Битка при Цушима 1905. морска битка в Японско море. Цушима проток

Битка при Цушима през 1905 г. на руския флот Тихия от японския императорски флот претърпя съкрушително поражение. В резултат на това морска битка на руската ескадра е победен и унищожен. Основната част от руските военни кораби торпедна атака от японски моряци и залят с членове на екипажа. Някои кораби са заявили за своето предаване, само четири кораби се върнаха към бреговете на родния си пристанище. Руско-японската война (1904-1905) завършва с голямо военно поражение на руския флот край бреговете на остров Цушима (Япония). Какви са причините за поражението, а е имало и друг възможен изход от събития?

Военната и политическа ситуация в Далечния изток

Руско-японската война от 1904-1905 започна с изненадваща атака от японския флот разрушители на боевете на руските кораби, разположени в пътищата на Порт Артур. две тежки артилерийски превозно средство и един повърхностен съд се повреди от атака торпедо. История на Далечния Изток има много военни действия. Всички те са били предназначени за улавяне и повторно разделение на сферите на влияние в тази част на руската земя.

Желанието на Япония, за да царува в Североизточен Китай и на Корейския полуостров енергично подкрепена от Великобритания и Съединените американски щати. Малкото руски съюзници, като Франция, Германия и други, по въпроса за запазване на руските територии силно подкрепяни руски император Николай II. Въпреки това, в решаващите моменти на стратегически опитаха още остане неутрален. Насърчаване съюзници проявяват само когато в съответствие с техните търговски интереси.

Вземане на стратегически решения

Непрекъснато засилване на японската атака Порт Артур, основната база на руския Тихоокеанския флот, принудени император Николай II да предприеме решителни мерки. Решението е било взето през юли 1904 г.. Отслабването на ескадрилата Pacific, да се защити и да унищожи японската флота бе изпратен от Кронщад ескадра под ръководството на вицеадмирал Zinovy Петрович Рождественски.

Тя е на път корабите балтийските откриват, че Порт Артур е взето, и всички кораби в пътищата наводнени. Тихоокеанският флот е унищожен. Това е морската история на руския Далечен Изток. Въпреки това, Николай II реши да продължи по пътя на императорския флот към бреговете на Япония. С цел да се засили атакува ескадрила от Балтийско море е изпратена отряд бойни кораби на контраадмирал Н. И. Nebogatova.

Неравните опоненти електроцентрали

Напредъкът в битката при Цушима могло да бъде предвидено от броя на единиците от противоположните страни. Тихоокеанският флот вицеадмирал Zinovy Петрович Рождественски включени:

• 8 ескадрила на тежки артилерийски кораби (линейни) срещу 4 японски;
• 3 бреговата охрана на боен кораб срещу 6 кораби на врага;
• 1 до 8, kreyserny броненосец единици Imperial японски флота;
• 8 до 16, крайцери японски крайцери;
• 5 до 24 дъщерно дружество на военните съдилища в Япония;
• 9 руски срещу 63 японски миноносци.

Видимото предимство на борбата с японския адмирал Того Heyhatiro говори за себе си. Опитът на сраженията на японския флот надмина Русия във всички аспекти, независимо от факта, че историята на военноморските битки в Русия е много по-богат. Японски бойни стрели умело овладели изкуството на победата над врага от далечно разстояние, с една цел с няколко кораба. Този опит не е руски флот. Основният поминък на периода са били имперските паради (паради), морско оборудване, което се провежда ежегодно по заповед на император Николай II.

Грешки и грешки в изчисленията руски адмирал

Стратегическата цел на пътуването на адмирал З. П. Rozhestvenskogo беше завладяването на Японско море. Такова състояние е било доставено от император Николай II. Въпреки това, ZP Рождественски е виждал оперативната си цел от следните: всички сили, независимо от потенциалната загуба на техния флот да пробие до Владивосток. Възможно е да се заобиколи японските острови на изток, ще бъде стратегически правилното решение и морска битка Цушима Той няма да бъдат осъществени.

