Володарски мост в Санкт Петербург

Известният Санкт Петербург Володарски мост е преименуван в чест на лидера на революцията V. Володарски, който е извършил смъртоносната атаката близко бъдеще строителството на моста през 1918 година. Стотици работници са дошли да извършват революционна през последното пътуване до областта на Марс. По-късно, през 1925 г., на мястото на убийството на Володарски, че това е паметник, проектирана от архитекта В. В. Vitmanom и скулптор М. Г. Manizerom. Володарски мост е единственият мост на Санкт Петербург с Магарета разширение за трамваи.

През 30-те години, в резултат на новия дизайн на юго-източната част на Ленинград до предаване маршрута пръстен, необходимостта от изграждане на постоянен мост. Проектът е разработен от екип инженерна ръководи от проф G. P. Perederiem, които също са включени експерти VI Kryzhanovsky, К. Дмитриев и A. S. Nikolsky. Володарски беше три участъка мост изви стоманобетонна конструкция с по-ниска пътуване, със средно метал и регулируема продължителност две пътни кръстовища с двете страни на Нева. Съгласно едно конструктивно решение на веригата мост е настъпването на Bolsheokhtinsky мост. метални тръби, запълнени с бетон първо бяха използвани за изграждане на дъгов структури страничен участъци мост структура. Равен педя затворени ферми, които във връзка заваряване се използват.

Мостът се реализира в периода 1932-1936. Това беше едно от най-красивите мостове на Ленинград. Володарски движението на моста беше отворен от 7 ноември 1936 г.. Изграждането му е бил един от първите големи проекти от времето на Съветския съюз с редица архитектурни и технологични нововъведения. Схемата, която се е превърнала в модел и след това да се Москва мост, се реализира за първи път в този проект. В действителност, на моста е дължината на 325 m и ширина 27.4 m. Володарски мост по време на Великата отечествена война е била използвана като стенд-фински железопътен мост за транспортирането на подвижния състав между бреговете на Нева.

От 1970-1971 е извършена реконструкция на някои части на моста се, които вече не са актуални, тъй като въвеждането им в експлоатация. Следващи ремонти бяха извършени в периода 1987-1993. Володарски Bridge (Санкт Петербург) след въвеждането му в експлоатация през 1993 г., имаше голям трафик. Много от големите кораби, сега трябва да минат под моста без окабеляване централен накрайник.

През 2008 г. са извършени ремонтни работи на моста с метална поддържа фиксиран период.
Володарски Bridge, чийто развод се провежда съвместно с други подвижни мостове град всяка вечер привлича зрители и романтици. Мостовете в Санкт Петербург се провежда през летния сезон на Бели нощи, когато градът е особено красива. По това време, мостовете над река Нева за преминаване на кораби. Това се прави в последователен ред, като се започва от Персийския залив и от Володарски мост към центъра.