БизнесПромишленост

ВЕЦ Zhigulevskaya: история, снимки

Жигули ВЕЦ е била мечтата на съветското правителство в зората на страната. Плановете са започнали през 30-те, както и мащабното строителство годни за рекордно кратко време след Втората световна война. История Жигули ВЕЦ - това е една от страниците на индустриализацията на енергийната сигурност на Съветския съюз и Русия.

От идеята до началото

Идеята за изграждане на Жигули ВЕЦ през 1910 г. е представен на царското правителство инженер Самара Г. М. Krzhizhanovsky. Прилагане на това се е случило едва след революцията, когато тя е била одобрена от плана за електрификация, която бе инициирана от същия инженер, но вече в статута на председател на електрификацията на комисията.

В началото на 30-в района, който се намира в близост до село Червен лъкове, започва работа проучване на развитието на енергийния потенциал на река Волга. Резултатът е предложение за изграждане Kuibyshev ВЕЦ, където е било възможно да се оборудват трите точки, за да започне работа. Първо имаше строителен обект в близост до село Червен лъкове. За да се осигури по-мащабен проект Жигули ВЕЦ е построена централата. Но вече през 1940 г. на мястото на предложеното разполагане на станцията разкри залежи от нефт, а строителството е замразено.

след войната,

В следвоенния период то се извършва допълнителни проучвания институт "Hydroproject" сили. Подходящ сайт е намерен в близост до град Жигульовск. ч . Според проекта, одобрен през 1949 г., на водноелектрическа енергия Zhigulyovskaya е положен на ниво от 2,1 милиона kVt⋅ часа.

Строителството започва през 1950 г. и веднага придоби голям мащаб. За да осъществи плановете са участвали 50 строителни и монтажни предприятия, свързани с почти всички отдели на страната. В около 130 институти и проектантски бюра, доставка на оборудване и компоненти, които участват в повече от 1300 фабрики проектиране обектите и помещенията са били замесени. Началник на изграждане на съоръжението е назначен И. В. Komzin, получени за развитието и прилагането на мащабен проект заглавието на Герой на социалистическия труд.

етапи на строителството

ВЕЦ Жигули - основен следвоенното съоръжение, което изисква мобилизиране на по-слаба икономика голямо количество работна ръка и ресурси. Въпросът с човешките ресурси е решен доста трудно - в повечето от строителите са били лишени от свобода за тяхното съдържание, създаден Kuneevsky ITL, Glavgidrostroyu подчинени на Министерството на вътрешните работи на СССР.

Дъмпинг скала на десния бряг на Волга за изграждането на язовира е започнало през зимата 1950. Официалната дата на започване на строителството се счита за 18 февруари 1951 г., когато той бе отстранен от първото правно основание за бъдещето на района на рудника. ВЕЦ строителна площадка Zhigulevskaya е експоненциално. За да се приложи и за ускоряване на темпото на работа на мястото извади всичко най-добро в техниката за момент.

През юли 1951 г. започна изграждането на по-ниска шлюза и мощен бетоновия възел на левия бряг на реката. През пролетта на 1952 започна изграждането на преливника мостови осем километра дължина, а през лятото е време да се изгради водноелектрически горни шлюзове за корабоплаването. През декември същата година той е в експлоатация през болничния комплекс.

ускорени темпове

ВЕЦ Zhigulevskaya построен ускорени темпове, понякога в продължение на часове на работа се поберат до 20 хиляди кубически метра бетон, което е рекорд дори и от световните стандарти. През декември 1952 г., започва работата по бетонирането на дъното на долната врата, два месеца бяха изпълнили културния живот на строителите - е пуснат в експлоатация нов клуб масло в село Слънчев Meadow.

През април 1953 г. започна Камено-чакълна растение, продуктите от които между 30 Неслучайно, прилагани в строителството на водноелектрическа централа сграда. В основата на цялата плоча ВЕЦ Жигули е завършен през юли 1954. Историята на сградата идва най-важната точка - създаването на язовира. Началото е поставено от 15 август 1955, тя започна с припокриването на левия бряг на Волга, пръстен язовир беше възстановен в продължение на 2 месеца. През октомври, водите на реката са образувани в ямата.

Припокриване с десния бряг на реката е завършено за рекордно кратко време, експерти взеха над 19 часа за сложни операции. През следващите две седмици, бяхме работи за премахване на малки дефекти в тялото на язовирната стена. През ноември 1955 г. започна да се пълни с вода резервоара Kuibyshev.