Но адмиралът избра различен, по-кратък път. Решено бе да мине през проливите. Корейски пролив, свързващ Източен Китай и Японско море, обикаля остров Цушима, което, от своя страна, има два пътя: западната и източната проход (Цушима пролив). Той е там, че руските моряци и зачака Heytatiro японски адмирал Того.

Всички проходи са блокирани

Командирът на японския флот е избрал правилния стратегически план за възможните военните действия. Патрулни кораби верига беше организирана между островите, които могат да се информират на командира за възможните маневри и подхода на руските кораби. В покрайнините на Владивосток японски предпазливо сложи минни полета. Всичко е готово за борбата. Японските кораби Битка при Цушима очаква подход на руските кораби. командир Тихоокеанския флот отказва да морското наблюдение, страхувайки откритие на ескадрилата разузнавателни крайцери враг.

Рано сутринта в битката на Цушима, датата от 14 май, 1905 г., започна.

Очевидният резултат от основната битка на Руско-японската война

Изпрати такава пъстра армада от три океана мнозина изглеждаше лудост. В тази обречена кампания осигури ветерани с износени механизми, с тактова честота до стотици хиляди морски мили, както и най-късно, попълнения набързо, не премина тестовите съдове. Моряците винаги се отнасят до техните кораби като неодушевени съзнателните същества. Броненосци с имена на известни генерали като изрично не искат да отидат на сигурна смърт.

Те са блокирани на пътя надолу към фиша, потъва далеч от стените на завода в ремонт, седна на една банка, е служил като очевидни признаци за техните екипажи.

Той не вярва в поличби?

В началото на 1900 в студиото изгорени монтаж модел на бойния кораб "император Александър III». Стартирането на този кораб е бил белязан от падането на пилона с императорския стандарт и се придружава от човешки жертви.

Battleship "Eagle" потъна в гражданското пристанище, а по-късно на няколко пъти седеше блокирани, наваксване с ескадрилата в Персийския залив. Battleship "Слава" като цяло не са били в състояние да се разхождате.

Въпреки това, Върховното главно командване на каквито опасения бяха неизвестни. 26ти септември 1904 в Revel (по-рано Талин), проведена на най-високо имперски парада. Николай II отиде около всички кораби и моряци са искали да достигне Порт Артур и да се свържете с първата ескадрила на Тихоокеанския флот да овладеят съвместно Японско море. Седмица по-късно от седем бойни кораба, крайцер, разрушители някога напуснали родните си брегове. 220-дневна кампания за японски дължина брегове на 18 хиляди морски мили е започнало.

непредвидени

Основният проблем пред командването на ескадрилата, - това е проблем с горивото. Съгласно международното морско право по време на военните кораби на воюваща могат да отидат до пристанищата на неутрална страна само за един ден. Англия, които контролираха повечето от станциите за натоварване на трасето на ескадрилата, затвори пристанищата си за руските военни кораби.

Доставка Squadron въглища, провизии и прясна вода, трябваше да се организира директно в морето. За ремонт е оборудван със специален семинар "Камчатка", пълна със занаятчийски доброволци. Между другото, те също така сподели съдбата на моряците. Като цяло, изпълнението на стратегическата операция на такива мащабни заслужава най-висок резултат.

Най-трудното товарене на въглища в открито море, непоносимата жега тропически, когато температурата в стаите на котела достига 70º по Целзий, силна буря край нос Добра надежда - всичко това не спря движението на ескадрилата. Нито един от корабите не се обърна назад.

Околосветско пътешествие през три океани

Руската ескадра, като призрак на хоризонта, рядко се приближава пристанищата и пристанища. Целият свят го гледахме движи. Международни телеграфни и телефонни линии са претоварени. Кореспонденти и репортери охраняващи ескадрила по целия маршрут:

• Порт Саид (Египет);
• Джибути (Източна Африка);
• Аден (Йемен);
• Дакар (Сенегал);
• Конакри (Гвинея);
• Кейп Таун (Южна Африка).

Но всички опити бяха неуспешни. Първият дългосрочен паркинг е в залива Masiba (Мадагаскар). Има също така се присъедини към отбора крейсерска контраадмирал ГД Felkerzama фон, последният пряк път през Суецкия канал. По време на упражненията в Мадагаскар Адмирал Рождественски З. П. той е убеден в невъзможността на своите подчинени да стреля точно и маневрира правилно.

