Братя Rayt. Развитието на оригиналната мисъл.

Американците Уилбър и Orvil Rayt, несъмнено допринесоха изключително за развитието на дизайна и аеродинамиката самолети. Двама братя, чийто живот обстоятелства и способността на съвместна рационално мислене подканени да създадете брилянтен пробив завинаги лявата им имена в историята на технологиите и науката. Но възможността да покаже своя гений той представи наведнъж. Доста дълго време са работили в неговия магазин - магазин, където те се продават и ремонтират велосипеди (включително под собствената си марка), печатарски машини, мотори и много други технически механизми.

В свободното си време, братята се ползват четене на работата на различни специалисти на въздухоплаването, като Ото Лилиентал, Октав Chanute, Pirport Самюъл Лангли и много други, които, щом стана ясно, и вдъхновени от Уилбър Райт на оригиналната идея, която е както следва. След дълго наблюдение на полета на птиците, той представи гениални в своята простота хипотеза: "Възможно ли е да се симулира материалните сили, които използват птицата в полет, смяна само на позицията на крилата, без използването на мускули." Както и всяка друга хипотеза, тя е необходимо доказване. По това време имаше много ентусиасти на така наречените авиационни пионери, които се опитаха да създадат подобни модели за самолетни превозни средства. Особено, вдъхновен от смъртта на Уилбърт Ото Лилиентал планер, който се обърна внезапно порив на вятъра и изпадна в приземния носа, счупване Лилиентал гръбнака. Последните думи на Лилиентал: "Жертвите са неизбежни", принудени да се развива в посока на идеята за излитането на способността на изкусен управлява самолета с максимална безопасност за пилота Райт.

Братята му започва да експериментира с пръст, създаване на различни модели на хвърчила и други елементи, най-вече, изработени от хартия. Освен това, работата си в студиото Райт Cycle Exchange при условие че необходимите технически части и умения, за да се опитат да се изработи самолети. Райт, всеки път, когато все повече и повече развиването на идеята си, докато не произвежда първите чертежи на оригиналното въздухоплавателно средство, въз основа на метода на трите оси на въздухоплавателните средства на въртене, която, между другото, все още се използва днес. По това време вече имаше прототипи на парни двигатели, но използването им във формата на двигатели е невъзможно поради тежката им тегло. Но способността на Уилбър и Olvila работи като система, е донесъл на еволюцията на идеите си за създаване на специална перка и малък гориво на двигателя, което е много по-малък в сравнение с нивото на техниката към момента двигателите, но не по-малък от тях са на власт (около 8 конски сили).

Исторически дата е 17 декември 1903. В град Кити Хоук, от така наречения външен крайбрежие в Северна Каролина, първоначалната идея на братята Райт, след повече от четири години еволюция, най-накрая намери своя вариант под формата на въздухоплавателно средство. Всеки детайл от братята на машината прави свои ръце. Изобретен от тях лек бензинов двигател е свързан с две витла с велосипедни вериги. Машината се управлява от въздуха, покрити с плат крила и опашка кормилото. От волана на носа се използва за контрол на ъгъла на наказателното поле.

На този ден, се подготвят на устройството, Райт подпомаган от местните спасители. Те прякор летяща машина "Флайърс". Един от тях, Джон Даниълс бе възложено да заснеме "Flyer" в операцията. Първо отлетя Орвил, Уилбър остана с хронометър. Този първи полет, което е продължило 12 секунди, така че удари на братя Райт, че Уилбър забравиха да спре хронометъра и Орвил беше толкова изненадан, че той е забравил да спре перката, но Даниълс е направил всичко, което е необходимо, и първият, който направи снимката в живота се превърна в един от най-известните в история на авиацията. Машина Райт прелети! Следващите полети са били дълги 52 и 60 метра с височина от около три метра над нивото на земята.

В същия ден, братята изпращат следната телеграма на баща си, епископът на Евангелистката църква ", за успеха на първото четири полета четвъртък сутринта всички срещу милите вятър 21 средната скорост на въздуха 31 мили-дългата 57 секунди информират натиснете вкъщи щастлива Коледа." Когато операторът на телеграф попита дали може да мине новината на приятел, който работи в местен вестник, Братя Rayt отказал, те искаха новини на полета им продаден от родния си Дейтън. Но телеграфа, все още без да обръща внимание на забраната, служил като изтичане на информация. Скоро, неговият приятел, журналист загубеняк Д. Мур, който е в отчаяно търсене на уникална тема за статия, публикувана изкривена от 99% от статиите, които спаси кариерата си.

По този начин, Братя Rayt демонстрирано от например силата на човешката мисъл и нейното прилагане в световен модификация.