Тази коварна моряшки

Почти винаги се радва на огромна популярност възел. Както всички знаем, че има няколко вида, по-специално на моряшки възел. Както се нарича още "Булин" - поклони въже. Той се отнася до основните видове възли от древни времена. За своята простота и гъвкавост на употреба понякога го наричат цар възела. В допълнение, той все още няма очевидни недостатъци.

Както показва историята, моряшки възел е била използвана в древен Египет и Финикия, преди около пет хиляди години. Първият път, когато тя е била дадена споменава в една от книгите J. Smith на мореплаване. Този учебник е публикувана през 1629.

За това как да плета възел от този тип са били написани дословно: тя е плетена, така че да се получи въже сгъвката, чрез които впоследствие свободен край - нагоре и надолу. Този край на въжето се протегна под главната багажника на въжето. След това отведен в лявата си ръка, така че Lapp на свободния край на въжето се ръководи от лицето на човек. А кратко разстояние от Lapps трябва да kalyshku. В този случай, ако погледнете напред, тя трябва да остане на дясната страна на Lapps. След това, тя се предава движение край Loparev направен така, че да е насочено към един човек, който плете възел. Трябва също да се преплита с kalyshkoy и тази част на водопада, който е в основата. Впоследствие ще бъде необходимо, за да пропуснете обратно към kalyshku, закръглена в същото време вървят около земята на коренното Lapps. След kalyshku той трябва да бъде затегнат, колкото е възможно по-силно. Освен това, необходимостта от затягане и шаси Lapps въже.

Моряшки възел е получил името си от морски Терминът "беседка", посочена от малка дървена дъска, с помощта на които е извършена за повдигане и спускане на човек. Въжето (а именно така, че възел се нарича във Великобритания) - е справяне, която е необходима, за да се отложи долния ръб на платното. Той не се развърже, но не се стегна под товар, като например-примка възел. Тя също го прави лесно да се отприщи в момент, когато натоварването е премахнато.

Моряшки възел често е критикувана заради тяхната предателство. Дори вързани правилно, тя може да се не се отказва, докато го използвате, няма да започне да се вдигне някакъв товар. Точно в този момент той развърза. Моряшки да работи правилно само ако всички страничните краища на въжето въведе същия товар. Освен това, такава линия възел не позволява присъствието на странично натоварване, освен основното въже.

Освен това, също така е необходимо управляващият блок, който няма да позволи достъпа моряшки. Всички тези грешки водят до факта, че един моряшки опитате, ако е възможно да се заменят с други подобни компоненти. Самият като възел използва много лоша репутация, тъй като се дължи на неправилно създайте го е убил много хора. Смяна на моряшки възел към другата се опитва да избегне такива непоправими загуби.