Инспекция яма в гаража с ръцете си

Инспекция яма в гаража - това не е само полезно, но често е много необходимо дизайн. При извършване на всички ремонтни работи, или дори просто рутинна проверка на превозното средство, без да го понякога не мога да направя. И за да го направите сами, не е много трудно. Основното нещо - желанието.

Инспекция яма в гаража обикновено е построен на етап от изграждането на гаража, или по-точно, за подреждането на пода. Но е възможно да се организира и вече завърши строителството. Само че ще трябва първо да направи серия от демонтажни операции.

За да започне строителството на ямата трябва да е план. И първата стъпка е да се определят размерите за да се създаде дизайн. Ширината на отвора за гледане в гаража обикновено се избира според модела на автомобила. И обикновено, тя е равна на една ос interwheel разстояние минус 20 см. Ако планирания режим на универсални дупки, т.е. без да е обвързано с определен модел превозно средство, ширината е избран приблизително 75-80 см. Дълбочината се изчислява въз основа на ръста на шофьор. Обикновено този показател се добавя още 15 cm. Дълбочината на ямата ви дава възможност да получите безплатен достъп до всички звена на автомобила. Що се отнася до дължината, а след това трябва да се прави на метър по-голяма от дължината на превозното средство. Този размер ви позволява да получите лесен достъп до ямата.

Когато решаването на спора, с размера, самото строителство ще започне веднага гледане дупка в гаража. Първият етап - изкопните работи. Нейният размер трябва да бъде по-голям от определен размер на етапа на планиране на крайната дупка. Това се дължи на факта, че това ще отнеме повече за оборудване на стените и пода в него. Следователно, трябва да се направи малки квоти - 25 сантиметра - от всяка страна на ямата и пода. Дължината и широчината на ямата ще бъде повече от 50 см преглежда дупка сходни ценности и дълбочина - 25 см.

Следващата стъпка - подреждането на пода. Първата стъпка е да се създаде въздушна възглавница от 10 см и 5 см чакъл пясък. Всеки слой е поставен отделно, равен и уплътнени. До бъдат покрити Получената глина пясък легло и го постави на хидроизолация. Чрез този конструктивен подход инспекция яма в гаража ще бъдат защитени от подпочвени води. След това трябва да се сложи на арматурна мрежа и се изсипва всичко на бетона. Когато разтворът изсъхне, на пода може да се лекува най-горен пласт.

Последната фаза на строителство - това е изграждането на стените. От инспекцията ямата - депресия в земята, трябва да се грижи за нейната защита от подпочвени води. За да направите това, стените на ямата изкопани нужда да се запечата глината, а след това се осигури хидроизолация. Тази работа обикновено е достатъчно, за да се защити срещу дупката вода от земята. По-долу е да се изгради себе си стени. Най-разпространеният начин - това е заливане на бетон с армировка е необходимо. Тя ще трябва да се оборудва допълнително щайгата. Вие също трябва да се грижи за ограничаване на релсата на нивото на пода на гаража. Тя не позволява на автомобила от подвижния в дупка гледане. За тези цели, обикновено се използва метал Т-образен профил. Но понякога една яма наблюдение в гаража просто защитен от малка рамка около периметъра на см височина 5. И разбира се, трябва да има стъпка за изкачване / спускане, или най-малко една стълба.