Бензин помпа не работи: Възможна причина и решение

Сама по себе си, горива (дизелово гориво) от резервоара на превозното средство към двигателя не ще бъде в състояние да стигнем до там, тя изисква механизъм за прехвърляне - горивната помпа. И ако не успее, въздействието е лесно да се предвиди - колата ще се повиши. Възможните причини за това могат да бъдат много, и те са характерни за почти всяка марка автомобил, а след това се говори за тях е по-добре в един конкретен пример. Да приемем, че горивната помпа не работи ВАЗ-2110.

Видовете горивни помпи

Серийно производство на "десет" започна през 1995 г., т.е. в момент, когато местни автомобили са оборудвани с все още карбораторен системи. Те са създадени за изпомпване на горивни помпи гориво (помпа) на механичен тип. Той работи като помпа директно от двигателя на колата.

За правилната работа на карбуратора не е се изисква високо налягане и затова помпата има сравнително проста структура, подобна на системата за изпомпване на вода. Той се инсталира директно под капака на колата, което със сигурност е по-лесно да се поддържа или замени.

С появата на дизайна на инжектори и горивната помпа е модифицирана, стана електрическа. Тя се е променила и как работи. Ако е необходимо работата на механична помпа, за да завъртите стартера започна колянов вал, инжекционната система, първо се захранва горивна помпа, която, с помощта на вграден двигател генерира необходимия налягането в тръбопровода, и едва след това стартиране на двигателя се случи.

Този тип горивна помпа е монтирана директно в резервоара за гориво.

По този начин, има два типа на горивните помпи: механични и електрически.

Бензин помпа не работи: симптоми недостатъчност

Независимо от дизайна на двигателя, ако горивната помпа се провали, нейните симптоми на отказ за двата вида се появяват едни и същи, и те са показани както следва:

1. Ако свещите са добри, добра искра, двигателя се превръща, но не и огнища в цилиндрите.
2. Разположението на цилиндрите на двигателя отделни огнища на появят, но двигателят не се стартира.
3. Двигател започва, но "флоат" инерция.
4. Стартирането на двигателя се, оборотите на празния ход са ОК, но когато се опитате да се увеличи или началото на сергии автомобилно движение.
5. По време на шофиране потрепвания на автомобили, когато се опитате да се повиши темпото чувствах повреди в двигателя се намалява динамиката на колата (които не са съставени).

Трябва да се отбележи, че могат да се появят подобни симптоми за други повреди, например при силно замърсени фин филтър, дефектен DMRV (сензор за въздушния поток) или запушени дюзи. Ето защо, вината ясно при появата на такива симптоми, не може да изпомпва гориво.

Инжекционният носител, когато запалването е от задната седалка се чува жужене, това включва електромотор, изпомпване на гориво, ако няма звук, а след горивната помпа не работи.

Механична помпа гориво отказа: какви са причините?

Причините, поради които горивната помпа не работи ВАЗ-2110, може да има няколко:

• Най-честият провал - е увреждане на диафрагмата, така че как точно да го разтърсва бензин, и следователно, прави голямата част от работата, така че най-подложени на износване.
• Неспазването на клапан на горивната помпа.
• Замърсяването на вътрешен филтър горивна помпа.
• Чупене помпа.

помпа електрическа гориво не работи, Възможни причини за неуспех

помпа гориво двигател на инжекционно впръскване на горивото се захранва от Енергото, така че неговото неизпълнение не винаги е свързана с разпределението на механизма за накланяне. Причината за повредата може да бъде: а не е бушон, реле или окисляване, ерозия контакт върху проводниците, захранващи електрически двигател.

Друга често срещана причина за горивната помпа не работи ВАЗ-инжектор може да е екран, монтиран на входа му. Въпреки факта, че тя е предназначена за първоначален, грубо пречистване на горивото, тя има доста плътна структура на окото. Тъй като помпата е в резервоара, тя почти докосва му легло и има натрупване на утайки, които се замърсява.

И най-лошото - двигател на счупване, отговорен за обращение в рамките на бензин помпата или неуспеха на елементите на неговото изграждане.

Методите за проверка на горивната помпа

Научете се да работят или не механична помпа гориво, това е много проста, тя е достатъчно, за да прекъснете връзката в края на маркуча, свързващ помпата към карбуратора и го спуска в празната бутилка, кликнете няколко пъти на ръководството изпомпване на лоста разположен на помпата. Така маркуч трябва да тече пулсираща струя гориво. Това ще ви позволи да разберете дали или не да се обслужват вътрешните компоненти на помпата.

За да се разбере защо горивната помпа не работи на двигателя инжекционно впръскване на горивото, трябва първо да "пинг" на своята електрическа верига. Проверете по-добре да се започне с крайната точка, а именно, от помпата. Нейните терминали, свързани предупредителна лампа, и кога да се обърне на контактния ключ, той светва, а след това, с електротехникът е наред, трябва да се търсят вреди на самата помпа, ако не, тогава предпазителя, релейни или кабели.

За да проверите себе си горивната помпа, което трябва да знаете това, което тя създава налягане в релсата на гориво:

• На празен ход, стойността му трябва да е в рамките на 0.23-0.25 кРа.
• По време на стартиране на двигателя - 0.3 кРа.
• Когато натиснете педала на газта - 0,28-0,3 кРа.
• Когато обратен кръстосано затягане на тръбата, връщайки излишното гориво в резервоара, налягането трябва да се повиши до 0,4 кРа.

Ако в режим на налягането не е правилна, поради това, горивната помпа не работи както трябва - неговите елементи са износени и се нуждаят от ремонт или замяна.

отстраняване на неизправности

За да се определи с механична помпа гориво, трябва да закупи ремонтен комплект, който включва диафрагма и клапани - тези подробности може да се променя независимо. Също така няма да е трудно и подмяна на буталото с пролетта. Ако увреждане е по-сериозно, тогава смисъла в интензивното отделение се губи, тя ще бъде по-лесно и по-евтино да се сложи нова горивна помпа.

Електрическа горивна помпа има излято тяло, и се опитват да го поправят без определени умения не си струва такава работа най-доброто ляво на професионалисти. Единственото нещо, което можете да направите от себе си - е да подмените вътрешния цедка решетка. Но тук трябва да знаете, че има различни видове мрежи, така че трябва да се премахне филтъра от резервоара, за да получите проба.

Предотвратяване на повреди горивната помпа

За да удължите живота на бензин помпа, трябва да:

1. Мониторинг на качеството на горивото, изпълнен с колата.
2. Дори и да елиминира напълно вероятността от изпадане в резервоара за вода.
3. По време на планирането не забравяйте да смените филтъра за гориво.
4. В случай на механична повреда на резервоара за гориво и горивната помпа трябва да бъдат отстранени, за да проверите състоянието му.
5. Периодично почистване на резервоара от евентуално натрупване на утайка, състояща се от много фини твърди частици, които се съдържат в бензина.

Тези основни правила ще се възползват не само към горивната система, но също така и на самия двигател.