АвтомобилиАвтомобили

LuAZ 1302 - най-детрониран "измамник"

Много интересен автомобил - LuAZ 1302, съчетаващ най-противоречиви черти. Той е бил в търсенето, но в точното количество, не бъде представен, той се характеризира с простота, здравина и маневреност фантастично, но се нуждаят от такава кола не се вписва. Роден като воин, но не намери място в цивилния живот, дори и като земеделски производител. Подобна ситуация е, когато е налице възможност да се използва този автомобил.

Както често се случвало и преди в историята, започната появата на такива машини са били военни. Борба в Корея 1949-1953 посочиха необходимостта от нов тип превозно средство - предния край на конвейера (ТПК). Неговата задача е евакуацията на ранените, доставката боеприпаси, транспортирането на светлина артилерия. Да, и за VDV необходимо всъдеход, който има право да парашутен десант без допълнително натоварване на платформата. Ето как идеята да запали плаващ марсохода получи LuAZ индекс на 967, по-късно преименуван LuAZ 1302.

Първоначалният вариант на автомобила е разработен от нас специалисти. За първи пробата Предвижда фибростъкло, носещи тялото, независима система за окачване, предно предаване и мотоциклет двигателя. Въпреки това, резултатите от теста са отрицателни, и специалисти на Запорожие растение е свързан с развитието на втората проба. В резултат на съвместната им работа е роден необичайно за тези времена LuAZ кола.

Той имаше предно предаване, такива машини в страната по това време не съществува. Задна ос , свързана с преодоляване на терен. Седалката на водача е разположен в средата на пътниците са били обратно сгъваеми седалки. Frame ще се побере зад драйвера ранени носилките на с две или зареди до 750 кг. Колата може да плува, движението на колелата използваната вода перка ефект. Спиране на всички колела - независимо торсионно окачване на задната ос има за заключване на диференциала, водачът може да се възползва от редуктора.

Коли LuAZ 967, която става правоприемник LuAZ 1302, имаше много висок трафик. Това допринесе значителни скоростни кутии клирънс (280 mm) колело, малкото тегло на превозното средство. Той можеше да се изкачва до 58 градуса на скривалището може да изтегли стоката до 200кг лебедка (дължина: 100 м), ако е необходимо. Нейните размери (вертикално) могат да бъдат намалени, превозното средство може да се контролира от водача, в легнало положение, с предното стъкло сгънати напред.

През 1978 г. в Торино на международния салон колата призна сред десетте най-добри коли в Европа, обаче, че се произвежда в малки обеми от съществуващото търсене, най-вече за армията. Разбира се, че не отговаря на никакви стандарти за комфорт и удобство. Тя може да се сравни с първия джипа, за едни и същи. Но за жителите на селото, както и много граждани от онова време, neizbalovannyh не обременени повече от комфорт, той е много поиска кола. Потребителите, прекарани настройка LuAZ дома на най-доброто от неговото разбиране и да го използват в ежедневието.

Той не просто се опитва да направи за селяните, рибари и туристи. Но това не е достатъчно власт, плановете не са били договорени, а след това времето е преминал. На мястото LuAZ 1302 дойде в свободна продажба, нови, удобни и високоскоростни машини и тази кола, въпреки своите предимства, стана необходимо да се никой. Една кола е много интересно.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.