Вибрация при скорости от 100-120 км / ч: основните причини

Всеки пилот силно тревожна ситуация, когато има вибрации при скорости от 100-120 км / ч на волана или върху тялото. И това не е само дискомфорт, въпреки че трябва да се каже, тези симптоми - доста неприятно явление. Ако времето не се предприемат действия за решаване на проблема, това може да доведе до нарушение на геометрията на тялото. Това няма да се случи веднага, но бавно и постепенно.

Нарушенията могат да предизвикат нарушение аеродинамичните характеристики, както и влошаване на управляемостта. Освен това, благодарение на действието на вибрациите в метала може да се формира пукнатини, което не е опасно само по себе си, но също така изисква скъпи ремонти.

И това не е целия проблем. Ако устройството е вибрации със скорост 100-120 (2110 не е изключение), това води до развиването на различни крепежни елементи. Тези явления могат да доведат до сериозни последици - това е инцидент, както и най-различни проблеми и повреди, извадете, че ще бъде много трудно. Струва си да се добави, че този вид разклащане е знак на разбивките, които предстои да се случи в близко бъдеще.

Вибрация при скорост от 100-120 км / ч се случва по различни причини. Тя може да бъде доста безобиден проблем. Но понякога има сериозни случаи, които изискват глобална намеса в поддържането на устройството на превозното средство. По-нататък в тази статия ще разгледаме типичните причини за вибрациите се предават на волана и каросерията на автомобила при високи скорости.

колела

Ако превозното средство е в движение усети удари, не трябва веднага да се разстрои и се мисли за лошото. Практиката показва, че причината най-често скрити в гумите. Понякога в този случай дори не е необходимо да посетите монтаж центъра, за да се уверите. Всичко ще се види визуално.

нарушено равновесие

Ако има вибрации в скоростта на завиване на 100-120 км / ч, първата стъпка е да се запознаят джанти и гуми. Те не са перфектни. Дисковете могат да бъдат груби или неравен състав. Тъй като различните части на гумата или теглото на диска е различен, в хода на въртене на мястото, където масата е по-голяма, ще завлече центъра на тежестта. Това не е нищо подобно на въздействието на центробежната сила. Съответно, с висока скорост на колелото, ще се изисква това влияние да се предава през перилата и сцеплението при колелото. За други наранявания по същата причина, вибрациите ще се случи в тялото.

Кой начин за излизане от тази ситуация? Водачът трябва да направи балансиране колела. По-добре е да го направите от време на време. Също така е задължително, когато балансиране "pereobuvki". Какъв е процесът? Това изравняване на теглото на колело във всеки един момент. Ако неспециалист е заседнал на дискови специфични тегла.

Бягай колата за дълго време не може да бъде задбалансови колела. Това може да предизвика тежко износване на някои места на гумите, което ще увеличи вибрациите. Също така поради това прекомерно износване почти всички компоненти и компоненти за окачване на автомобила. Тежък товар и също са обект на лагерите на главините.

Симптомите на балансиране и диагностика

Може да бъде определен дисбаланс при шофиране с висока скорост. В този случай, ние се чувстваме вибрациите на волана или на тялото. Диагностициране на проблема, можете да използвате визуалната проверка. Джанти трябва да са гладки, без вдлъбнатини. Ако колата не е наскоро се отправили към бокса на скоростта и лека вибрация усеща във волана и върху тялото, а след това най-вероятно, че проблемът е в дисбаланс.

Но не мисля, че ако ударите колело, след това дава достатъчно, за да се балансира само две предни диск. Често проблемът може да бъде коригирано само ако всичките четири otbalansirovat.

Счупени подравнявания

В пряка зависимост от вибрациите е неправилно изложени ъгъл може да бъде само по време на ускорение или в определен диапазон на скоростта. Определя се обърка изпъкналост / палеца може да бъде много бързо - Гумите се износват неравномерно.

Ако търка само външната или само вътрешна част от тях, то това е една и съща ситуация. Реши проблема, можете да регулирате ъгловото. Тогава вибрациите на тялото, при скорост от 100-120 км / ч ще изчезне.

