АвтомобилиАвтомобили

"Kalina", системата за охлаждане: Повреда и подобрения

Охладителна система "Лада Калина" - е един от най-важните системи на автомобила. Поради своята значимост, ОДС не трябва да имат неизправност. Ако zavozdushivaetsya охладителна система "Kalina" просто се прегрява, и това е много важен фактор, който влияе на ефективността и функционалността на двигателя с вътрешно горене като цяло. Въпреки това, ние няма да разкрием темата предварително - всички детайли, неизправности и начините за подобряване на ОДС ще бъдат обсъдени в хода на нашата днешната статия.

Удобства

Почти всички автомобили ВАЗ, включително и тези в автомобилите, "Калина" модел, охладителната система е със същия дизайн и функционалност. ODS в WHA 2117 се отнася до система за охлаждане от затворен тип течност. Това означава, че топлинната енергия от нагретите части на двигателя е даден поток на охлаждащата течност, т.е. охладителя (антифриз).

Охладителна система (СЗА "Lada Kalina") включва редица функционални елементи:

  1. радиатор за охлаждане на двигателя. Това устройство е предназначено да намали нагрява температурата на замръзване от студен въздушен поток.
  2. радиатор фен. Този елемент изпълнява функцията на увеличаване на интензивността на охлаждане на охлаждащата течност () в системата.
  3. нагревател радиатор. Това е, всъщност, е източник на топъл въздух за купето на автомобила.
  4. Разширителен съд. Тъй като охлаждащата течност има свойството да се разширяват и свиват при постоянна температура люлка, този капацитет служи за компенсиране на обема на антифриз в системата.
  5. Центробежна помпа или "помпа". Тази информация осигурява принудителна циркулация на охладителната система канал на колата.
  6. Термостат. Този малък, привидно примитивна част, изпълнява много важна функция: регулира точното количество антифриз, преминаващ през радиатора за охлаждане на двигателя. Благодарение на термостат при условие оптимални температурни условия в системата.
  7. Температурен датчик на охлаждащата течност. Това е една от контролите СОД.

Движеща сила за охлаждане на двигателя на системата за ( "Калина 2117") е показано на снимката по-долу:

принцип на работа

Алгоритъмът на тази система е тясно различни датчици, части и елементи, включително устройства, които измерват температурата на маслото, външна температура и други фактори. Имайки предвид всички тези точки, при ВАЗ "Калина" охладителна система автоматично настройва оптимални условия за и действието на всички компоненти, като по този начин се гарантира ефективно охлаждане на двигателя.

Също така трябва да се отбележи, че в зависимост от температурата, течността може да протече в малък или голям кръг. В първия случай, антифриз преминава всички канали на системата, като по този начин се заобикаля радиатора. Термостат по време на такова обръщение е в затворено положение. При повишаване на температурата моторни, дадена част постепенно се отварят и антифриза започва да "тече" един голям кръг, класирането им на радиатора. Последно охлаждан от насрещното въздушен поток, а ако СОД не е достатъчно, тя ще даде сигнал до вентилатора, който е принуден да се насочи хладен въздух към клетката.

След охлаждане, на охлаждащата течност се подава обратно в малък кръг. Освен това, в зависимост от температурата на охлаждащата течност на двигателя циркулационна система автоматично или в голям или малък кръг, докато се поддържа оптимална работна температура на двигателя с вътрешно горене (95-105 градуса по Целзий).

Какво е значението на предоставянето на прасе?

Както отбелязахме по-рано, СОД играе важна роля във функционирането на превозното средство. Ако охладителната система ще работи правилно, двигателят ще се прегрява често и нагревателя ще престане хранене топла въздушна струя. По този начин, когато дефектен SOD живота на двигателя и много други уязвими компоненти в отделението за двигателя е значително намалени.

Как да се диагностицира СОД?

Как ВАЗ 2117 "Калина" охладителна система на автомобил, ние вече разбрах, сега нека да говорим повече за това как да разберете възможно неизправност.

Имайте предвид, че ако сте в съмнение за правилната работа на охладителната система не е необходимо да карам колата на диагностиката на бензиностанцията и поръчки - можете да разберете причините и самостоятелно.

Така че, откъде да започнете?

Първото нещо, което трябва да се провери нивото на антифриза в системата. За да направите това, отворете предния капак и погледнете в резервоара експанзия. В идеалния случай, трябва да се изпълни до ½ от общия брой. Ако е необходимо, добавете охлаждащата течност на тази позиция.

Ако откриете теч на антифриз, а след това да инспектира отделението на двигателя на автомобила - може би има петна.

Най-честата причина за изтичане на охлаждаща течност от системата са:

  1. По-стари клипове на контакта.
  2. Old отоплителен радиатор или пробита охлаждане. В първия случай, ситуацията ще спести пълна подмяна на устройството, но във втория - това е напълно възможно да се направи ремонт (спойка дупки).