Проект на нивото на водата в него е постигната едва през юни 1957. В момента на достигане на операционната мощност Kuibyshev резервоар е бил най-големият в света - площта, заета около 6000 квадратни километра, дължината - 510 м, ширина на някои места достига 27 км.

записи

История Жигули ВЕЦ през юли 1955 г. беше белязана от преминаването на първия кораб през по-ниските морски шлюзове. През ноември, имаше припокриване на главния канал на Волга, през декември завърши полагането на първия хидравличен блок започва своята търговска експлоатация. бяха предприети и други единадесет водноелектрически единици през периода 1956-1957. Първите милиард киловатчаса бе получени през октомври 1956 г.. Датата на завършване на основната фаза строеж се счита за е 14 октомври 1957 г., когато всички турбините на ВЕЦ е издал промишлено електричество.

Инсталиране на всяка турбина капацитет от 150 000 MW отнема около месец, след въвеждането им в експлоатация стана ясно, че разработването на турбини с капацитет до 115 MW. В резултат на повторно маркиране е извършена единици, и инсталиран водноелектрическа капацитет се е увеличил с 2,3 GW.

Всички следващи усилия са насочени към изграждане на административни сгради в инфраструктурата на бензиностанцията и социални заведения Zhigulevsk и Ставропол. ВЕЦ Жигули - уникална структура, цялата водопроводната е построена през седем години. През този период, това е направено почти 200 милиона кубични метра изкоп, предвидени около 8 милиона кубически метра бетон, инсталирана на 200 хиляди тона метални конструкции и съоръжения.

експлоатация

Жигули ВЕЦ беше официално открит на 9 август 1958 г. в с тържествена церемония в присъствието на първите лица на СССР. На следващия ден, на гарата е преименуван гара Волга ВЕЦ с възлагането на Ленин. Много участници в строителството са получили държавни награди. Производството по изграждането на затворниците са били освободени в дивата природа от амнистията, някои остават намален по време на изтърпяване на наказанието.

От началото на август 1966 г. Жигули ВЕЦ разработен възпоменателен 100 милиарда киловатчаса електроенергия. През същия период е имало систематичен автоматизация на всички процеси за управление на гарата до края на 70-те години мащабна модернизация на оборудването се извършва.

С промяната на икономическата система през 1993 г., тя се промени статута на гара: в резултат на реорганизацията на компанията става акционерно дружество. През 2001 г. ВЕЦ Zhigulevskaya стана част от компанията "Волга каскадата". От 2003 г. насам водноелектрическата централа е доставчик на електрическа енергия на пазара на едро, която продава 15% от произведената енергия, други ресурси на разположение на регулиран пазар федерален.

съвременност

Към днешна дата, на собственика на станцията е холдингово дружество "RusHydro". Жигули ВЕЦ - това е водноелектрическа речно корито, всички съоръжения, които принадлежат на първия клас на здравина. Структурата на инфраструктура включва:

  • Глинени височина на язовирната стена от 52 метра (ширина - 750 m, дължина - 2800 м).
  • ВЕЦ сграда станция с дължина 700 метра.
  • Преливник язовир дълъг 980 метра.
  • Доставка брави.

Височината на ВЕЦ Жигули в частта на язовира е 40.15 метра, мощност къща е с височина 81.1 метра. На върха на язовира е положен железопътния и магистрала листо съобщение Москва - Самара. ч . капацитет станция е 2320 MW, а средната мощност се поддържа на 10.5 млрд kVt⋅ часа. ч , и 4 машины мощностью 120 МВт⋅ ч . стая машина 20 е снабдена с хидравлични единици тип люлка-перка, 14 от които има капацитет от 115 MVt⋅ часа и 4 машина при 120 MVt⋅ часа.

модернизация

През 2010 г. компанията "RusHydro" е подписала договор с ОАО "Силови машини" за модернизация на хидравлични елементи. До юни 2017 г. актуализация получи 19 превозни средства, е планирано изграждането на целия комплекс от мерки за ноември 2017. Предприетите мерки за актуализиране на фонда ще се увеличи капацитета на завода до 2488 MW.

Тъй като първата сграда, а днес е поразителен електроцентрали Жигули водноелектрически централи. Фото станции, язовири и на целия комплекс от водноелектрически вдъхновяват уважение към гения на дизайнери и строители.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.