Все пак, това не е изненада. Екипажите са формирани предимно от новобранци и в наказателното поле. Два месеца по-късно - прескочи Индийския океан. Безкрайно уморен ескадрон се срещна с китайски рибари в пролива в Сингапур, виетнамците в Кам Ран. Най-новите halichondriidae могат да видят на остров Джеджу корейски перлени водолази. Много скоро ще започне битката при Цушима, датата на смъртта на ескадрилата се приближи.

Първият залп на врага

В 13 часа 40 минути водещата боен кораб "Княз Суворов", водена от капитан 1-ви ранг В. В. Ignatsiusa лежаха на курс североизточно 23. Девет минути по-късно, оръдията са открили огън срещу японската флота, а дори и блеснаха избухване отговор за две минути волета. Цушима морска битка започна. Повечето от резултата на екипажа беше ясно, дори и в Петербург.

От писмо до командира на екипажа на бойни кораби от гвардейците на "император Александър III» Капитан третия ранг NM Buhvustova: "Искаш ли да спечелим. Излишно е да казвам, ние го искаме. Но печалбата не е така. В същото време, а аз обещавам, че ние всички ще умрем, но не се отказвайте. " Командирът удържа на думата си и е бил убит заедно с пълния състав на боен кораб.

Битка при Цушима, накратко за основните

В 14 часа и 15 минути, точно тридесет и пет минути след началото на мача, боен кораб "Oslabya" начело с капитан 1-ви ранг В. И. Berom, със силно носа Vasitis и огромен пожар на трибуни се търкулна и падна от лявата страна , Десет минути по-късно, той беше изчезнал под водата, оставяйки само фрагментите дърво и писия при хора вода на повърхността.

Няколко минути след смъртта на "Oslabya" един след друг от поръчките кораби торпилираха от японски моряци.

До 16 часа от ред боен кораб "Княз Суворов", която е зле обезобразени от японски снаряди. Припомняйки пламенен острова, той е около пет часа, за да се отрази вражески нападения. В последните минути на руските моряци отвърнал на огъня единственото оцеляло trohdyuymovki и пушки. Battleship получи седем торпедни попадения и отиде под водата.

Малко по-рано успях да премахнете адмирал З. П. Rozhestvenskogo с персонала на разрушителя "Wild One". Общо 23 души са били евакуирани. никой не е в състояние да спестяват повече. Той заповяда на бойния кораб и е починал на него капитан на първа степен, талантлив художник Василий Василиевич морската Ignatsius.

Като цяло, по време на Руско-японската война мъртъв две прекрасен художник, с двете си бивши възпитаници на морската пехота, и по странно съвпадение пълен съименник. Вторият художник - е Василий Василиевич Vereschagin, удавил заедно с бойния кораб "Петропавловск" край бреговете на Порт Артур. Докато в същото време с него е бил убит и адмирал С. О. Макаров, който е носител на много морски битки в Русия и е славата и гордостта на руския флот. След флагмана "Княз Суворов" изгубени Руският императорски флот:

• "Sisoy Велики" под командването на капитан 1-ви ранг М. П. Ozerova;
• боен кораб "Наварино", водена от капитан 1-ви ранг, барон В. А. Fitingofom;
• крайцер "Адмирал Нахимов" е подчинен на по-късната пленения капитан 1-ви ранг А. Родионова;
• боен кораб "Адмирал Ушаков", чийто командир е капитан 1-ви ранг В. Н. Mikluhina (кораб уби последния от руската ескадра);
• "Адмирал Senyavin", водена от капитан 1-ви ранг S. I. Grigorevym, който бе заловен от японците.