Следващата стъпка е да се провери циркулацията на охлаждащата течност в охладителната система на двигателя. За да направите това, отворете капака на разширителния съд и да видим как ще върви струя антифриз. Ако резултатът не е задоволителен, е необходимо или за промяна на помпата или почистване на СОД система (това може да се направи с помощта на специални средства за миене).

Ако колата се превърна в често прегрява, причините за това може да са няколко:

  • Термостат. Проверете ефективността му е много проста: загрее двигателят докосна горната и долната радиатор маркуча. Ако последното беше студено, и по-ниската хладка, а след това, най-вероятно, термостата е заседнал, и антифриз циркулира само в един малък кръг. В този случай, решението е да инсталирате ново устройство в колата.
  • Задръстен радиатор клетка. Това е и един от най-честите причини за неуспех в системата за охлаждане. Особено често това се случи в края на май - началото на юни, на улицата досадни мухи топола пух. Решението - почистване на външната част на радиатора. Често тази работа създава трудности за шофьорите, обаче, други начини за решаване на заклани стотици все още не е измислена. Ето защо, всички се почистват ръчно.
  • Неизправен фен. Ако забележите, че когато нивото на нагряване на топлоносителя, тази позиция не се включи, поставете отметка в температурен сензор, окабеляване и релета.
  • Въздух в охладителната система. "Калина", като всеки друг автомобил, не е имунизиран от люка в рамките на ОДС. И ако всички предишни случаи, проблемът е решен много бързо, или най-малко, то е ясно, че тук шофьорите често имат проблеми. Ето защо, за да се изясни картината в пълен размер, по-долу ще разгледаме как да решите такива щети.

Както можете да видите, като при неизпълнение на охладителната система на "Калина" може да бъде доста по-различно. Но във всеки случай, прегряване - това не е най-добрият фактор за двигателя.

"Лада Калина", а във въздушна яма: как да премахнете излъчване?

Първото нещо, което трябва да отворите капака на разширителния съд. Допълнителна пренавит и периодично натискане на педала на газта, за подгряване на двигателя до сензора за температура да не се издигне до червената скала. След включване на вентилатора малко повече "podgazuyte" и изключете запалването. Ако проблемът не бъде по такъв начин въздушен шлюз, а трябва да отида до по-драстични мерки.

Как се прави това? Първо, пластмасата се отстранява мотор екран (тя се разглобява чрез просто движение нагоре). Освен това, когато отвертка се освобождава клип и монтаж нагревателно устройство дроселен отстранява една от двете тръби. Тогава отвинти капачката на разширителния съд. Neck резервоар се покрива с чиста кърпа. Освен това е необходимо да се взриви в резервоара, докато извън куката на охлаждащата течност не се отцеди. Ако на контейнера с пробата не е възможно, затворете капака и върна слушалката на механизма с дросел. След това трябва да се затопли двигателя и изключете от контакт отново. След това, без да махате капака от резервоара, отново се отстранява тръбата за отопление и да чакаме от него под натиск изтича антифриз.

Тъй като тази течност е силно токсичен и е опасно за хората, експертите препоръчват да се направи дренаж на охлаждащата течност с изключителна предпазливост. Не забравяйте за безопасност: най-малко трябва да имате чифт гумени ръкавици. Гледайте също туби температура, охлаждаща течност източване трябва да се извършва само, когато двигателят е студен.

Сега сложи слушалката на съединителя и затегнете скобите. На този етап на въздуха в охладителна система ( "Kalina" СЗА) изтрит успешно. Както можете да видите, можете да решите този проблем без участието на специалисти в СОД.

В бъдеще, за да се предотврати такъв провал на системата за охлаждане, "Лада Калина" трябва редовно да се диагностицира в херметичността на всички скоби и връзки в системата.

Как да се подобри СОД?

В момента има няколко начина за подобряване на СОД:

  1. Промяна на охладителната система. "Kalina" в този случай е завършена с нова 6-дупка термостат. Това действие ще поддържа температурата на антифриза в системата по-стабилна, но също така нормализира робот затопляне елементи отделение.
  2. За да се намали провала на системата за охлаждане, "Лада Калина" е снабдена с охлаждаща течност филтър.
  3. Инсталирайте кранче печка.
  4. Допълнителна помпа в охладителната система на двигателя. Тя не само няма да ви позволи да се замразява в зимния студ в колата, но също така и да се направи по-бързо да циркулира охлаждащата течност чрез канали, което значително намалява риска от прегряване на двигателя с вътрешно горене.

Така че, ние измисли как да се организира в ВАЗ "Калина" система за охлаждане, за всяка грешка с това може да се случи и как да се премахнат тези проблеми.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.