Магомед Tolboev - тест пилот, Герой на Русия: Биография

Магомед Tolboev - Герой на Русия. Той направи значителен принос за развитието на авиацията, той е един от най-известните руски тест пилотите на модерната епоха. В допълнение, той е спортист, политик и общественик. 20 януари Магомед Tolboev празнува юбилей - той е 65 години.

семейство

Tolboev Магомед Omarovich родом от Дагестан. Той е роден през 1951 г. в село Sogratl в Аварския голямо семейство. Майка му, Dzhamgarat Alievna, работи във фермата, и баща му, Омар Magomedovich беше водачът. По-голям брат Taygib също удостоен със званието Герой на Русия.

образуване

Магомед Tolboev е кадет EVVAUL (Yeisk Висшето военно училище Pilot) и се дипломира през 1973 година. След това става още по образование в редица образователни институции.

Tolboev учи в вечерни курсове по авиационна институт Москва (MAI) със специалност "Системно инженерство" (1984 г.). В допълнение, той завършва полицейски колеж (Висше училище партия) в групата е в Германия, а също и пое курс в Центъра за обучение на космонавт. В продължение на две години той учи в Завършил народна университет приятелство с диплома по "История на Русия". Той е кандидат на историческите науки и инженерство.

Обслужване на авиационна

работата на живота му - авиацията. Обслужване в Съветската армия Магомед Tolboev на от 1969 г. насам. От 1973 г. - Air Force пилот на Съветския съюз.

Магомед Tolboev сервира в военновъздушната изтребители на военен окръг Одеса и групата на съветските войски в Германия. Той беше шеф на въздуха обучението.

След като се дипломира през 1981 г., училище за летец-изпитател MAP СССР е изпратен в LII. М. М. Громова в Жуковски. И тъй като 1984 г. командир на космическия кораб "Буран", в същото време той е удостоен с квалификацията на тест космонавт.

Да бъдеш в позицията на тест пилот, той е овладял десетки самолети. Той отлетя за бойни превозни средства, като МиГ-25, МиГ-29, Су-24, и др. Тест пилот Tolboev работил с редица нови експериментални и спорта самолети той ги учи и стана първият човек, за да се изкачи в небето. В резултат на тяхната изпитателен полет работа успяхме да решим редица проблеми, свързани с въздухоплавателното средство, като например развитието на въздушния бойни техники. Многократно в своя летен стаж случай на извънредна ситуация, но тя е винаги с чест от тях.

Той е бил член на LII на космонавт корпус и е бил обучен в Центъра за обучение космонавтите Юрий Гагарин Гагарин. В тази инструкция, изпълнява уникални подготвителни полети. След това пилотите са готови да летят на космически кораб "Буран", но той не се състоя. Готов космическа програма, поради финансови проблеми, а след това на съществуващите в страната в началото на перестройката, се прекратява. Тогава пилотът Магомед Tolboev далеч от тест самолета.

В продължение на няколко години той е бил член на екипа СССР в авиацията спорт. През 2002 г. той става съосновател "СТС" ( "Превръщане на космически технологии").

политик

През 1990 г., Магомед Omarovich Tolboev номинира кандидати за народни представители на РСФСР, но след това не успя да събере необходимия брой гласове. Година по-късно, по време на преврата, той защитава Белия дом. В началото на 90-те години той е сред малкото в Кавказ, които подкрепиха Елцин.

Той почти става ръководител на Република Дагестан, участващи в предизборната кампания и след изборите, като на второ място (около 40% от гласовете).

След като се дипломира през 1993 г., Университета за приятелство на хората кръстен на Патрис Лумумба, той започва да се ангажират активно в политиката. А 1995 е заместник на Държавната Дума на първата покана. Той също става заместник-председател на комисията по промишленост, строителство, транспорт и енергетика.

Магомед Tolboev заема поста на секретар в Съвета за сигурност на Република Дагестан през 1996 г. и 1998 година. В това си качество той прекарва работно мащабна за предотвратяване на боевете в Дагестан. През 1996 г. е било предложено им концепция на въоръжения конфликт в Чечения. Той е бил член на групата "Нова Регионална политика" (НПР).

По-късно той участва в организирането на нова фракция, наречена "стабилност". Tolboev, когато бе организирана група, да се смесва и от комбинирано производство. През юли 1995 г. той се премества в една малка "Русия". През 1994 г. - делегат на Конституционния събрание на Дагестан. През 2012 Tolboev става попечител на кандидата за президент.

