Кое е по-добре да се сложи Xenon? монтаж на ксенон

Първи около с кола в тъмното е сериозно предизвикателство дори за опитни шофьори. управление на сигурността зависи от много фактори, но главната роля се играе в качеството на тъмно осветление. С появата на газоразрядни (HID) лампи имат възможност приближава тежки условия на шофиране през нощта почти ежедневно. Но тук възниква един разумен въпрос за това как най-добре да се сложи ксенон, защото има много разновидности на това.

Разходка, така че да ходи? Или искаш да спаси?

Всички съществуващи единици запалване за ксенонови лампи могат да бъдат разделени в две групи:
1 Основана фабрично монтирана (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. жилищни корейските и китайско производство, които се продават в магазините.

Със сигурност мнозина вече има опит от личен опит, че такава фабрика единица и това, което е китайски фалшив. Ниско качество на корейските-китайски възли, които не могат да осигурят нормална осветеност на пътя, както и тяхната продължителност на живот е няколко пъти по-малка от тази на фабриката. Въпреки, че оригиналните блокове и са много по-скъпи, но в крайна сметка те се окаже по-евтино в сравнение с азиатските си колеги евтини.

Цена и стойност

Тези на пръв поглед подобни понятия като цената и стойността, имат съвсем различни стойности, а това е особено ясно, когато има една дилема, по-добър залог ксенон.

Цена - това са парите, които сте платили веднага, но цената - това са сумите, който прегази по време на живота. Собствениците на няколко коли разчитат на разходите за поддръжка с ниско качество, автомобилни части, тъй като изглежда, че 200-300 рубли на месец - не толкова много пари. Въпреки това, няколко години по китайски cheapo в състояние да пробие в бюджета си огромна дупка. За сравнение, корпоративен ксенон, което е значително по-висока от цената ще бъде много по-рентабилно, т.е.. Да. Да може да служи вярно повече от една година.

Основните разлики ксенонови единици

Както вече споменахме, азиатските аналози се различават от фабричните настройки на качеството на изпълнение и светлина и живот. ксенон на персонала (снимка - в статията) блести забележимо по-ярка (20-30%) и е достъпен само с крушки D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, и цветовата температура на 4300 К. В лампи изискват специална оптика, изчислен точно под тяхното инсталиране, така че просто ги замени в светлината на фаровете, в този случай не може да се направи.

Инсталиране ксенон редовен проба ще наложи прави задълбочен демонтаж на оптика. Оригинален гнездо лампа D продължи повече от четири години по-интензивна ежедневна употреба. Ако правилно настроен оптичните елементи за ксенонови крушки няма да заслепяват водачите от насрещното движение, което значително ще подобри безопасността на движението.

Корейски и китайски ксенон се прави с всякакъв вид шапка и с различни цветови температури от 3000 К и завършва с 12 000 К. максималната Срокът на експлоатация на тези лампи е на 1,5 години, но най-често те не работят след няколко месеца, като времето за това време също развалят фаровете рефлектора.

Предимства на редовен ксенон

- време за запалване маркови ксенонови крушки - 3-4 секунди.
- Висока яркост, поради качеството на производство и оптимално избрани параметри (режими на запалване мощност стабилизиране).
- Дълъг живот на експлоатация.
- Наличие на защита верига срещу късо съединение и непрекъснатост на устройството електрическа верига. Ако лампата е в ред или не, обикновени запалване не изгарят, за разлика от китайските си колеги.

Сериен единица непрекъснато "следва" на електрическите параметри на лампата, че Те се променят с времето. След ксенон (лампа) се затопля, че блокове поддържа стабилна мощност 35 W, и за които е предназначена. Ако токът или напрежението е извън границите, тя се изключва лампата. След като включите светлината на прожекторите след известно време ще бъде изключен от себе си, това ще бъде знак, че е служил на мандата си, и той трябва да бъде заменен.