Но тук е колапс / сходимост се регулира, и проблемът не е отминал. Ъгъл фиксирана, тя е факт. Но собственикът на колата реши да не се променят гуми, тъй като те все още могат да се вози. Но гумени "разходки", както тя се използват за. Така че, трябва да се промени една гума или някакъв период от време, за да се движи с ниска скорост, докато протектора носи равномерно и проблемът ще бъде решен.

Вибрация на тялото или деформирани джанти

Често предизвика неприятни трептения става дискове деформация. Това може лесно да се определи на балансиращия машината. Най-често, щамове се дължат на шофиране през ямките. Проблемът се случва през пролетта, когато броят им се увеличава.

Ако възможност да се обадя на щанда не, тогава може да се опита да намери пробив визуално. Преди всичко, е заседнала в устройството. Стоманени подпечатани дискове по-податливи на деформации, отколкото техните колеги гласове.

Освен вдлъбнатини, вибрации при 100-120 км скорост / ч могат да бъдат причинени от диск крива. В този случай, на щанда на колелото може да се върти гладко. Това е така, защото устройството е фиксирана на централния отвор. С кола, колелото не е в центъра по време на инсталацията. Warped и идват от фабриката.

шаси

Тук, както и с колелата, има няколко причини. Така че, в един завой на задвижващия вал на колелото е задължително да възникнат вибрации. Това съобщиха от постоянното блъскането по време на шофиране. Силата на нея ще се повиши по време на ускорение. При скорост от 100 km / h превозно средство се обръща към дрънкалка. И ако се ускори още повече, колата напуска правия път.

Често вибрации 100-120 скорост настъпва след смяна на спирачните дискове. Разклащането информира собственика на колата за Необезпечени диск. Ответна реакция на скоростта на движение, както е дадено по тялото и на волана.

CV ставите - това е още една причина. това е много лесно да се провери този елемент. Достатъчно, за да се вземат на въртене на вала и се опитват да го манивела. Ако се спазват разстоянията, макар и малък, постоянна скорост ставите трябва да бъдат заменени. Допълнителна функция - скъсан парцал.

И, разбира се, е да се провери лагера на колелото. Ако те са повредени, тялото е задължен да вибрира. Разклащането с филца при всяка скорост.

износено окачване

Силно износени компоненти по шасито могат да предизвикат вибрации във волана. Окачване засяга контакт на автомобила с пътя. Ако шасито има ответна реакция, това е причина за дисбаланс по време на въртене. Но спирането на реакция - това е само една "катализатор" разклащане на волана. Той сам не може да служи като основна причина за това, че е имало вибрации на волана.

Скорост 100-120 (ВАЗ - 2108 - не е изключение), можете да го покаже, когато автомобилът има вина на волана. Отстраняване на тези аварии е необходимо на първо място. Може да е опасно. Въпреки това, трябва да се диагностицира проблем в краен случай, ако всички други възли в ред.

други причини

Всички предизвиква вибрации със скорост 100-120 km / h могат да предизвикат шок и с различна скорост. Но ако тялото шейкове само на високо, главният заподозрян - мотора, или по-скоро нейната неправилна инсталация. Тя често се предшества от ремонт на двигателя. За да се отървете от последствията, окачването е отстранена, разхлабете подкрепата на мотора, а след това да го инсталирате отново.

Loose закрепване на колелата

Този проблем е лесно да се открие и отстрани, както се случва, защото на тази вибрация със скоростта на 100-120. ВАЗ-2110 ще излъчва характерна кух звук. Въпросът в отслабените гайки и болтове за определяне на колелата на една или повече. Не пренебрегвайте теста, тя може да бъде опасно. Колелото може просто да се отпуснеш по време на шофиране.

Излишно е сърдечен пулс е много подобна вибрация на волана и тялото, когато причината беше и в колелата и гумите. Разликата тук е, че разклащането започва при ниски скорости. Гледайте този феномен може да бъде с различна скорост.

Така че, ние открихме, вибрации се случва в тялото при шофиране със скорост над 100 километра в час за това, което причини.