Роланд Раценбергер: биография и кариера

Кой е Роланд Раценбергер? Това е ярка личност в историята на "Формула 1". Роден 04 юли 1960 в град Залцбург, който се намира в западната част на Австрия. Интересен факт е, че в повечето от интервюта си спортист, наречена годината на раждане 1962-та. Така Роланд Раценбергер - автомобилен състезател - искаше да удължи състезателна си кариера.

Кариера състезател

Карането на състезателен автомобил - най-ярката част от биографията на Роланд Раценбергер, снимка на която се представя в тази статия. За първи път звездата му изгря през 1985 г., когато той присъства на състезанието Ford Фестивал на Брандс Хеч в Англия и завърши на второ място. През следващия сезон той се върна и спечели доста преди края на британската "Формула 3".

Във Великобритания, Роланд Раценбергер е много популярен, отчасти поради сходството в името на тогавашния популярен кукла. Трябва да се отбележи, че водачът умело се възползва от тази ситуация. Той се появи в издания на телевизионни програми в бъдещия образ на куклата, за кратко време присъства в колата си.

През следващите години той започна триумфално напредъка на постаменти, "Формула 3" на европейския континент. Той е на второ място в световния шампионат за състезателни коли през 1987 г., говори в главата на екип Schnitzer BMW M3. На следващата година той взе участие в последните няколко кръга на британския шампионат за туристически автомобили в клас Б BMW M3, с екипа на Demon Tweeks.

През 1990-те, Роланд Раценбергер стана застъпник на японската раса. Той спечели конкурса през 1990 г. и 1991 г. в спортните прототипи японски шампионат. Активно се проявява на състезателни автомобили в японския шампионат туристически автомобили. Там той завърши на седмо място в клас BMW M3. Тя му даде шанс да се върне на "Формула 3000" на Световното първенство, където Роланд играе в сезон 1992.

Този сезон започна лошо, но когато екипът е актуализиран му двугодишен кола-нов модел, Роланд Раценбергер веднъж зае първо място в крайното класиране и е седми. В сезона на 1993 г., той взе 11-то място.

Състезания "Формула 1"

През 1994 г. Ник Вирт поканени състезатели изпълняват в "Формула 1" за новата команда "Simtek". Но, за съжаление, Роланд не успя да се класира в първото състезание от новия сезон. Ето защо, един от тази раса, "Формула-1" трябва да се нарича Голямата награда на Тихия океан на пистата, "Аида", която се намира в Япония. Тогава той завърши на 11-то място.

Трагедията на пистата "Имола" в Сан Марино

По време на квалификациите за Гран При на Сан Марино имаше ужасен инцидент, Роланд Раценбергер починал. 30 април 1994, събота, по време на състезанието той нанесе щети на предното крило на колата, но вместо да се направи спирка и да се потърси професионална помощ от неговия екип, продължи по пътя си към дефектен автомобил. Това решение е продиктувано от необходимостта да се спечели конкурса за последното място на финала. При висока скорост в края на дълъг прав повредената крило слезе и ударен от кола. Роланд Раценбергер превозно средство със скорост над 300 км / час е летял в бетонната стена. След инцидента, той е airlifted в болница в Болоня, но вече успя да спаси водача. Причината за смъртта е фрактура на черепа база Роланд Раценбергер. Инцидентът е повратна точка в историята на моторните спортове.

Баща му, Рудолф, синът наблюдаваше изпълнението по телевизията. Майко, Маргарет, не можеше да го направи, тя винаги притеснен за сина си. Връщайки се у дома след дълго пътуване от Мексико, баща му решава да потърси на квалификацията в спалня семейното жилище на. Преди да си тръгне, той чу коментатор Eurosport, който изрече името на сина си. Стреснат, той погледна доклад акцент. Roland показа разбитата кола. Рудолф скоро разбрах, че синът му е мъртъв.

Реакцията на световната спортна общност

Смъртта на Роланд Раценбергер беше шок за целия спортен свят. Това беше първият автомобилен състезател, който загуби живота си в Гран при от 1982 г., когато Рикардо Палети е бил убит по време на участието в състезания в Канада. В допълнение, Роланд Раценбергер стана първият шофьор, който почина в кола "Формула 1", след като Елио Де Анджелис, който е бил убит по време на тестването на автомобила през 1986.

Берни Ekklstoun убеден екипа "Simtek", за да вземе участие в състезанието на следващия ден, за да се преодолее шока и да почете паметта на Роланд Раценбергер. От уважение към мястото си в стартовата решетка остана празен.

Двойна трагедия за Голямата награда, "Формула 1"

Но това не е единствената смърт, настъпила в "Формула 1" в Сан Марино. По време на състезания по време на преминаването на кръг 7 починал трикратен световен шампион Аертон Сена. Тези две трагедии са довели до факта, че този спорт е под строг контрол от страна на международната общност.

Преди началото на следващото състезание, на първия ред на стартовата решетка остана празен, и два слота са боядисани в цветовете на бразилеца и австрийското знаме.

Когато официално посети пистата колата отломките Сена, те открили грижливо сгънати австрийски флаг. Той планира да го вземете след състезанието в чест на Роланд Раценбергер.

След смъртта на сина си Рудолф и Маргарет Ratzenberger отиде в моргата в Болоня. Те трябваше да идентифицира тялото. Когато отидох в моргата, за да видите Роланд. Но до него е Аертон Сена. попита Рудолф, може би това е просто глупаво мечта. Idol на сина му вече лежи мъртъв в непосредствена близост до него. Плач, той се наведе и целуна по челото на сина си.

В резултат на смъртта на две спортисти 1 май, 1994 е съставена информационни състезатели, "Формула 1". Те решиха да реформират асоциация драйвери. Първите му "директори" са Герхард Бергер и Михаел Шумахер. В бъдеще, Асоциацията настоява за повишаване на безопасността на превозните средства: той е допринесъл за други сериозни инциденти, случили се по време на 1994 година. През 2003 г. е взето решение за задължително използване на HANS устройства. Тя е предназначена за предотвратяване на вредата, която е предизвикала смъртта на Роланд Раценбергер.

погребението Погребалната процесия

Председател на "Формула 2" Макс Mosli присъстваха на погребението на Роланд Раценбергер, въпреки повишеното внимание за погребението на Аертон Сена, не само сред феновете на моторните спортове, но и в целия свят. На пресконференция Макс Mosli заяви: "Роланд беше забравил, така че отидох до погребението му, защото всеки отиде да Айртон, и аз помислих, че е важно, че някой отиде да си." Останалите членове на общността, "Формула 1", който присъства на погребението на австрийската автомобилен състезател, са:

• Dzhonni Жербер;
• HHF;
• Карл Wendlinger;
• Герхард Бергер.

Те бяха единствените четири драйвери, "Формула 1", които са присъствали на погребението на шествието.

Роланд бе погребан в родния си град на Залцбург.

Памет на австрийската авто-състезател

Сега, двадесет години след събитията от уикенда в Имола, трябва да се уверите, че отзоваването на двамата пилоти, загинали там. Роланд и Айртон са родени с разлика от няколко месеца, последвано от две много различни кариери. Животът им завършиха само след няколко часа един от друг на една и съща песен, "Формула 1". Светът двамата си спомня.