Не забравяйте, че ксеноновата лампа винаги трябва да се промени, за да се избегне няколко разлики в цвета на светлината, т.е.. А. С времето те "се оцвети в синьо" и с оглед на новото устройство ще се различава значително от стария свят. И на същото устройство, но от различни партиди, може да има малки разлики в цветовете.

Недостатъци на корейски и китайски партньори

• Време за далечни запалване на крушки (20 секунди -.. 3 мин).
• Малък човешкия живот (1 месец -. 1,5 години).
• Оригиналният лампа Osram и Philips понякога не са подходящи за корейски, китайски и блокове, дължащи се на други характеристики ток напрежение.
• Висока Unshielded окабеляване е частично разположен извън корпуса на фаровете (отделение на двигателя), които могат да причинят електрически смущения и в нарушение на изолацията може да се повреди електрическо оборудване.
• Защитен от никой крушка в блока за запалване липсва, така че върви надолу с крушка (изгаряния ignitor) на.

Най-големият проблем на всички ксенонова лампа цокъл Н е, че крушката свързан към него посредством силикон лепило или композит. Когато се загрява тя се изпарява и се нанася върху обектива, огледало рефлектор и от вътрешната страна на стъклото под формата на белезникава плака, което "убива" в светлината на прожекторите за няколко месеца, тъй като опушен огледалото вече не могат да отразяват светлината, но само тя абсорбира, като по този начин също висока температура. Прегряването причини прегаряне защитен лаков слой и след това се огледалото. Тези светлини скоро ще трябва да се променят, и "ставам" процедурата е много пъти по-скъпо, отколкото купуват редовно комплект.

Монтаж ксенонови лампи с имуществена тип D за безопасен диапазон. Тяхната колба, снабдена с метален превръзка, която държи устройството здраво в гнездото на пластмаса. Този дизайн осигурява съответствие с правилния топлинния режим на лампата в оптичната система. Определено не се препоръчва да се замени редовните инструменти galogenki ксенонови с капачки Н или халогенни крушки увеличаване на капацитета, т. За. Почти винаги завършват с такива експерименти трябва да закупи нови светлини. Ако на мястото на оптичните елементи в тях за подобряване на обхвата, т.е.. Д. Определете обектива.

От изложеното по-горе следва да бъде един извод: най-добрият ксенон - персонал. Въпреки това, много собственици на автомобили и доверени колеги. За това, какви критерии трябва да бъде избран светлина за вашия автомобил, говорим за.

Bi-ксенон или ксенон?

Ако за къси и дълги светлини съответства на една лампа, трябва biksenon и ако различно, ксенон. В първия натопи с най настъпва далечен ключ светлина и обратно чрез придвижване на колбата или чрез преместване на затварящото устройство.

лампа Cap

Cap - метална част на лампата, който е свързан с електрическата инсталация на автомобила. За да изберете правилните ксенонови оптиката, е необходимо да знаете как трябва да бъде. Информация за това може да се намери в книгата на услуги или просто да гледа към "родното" лампа.

температура на лампата

Чудите се каква ксенон по-добре казано, шофьорите да означава и светят цвят. Тази функция зависи от температурата на ксенона:

• 3000 K създава жълтеникав оттенък. Това ксенон tumanki.
• До 4300 - златна светлина. Тези лампи се използват в превозни средства със стандартен ксенон. Те имат най-висок процент на потока.
• До 5000 - традиционната бяла светлина.
• 6000 K - бяло-сините оттенък.
• 8000 K - синкаво сияние.
• 10 000 K - свързва двата нюанса - и манган виолетово.
• 12 000 K - лилаво-виолетова светлина.

Не забравяйте, че като действието на светлината на ксенон ще се промени постепенно се преместват син оттенък.

Операционната принципа на ксенон

Монтаж ксенон HID (Engl. Съкр., Което означава "високо заустване интензивност")
осигуряване на високо ниво на комфорт и безопасност при шофиране. Източникът на светлина в такива лампи са газоразрядни лампи. Колбите се пълни със смес от различни благородни газове, включително ксенон присъства. На дейонизирана вещество засяга високо напрежение (няколко хиляди. Волта), в резултат на дъга освобождаване. Въпреки това, както е известно, батерията на превозното средство може да предостави само 12 волта и устройството за запалване, наричан също "импулс ignitor" имитира необходимо ток да се запалят. Това устройство е вид предястие, за да започнете на лампата, а адаптерът 12 конвертира няколко хиляди вата.

