско производство, само около три процента от велосипедите, произвеждани днес се продава на територията на Руската федерация. Повечето от собствениците лудуват простор на страната, като се използва остаряла механична запалването на "Урал". Електронен също има редица предимства.

модерен замяна

Такава система е се счита за остарял почти половин век. собствениците на мотоциклети често се оплакват от окисление и горят контакти, образуване на филма масло, необходимостта от постоянно чисти и нулиране на системата за запалване.
Разбира се, са проявили интерес умове са намерили решение на този проблем, така че инсталирането на електронно запалване на "Урал" сега не е нещо необикновено.

Електронно запалване на мотоциклет "Урал" вече се произвежда от няколко фирми. Най-често срещаният модел - микропроцесор безконтактна система "SoveK" запалване запалване "Саруман" запалване "Стари Оскол" и микропроцесор запалването Uktus-2. За съжаление, през последните две системи са доста много остарели, въпреки че все още популярни. В допълнение, има много възможности за самостоятелно направени системи. Много собственици на мотоциклети от тази марка се издълбани запалването на "Урал". Електронни (или с безконтактно) във всички отношения превъзхожда стария механичен модел, който само остават ангажирани с привържениците на постулата "по-старите -. Толкова по-добре"

MBSZ "SoveK"

ООД "Sovek" е разработила и прилага успешно микропроцесорна система за безконтактно запалване за тежки мотоциклети тип "Урал". Този вариант е подходящ за тези, които не искате да се забъркваш с домашно единици. Производителят обещания подобрена стартиране при студено време, да се увеличи стабилността на двигателя чрез намаляване асинхронен искри и оптимизиране на момента на запалване, намаляване на токсичността на отработени газове, разхода на гориво, стабилна серия, дори с батерия разредена с напрежение от 6 волта, както и предотвратяване на прегряването на бобина запалване, който е един от основните проблеми на по-старите системи. Основни компоненти - модулатор и датчик на Хол. Инсталиране на запалване "SoveK" е съвсем проста, е описано подробно в инструкциите и отнема по-малко от половин час.

Обръща се внимание на факта, че модулатора не докосва Хол сензора. Препоръчва се също така да замени старите високоволтови проводници върху телена с разпределена съпротива. Преглед на собствениците на мотоциклети по-скоро положителни, въпреки че някои отбелязват лек спад на мощност. От Съветския мотоциклет, който ще трябва да замени щепсел за контакт на електронната, има доста износени двигател, е трудно да се каже как тези оценки са обективни. Но много от собствениците са много доволни от факта, че тя е инсталирана на запалването на "Урал".

Електронно запалване "Саруман"

Микропроцесорна Запалителна система "Саруман" - още един начин за бързо и без много караница да замени остарелия контакт запалване "Урал". Производителите обещават същия диапазон на обезщетение, като на предишната система. Има два варианта на оборудване: датчик на Хол и оптичен сензор. Вторият вариант по-скъпи, но това обикновено се препоръчва да го като оптичен сензор по-точна и надеждна. Въпреки това, прегледи на собствениците на мотоциклети не са толкова добри, колкото бихме искали, основно твърди, за да изразят части качествен монтаж. Друго оплакване - пълен не отива бобина.

Домашна система за електронно запалване

Запалване на "Урал", електронен или безконтактно, могат да бъдат сглобени на ръка. Такива системи ще занаятчии импровизирани. Основните компоненти, необходими за операцията, са придобити на най-близкия пазар автомобил - ключ, например, от ВАЗ 2108, сензорът Хол и бобината. Последното често се приема от "Ока". В допълнение, тя ще прекъсне модулатор. Надеждността на тези системи е лошо, тъй като не винаги са нагласени правилно момента на запалване.

производство прекъсване модулатор на качеството е много важно за тези системи, но тъй като много занаятчии предлагат прецизни инструменти, това оказва негативно влияние върху резултата. Тъй като много от собствениците на "Урал" на мотоциклет - не толкова превозно средство, като обект за технически експерименти, понякога светлината се появява много достойни примери.

монтаж

Трябва да се отбележи, че методът за това как да инсталирате електронната запалването на "Урал", до голяма степен. Всичко зависи от модела. Трябва да се започне с демонтажа на стария прекъсвач и ключа, който се намира под седалката. Понякога е необходимо да се замени бобина. Освен това, камера, монтирана на модулатора, капакът е обезпечен и постави нов сензорен превключвател. Остава само да се регулира времето за запалване.