Всичко за DMRV ВАЗ-2110 (МЗХ сензор)

DMRV ВАЗ-2110 (сензор за маса на въздушния поток) - това е най-важната част на колата, без които не може да направи всеки модерен двигател с горивен инжекцион, включително двигателя и домашните "десетки". Много от собствениците на автомобили най-малко веднъж се сблъскват с проблема на двигателя с вътрешно горене. В много от случаите причината е повреден маса датчик на въздушния поток. Днес ние ще говорим за дизайн, както и да разберете дали е възможно да се поправи този елемент на почивката.

Какво е датчик на въздуха?

ВАЗ-2110, както и много други "десетата семейни" модели имат сходна конструкция БДМР. По принцип, посочено част е малко устройство, което се монтира в тръба и се свързва газта с въздушен филтър (оттук и името - сензор въздух). Неговата основна функция - контрол на обема на въздуха, който постъпва в инжектор двигателя.

Как да ви кажа, че тази част е дошъл на грешка?

Основният признак на повреда на датчика за въздушния поток - това е неправилна работа на двигателя. С неговата работа водачът се чувства остър скокове в скорост, ускорение, както и динамиката на нередовни прекъсвания, когато работи на празен ход. Също така, в случай на счупване на частите, че е много трудно да се получи колата, дори ако на улицата плюс 30 г. Cabin Fever и нажежен до червено двигателя, отидете някъде малко вероятно на такава кола.

Има и други признаци, които предполагат, че БДМР ВАЗ-2110 влезе в лошо състояние, освен това, те може да се случи, дори ако превозното средство има нормална динамика на разпръскването. Това може да означава внезапно спукване, който свързва газта модул с разходомер. И последното нещо, което показва наличието на неизправност, това е светлинен светлина на арматурното табло ( "Проверка на двигателя" или CHECK ENGINE). Но сигналът не дава 100% гаранция, че щетите могат да се намерят в датчика за масов въздушен поток. Може би вината е с датчика на ламбда или някои от детайлите. Поради това, във всеки случай, колата трябва да бъдат изпратени на диагнозата, или че точната причина за неуспех не укажете на електрическата крушка.

Мога ли да го поправим?

За съжаление, тази позиция не може да бъде ремонтиран. Когато го прекъсне, можете просто да го замени. В допълнение, ММР ВАЗ-2110 - много уязвима устройство: тя може да се прекъсне дори когато е често почистване на повърхността (най-често това се случва, когато инструмента се почиства с памук).

заместване на ресурсите

Да се каже точно колко трябва да смените датчика за въздушния поток, не е възможно - това може да се счупи, и след 10 хиляди километра, и може да служи 100 хиляди и повече. Всичко зависи от конкретните условия на работа и качеството на монтажа самата страна.

Сензор DMRV ВАЗ-2110: цена

Средната цена на една нова част за "десет" е около две хиляди души. Но в магазините можете да видите детайлите на много по-ниска цена. Обикновено, този сензор без корпус. Но за да ги купуват, за да се спаси, не е необходимо, тъй като тази резервна част може скоро да бъдат разбити. Възможно е също така, че такова масово сензор за въздушен поток, просто не е подходящ за вашия желязо приятел.