Станция "Volokolamskaya". капитал на метрото

Един от най-интересните станции на метрото в Москва - "Волоколамск". Името на платформа забулена Москва метрото до митове и легенди, благодарение на които тя отдавна е смятан за един призрак станция, някакъв тайнствен и мистичен предмет в подземния картата на Москва. Прочетете повече за това, ние ще говорим по-късно.

обща информация

Арбат-Pokrovskaya клон - е линията, на която платформа е "Волоколамск". Metro е известно, че се различават по техните песни, като цвят. Тази линия в диаграмата на Московското метро е маркиран в синьо. Името на платформата даде близкия Волоколамск магистрала. Metro пресича тази линия от север на юг, а на гарата със същото име е между "Митино" спира и "Myakinino". Така, че излиза от Москва Околовръстен път. Ако изключим съседите в бранша най-близо до Волоколамск ще бъде метростанция "Tushinskaya".

Волоколамск магистрала свързва тези две станции по суша. Платформата работи на дълбочина малко повече от четиринадесет метра. Общата дължина на станцията е сто шестдесет и три метра.

История платформа

Отворен метростанция "Volokolamskaya" беше през 2009 г., в края на декември. В един ред той се превърна в 179ти Москва плаващи платформа. Въпреки това, за да се изгради тя започна много преди това - още през 1990-те години. Докато необходимия обмен станция за линията "Митино Бутово", и чиято роля е да играят "Волоколамск". Metro е построена по същото време и при Mitinsky улица, което е, с изключение на строителството на станцията е трябвало допълнителни тунели. Някои от тях са били построени от отворен метод, част - затворен. Въпреки това, градостроители плановете се променили, а до края на 1990-те години, проектът се замразява, а метростанцията "Volokolamskaya" влезе фолклор като станция на призрака. Въпреки това, тази слава го дължи на другата станция, която ще бъде разгледана по-подробно по-долу.

След около една година и половина десетилетия, проектът се превърна в съответната отново и платформа строителство е продължена. Но това не е толкова лесно и бързо. На първо място, областите, изкопани тунели изкопани обратно да се разшири Mitinsko улица. Второ, той си пое нов проект, който ще отговаря на новите изисквания. За неговото развитие и утвърждаване отне много време. Ето защо, ние завърши изграждането на платформата започна едва през 2007 г..

В началото на февруари 2008 г. работниците започнаха да положи тунели за бъдещето на моста над река Москва от гарата "Волоколамск". Metro е построена със затворения метод, с помощта на специално оборудване.

Прокарване на пътя, за да отворите тунели, използвани само идва да спре, и по време на строителството на станцията. Тъй като платформата се изпълнява на технологията на монолитно строителство, основните работи са били свързани с бетониране. По този начин, здравина - е това, което е различно от повечето други станции платформа "Волоколамск".

Subway построена през съветския период, например, има много по-различна структура. Цялата работа по изграждането на станцията е завършена през девет месеца. Това не е твърде много, като се има предвид обема и сложността на работата, извършена. През есента на 2008 г., започва работата по завършване на мрамор и гранит станции. И през 2009 г. тя се отвори платформа "Volokolamskaya". Metro метрото заедно с персонала посетих за първи път градските власти и представители на пресата. Една седмица по-късно - на 26 декември - на гарата е открита за обществено ползване.

Транспорт близо до платформата "Volokolamskaya"

"Плетене" в близост до гара "Volokolamskaya" метро автобусна линия номер 837, както и на един километър от гарата в посока на Рига е жп платформа. В бъдещото изграждане на нова железопътна платформа в непосредствена близост до метрото.

Фоайетата и обмен платформа преходи

Тази станция е директно. Това, между другото, се отличава с модерен платформа на точката за обмен на проекта, който първоначално е бил предназначен "Волоколамск". Metro синя линия след линия пръстен пресича с само синята линия на гарата "Kuntsevo".

Съоръжението включва два лоби - на север и изток. Изходи, съответно, също две. Всеки от тях е оборудван с trehlentochnym ескалатора, а един е с асансьор, предназначена за хора, които са трудно да се използва ескалатор. Пътници на входа и изхода са разделени един от друг в две разместени поток.

Архитектура и изпълнение стил

Една от атракциите, което е правилно горд от Москва, - метрото. "Volokolamskaya" е - един от най-красивите метростанции в Москва. платформа проект, разработен от група от архитекти на "Metrogiprotras". През 2011 г. той дори спечели конкурса "Златен секция", която се проведе на Съюза на архитектите в Москва.

Станцията разполага с доста високи арки, надминавайки височината на марката от осем метра. платформа състав е в стил готически Възраждане. Arch устройство, трикорабна структура и колони (девет метра) увеличава стъпка създава впечатление за лекота и пространство. Banding станция конфигуриран тъмен мрамор и гранит. Разположени около периметъра светлини, които са конфигурирани така, че да се създаде естествена светлина. Павел е завършен в светло сив гранит.

Легенди на станция Волоколамск

Сред копачите и любителите на мистицизъм метростанция "Volokolamskaya" е брандиран като станция на призрака. Но в действителност платформата въпросният в статията, не е едно и също сенчест и тайнствен "Волоколамск", който е легендарен. Обща те имат само името.

Оригинален призрак е на Violet метролиния, точно преди гара "Tushinskaya". Платформата е построена през 1975 г. специално за жилищен комплекс, който се планира да изгради на място Tushino летището на. Но тъй като развитието на проекта бе отменена, а метростанция отвори там не са били. Пазачът докато стоеше до края на август 2014 г., когато тя проведе официалното откриване с името "Спартак" в чест на стадиона над него. Но сред тези, които не знаят този факт, ситуацията с легендарния "Волоколамск" все още е объркващо.