Какво означава Магомед Tolboev сега?

Живее и работи в град Жуковски. Професионалният му дейност е свързана с обществения, тестването, военни експерти, политически, научни и спортни сфери. Днес той работи в консултативен съвет политика на президента на Руската федерация. Той все още не оставя авиацията, като президентът на руската корпорация "Авиационен". В допълнение, той - почетен президент на МАКС, както и на Федерацията на ушу Санда.

Титли и награди

Той е спечелил редица почетни звания: Герой на Руската федерация, Командир на Ордена на Червено знаме. През 1992 г. президентски указ той бе удостоен със званието Герой на Русия за своя героизъм и кураж в тест самолета. Tolboev - военен пилот третия клас, заслужил летец-изпитател на Руската федерация, кандидат на историческите науки. През 1989 г. той е награден с орден Червено знаме на труда. През 2006 г. той става доктор на историческите науки. Военно звание - полковник от резерва. През 2011 г. той е удостоен със званието "Заслужил работник на транспорта на Русия". Той има Ордена "За заслуги към Република Дагестан".

Личен живот

Магомед Tolboev женен. Той има три деца. Дъщеря Марина беше образована в Лондон и завършва университета там "Метрополитън". Син Руслан е изпълнителен директор на двете компании, както и акционер в няколко фирми. Втората дъщеря Наталия от моден дизайнер професия. Със съпругата му Магомед Tolboev срещна в момент, когато той е бил кадет училище Yeisk, а по това време той е бил стажант в Таганрог. Гарнизонът след това работи бъдещата си съпруга Любов - радикална казак. Година по-късно, след като се срещна през 1977 г., те са били женени.

спортни дейности

През 2011 г. той става председател на ръгби съюз на Русия. Магомед Tolboev се радва на различни спортове: тенис, футбол, волейбол, парашутни скокове в планината, каране на ски. Той е кандидат за майстор на спорта и ангажирани в по свободна борба. Почетен председател на Федерацията на ушу Санда в Москва.

Ovoschebazah в Biryulyovo

През 2013 г., отговорът е спонтанно събиране, която се проведе в Западния Biryulyovo - един от районите на Москва. Има плодове и зеленчуци база "Застъпничество", поради което в действителност, тогава всяка бунтове. Местните жители са недоволни от факта, че много работа въз основа на нелегални имигранти, които, според тях, са източник на престъпност в района. Те поискаха от властите да отстранят ovoschebazah извън Москва Околовръстен път, но положителен отговор и не са получили. Официално, организацията на протеста беше предизвикана от убийството на Егор Shcherbakov нелегални имигранти от Кавказ.

Във връзка с тези събития, а ние говорим за Магомед Tolboeve, тъй като той по това време е почетен президент на АД "Novye Cheryomushki", която се контролира от много nemaloizvestny ovoschebazah в Biryulyovo. ЗАО "Novye Cheryomushki" е регистрирана през 1992 г.. В действителност, организацията е семеен бизнес: акции, притежавани от своите братовчеди.

След инцидента започна проверка ovoschebazah, а скоро към края на нападението, е взето решение за затваряне на пазара. Магомед Tolboev коментира ситуацията: "Отговорността за случващото се в Biryulyovo трябва да се има корумпирани полицията и властите." Междувременно Tolboev изтъква факта, че той не е президент на пазара в Biryulyovo и организация "Novye Cheryomushki".

Магомед Tolboev за катастрофата в Египет

Опитен ас даде коментарите на Националната информационна служба във връзка с трагичния инцидент - aviakatastofoy, която се проведе в Египет 31-ви Октомври 2015. Според него, всеки инцидент може да бъде три причини: Грешка на екипажа, техническа неизправност или външно влияние. По този начин, в случай, че първите две причини, можете веднага да изтриете от този списък. Като специалист в областта на авиацията, Tolboev твърди, че въздухоплавателното средство е в отлично функционално и екипажа не може да получи в тази ситуация е виновен бедствието.

Той се навежда на третия фактор: че някой пречи на експлоатацията на въздухоплавателни средства. Board спадна рязко, което показва, че се случва на спешните лайнер. Според Tolboev, комуникация прекъсване е настъпила в резултат на експлозията, в момента, когато самолетът е високо във въздуха, и това е защо екипажът не е имал време да докладва на земята на извънредна ситуация е възникнала.