Трагедията продължава

Битка при Цушима през 1905 г. все повече и повече увлечени в дълбоките руски моряци и техните кораби. Друг смърт осакатен боен кораб влезе във водата с всички ръце на борда. До последния момент при хората - от капитана на Стокър - пази надеждата, че това ще бъде възможно да се преодолее ужасната битка при Цушима (1905) и на път североизточно руския бряг 23 изглеждат. Основното нещо - да оцелее. Много от тях са умрели с тази мисъл. Руски моряци на боен кораб лекоатлетическа писта на придружено разглеждат мястото на смъртта на другарите си. Шепот черно от горящи устни. "Бог да го душите им, Господи"

Погина заедно с целия си екипаж на боен кораб "император Александър III", и по-късно "Бородино". Като по чудо избягал само един моряк. Резултатът от битката е предрешен. Битка при Цушима през 1905 г. ни накара да мислим за непобедимостта на руския флот. На следващата сутрин, оцелели след нощ торпедото атакува останките от руската ескадра са се предали на японски контраадмирал Н. И. Nebogatovym на. По-късно адмирал Николай Иванович Nebogatov бе осъден на десет години лишаване от свобода в решението на Военноморска Съда на Негово императорско величество.

Съдбата на командира

Командирът на разрушителя "Wild One", който е спасил адмирал З. П. Rozhestvenskogo, беше капитан на 2-ри ранг Николай Николаевич Kolomiytsev. Съдбата на този човек е много невероятно. До Руско-японската война, той е виден hydrographer, пътешественик, изследовател на Таймир, командира на ледоразбивача "Ermak". Той участва в руската полярна експедиция на барон Едуард Тол. Завръщайки се в Русия след Цушима, където той се отличава като един от най-командирите на руския флот, NN Kolomiitsev заповяда различни кораби. През Първата световна война става вицеадмирал. През 1918 г. той е арестуван от болшевиките и хвърлен в затвора в крепостта Петър и Павел. В по-голямата част от публикациите на съветската епоха биографиите на NN Kolomiytseva завършва с думите: "Починал в Петроград, вероятно през 1918 г." През 1972 г. името му беше даден нов хидрографски кораб. Едва наскоро бе установено, че Николай Kolomiitsev през 1918 избягал в Финландия. По-късно той се бори в Черно море от страна на барон Врангел. Тогава той се мести във Франция, и е починал в САЩ под колелата на военен камион в края на 1944. По този начин, на кораба "Николай Kolomiitsev" беше единственият, в Съветския военноморски кораб носи името на адмирал на Бялата гвардия и Експат.

историческа информация

От списъците на военноморските сили на времето на два кораба участник битката при Цушима оцелял до наши дни. Добре известно е, крайцера "Аврора" и японската боен кораб "Микаса", флагман на адмирал Того Heyhatiro. Bronepalubnaya "Aurora" в Цушима, пуснати на врага около две хиляди снаряди, като на свой ред двадесет и едно хит. Крайцерът е имал сериозни щети, шестнадесет членове на екипажа му, включително на командира, капитан 1-ви ранг Д. Р. Egorev, са били убити, ранени 83 души повече. Не е в състояние да върви напред, "Аврора" с крайцер "Олег" и "Перла" обезоръжи в Манила (Филипините). Според някои военни експерти, участвали в битката при Цушима, дава по-голяма причина крайцер "Аврора", за да служи като спомен от известния празен изстрел през октомври 1917 г..

В град Йокосука на разходите боен кораб "Микаса", както музейните кораби. На него за много дълго време в юбилейна Цушима проведе срещи на ветерани, участници в Руско-японската. Японците се отнасят до този исторически паметник с много голяма почит.

Памет на загиналите моряци в Цушима

От 36-те звена на руската ескадра във Владивосток дойде три. Тръжни "Almaz" разрушители "Ужасни" и "смели". Повечето от корабите и моряците 5000 са намерили вечен покой в долната част на Корея проток и островите Цушима Dazhelet. Гробовете на руските моряци, които са починали от раните си в плен, все още внимателно консервирани с японците в Нагасаки. През 1910 г. в Санкт Петербург на парите на хората и вдовиците вноски снежнобял храм е построен Спасител на водите, посветен на жертвите на Цушима. Храмът се изправи за кратко, до средата на 30-те години. Руско-японската война, битката при Цушима - двете понятия ще останат завинаги във вечната памет на руския народ.