Основното предимство на ксенон е способността му да осигури дори осветление с по-голяма разлика и мощен светлинен лъч. Light ксенонови фарове по-интензивно от два пъти в сравнение с халогенно осветление, така че всички препятствия по пътя или пешеходци да ходи по страна на пътя, водачът може да забележите по-рано.

В допълнение към светлината на главата, се поставя като ксенонови фарове за мъгла.

Ксенон инсталация включва комплект, който включва лампа единици започне запалване, тяхното закрепване и високо напрежение проводници.

Плюсове ксенонови осветление

• Висока светлина (светлинен поток сила надвишава 2-3 пъти потреблението на енергия).
• Дълъг живот на услуга (до четири години, считано от първоначалното лампи).
• постоянен светлинен поток, независимо от промените в напрежението в мрежата.
• Висока енергийна ефективност (35W заменя 60-100 ватови лампи).

Законно ли е да се сложи ксенонови фарове за мъгла?

За да се разбере това, което лампата може да се инсталира в мъглата, след като е необходимо да се справят с особеностите на самите PTF.

Фарове за мъгла са с еднакъв външен осветление монтиран на превозното средство, както и основни, независимо от факта, че те играят ролята на допълнително осветление. Следователно, те са на разположение и вида на използваните лампи. Например, ако присъстват буквата "Н", което означава, че за този вид монтаж трябва да се използва само халогенни лампи. В присъствието на собственика на писмо D автомобил следва да се знае, че са предвидени за газ-осветление, т.е. ксенонови лампи.

По този начин, ксенонови фарове за мъгла, които са предназначени да се използват халогенни лампи, поставени незаконно. Това заболяване може да доведе до наказание лишаване от права за шест месеца или повече. Между другото, това правило важи и за предните фарове.

Въпреки това, тези собственици на автомобили, които са оборудвани колата си PTF, специално предназначено за Xenon или закупени автомобили с такива светлини не може да се тревожат.

Фарове за мъгла, които са оборудвани с чужд автомобил в завода, принадлежат към един клас D. Разликата е липсата на рефлектора и има специален обектив, който събира светлина разпръснати греда, като по този начин осигуряват още по осветяване на пътното платно в предната част на машината.

ксенонови правила за инсталиране

ксенонови лампи Инсталационният процес почти не се различава от galogenok монтаж. Единствената разлика е, че "фураж" на последния директно от мрежата на превозното средство на борда. В Xenon мощност на лампата се подава чрез звеното за запалване.

Основният проблем с инсталацията на ксенон е да се получи високо напрежение проводници през задния капак на фаровете. За да направите това, вие трябва да пробия дупка в него, размерът на която ще съответства на размера на прашника, идва в комплект с лампа. Чрез проводници отвор води. След това се затваря по-долу, който поддържа стягане светлини.

Съвети за избор на ксенон

При избора на ново осветление за вашия автомобил, винаги помнете златното правило: "скъперник плаща два пъти", така че не се заблуждавайте от ниските цени, яркото опаковката и съвети на продавачите за това как най-добре да се сложи ксенон. На първо място, да изисква от производителя, подробните спецификации на продукта, както и в това, което е гаранция, както и дали то е на разположение на всички за тези продукти.

Освен това, моля, имайте предвид, че на един наистина твърд цена ксенон ще бъде значително по-висока, отколкото е фалшив. Например, висококачествени продукти Philips правилно спечелил популярност в целия свят, но това са някои недобросъвестни производители безсрамно фалшифицирането на маркови устройства. Ниска цена, неточно произведен продукт, лошо качество на опаковката или грешни думи в него - всичко това са признаци на фалшив ксенон.