Историята на московското метро: "Жулебино"

До есента на 2013 г. следва да се отвори нова метростанция "Жулебино". Изграждането на линията започна през 2011 г. и според последните данни ще започне от началото на учебната година. Тази станция трябва да подобри транспортните услуги за московчани, живеещи в района Жулебино.

Между другото, жителите на тази област, в допълнение към метростанция "Zhulebino", ще получи и друга станция - "Lermontovsky Prospect".

Откриването му е планирано и за есента на тази година. По този начин почти цялото население на областта ще живее на пешеходно разстояние от метрото.

Тунелът е почти завършен. И строителите вече са ангажирани в декорирането на вестибюлите и изходите.

Откриването на метрото Zhulebino и Lermontovsky Prospekt ще помогне за разтоварване на станция Vykhino, които в пиковите часове седят около 27 хиляди души. Много от тях стигат до него от Жулебино по сухопътен транспорт.

Метростанцията "Жулебино" ще бъде разположена на линията Таганско-Краснопрешенская. То се отнася за станции с типове колони, плитки. Стъпката на колоните ще бъде 6 метра. Нарича се името на едноименния квартал, в който ще се намира. Архитектите на гарата са: Боренков, Волович, Нагиева, Костиков, Уваров и Солдатова.

Изходите от метростанция "Жулебино" ще бъдат изнесени по улиците: дизайнерът на самолетите Мил, Тарчански и генерал Кузнецов. В близост до изходите от метрото ще има спирки на обществения транспорт. Станцията ще бъде оборудвана с удобно разположени стълбища и асансьори за хора с увреждания, благодарение на които те могат да стигнат до метрото от двете страни на улицата.

Цветната скала на стените и таваните на вестибюлите и преходите на бъдещата станция ще се състои от 9 нюанса, преминаващи от зелено на жълто и червено-оранжево. Останалите елементи от интериора ще бъдат изпълнени в неутрални цветове, за да не се разсейва вниманието от основната тема на цветовете. Също така в дизайна ще се използват неръждаема стомана, прозрачни прегради и стъклени елементи.

Таваните на вестибюлите на станцията ще го направят окачен, със стоманен цвят. Зад тях ще бъдат скрити лампи и технологично оборудване. Таваните на пешеходните пътеки ще имат напречни ниши, в които ще бъдат разположени осветителните устройства.

Станцията ще има една островна платформа с правоъгълна форма. Дължината му ще бъде 163 м, а ширината - 12 м. Съседните гари са в процес на изграждане и имат имената Lermontovsky Avenue и Kotelniki. Изграждането на трите станции е под особен контрол от правителството на Москва, тъй като метростанциите в Жулебино и Котелкини са от голямо значение, тъй като те значително ще улеснят транспортирането на тези райони в центъра и ще намалят потока сухопътен транспорт в тази посока.

Остава много малко време. Скоро жителите на квартал Жулебино и град Котелники ще чакат дългоочакваното отваряне на метрото и ще могат бързо да работят, без да използват обществения транспорт по земята, а не на празен път в задръствания на частна кола. Децата могат бързо и удобно да стигнат до учебни заведения, без да прекарат няколко часа на път.

Като цяло перспективите са ярки. И тъй като всичко ще бъде всъщност, скоро ще разберем.