Италиански военен кораб "Рома": характеристики, базирани в пристанище, бойна служба. Regia Marina

Рома - боен кораб (боен) тип Littorio, който е бил част от Кралския военноморски флот на Италия. Корабът е кръстен в чест на италианската столица, и е на трето място в серия от боен кораб. Въпреки успешното приключване на всички тестове, той никога не успя да докаже себе си на бойното поле. Днес се вгледаме в историята на сътворението, живота и смъртта на бойния кораб "Рома", както и техническите си характеристики.

резюме

Linkor "Рома" е третият по вида на плавателния съд Littorio. В това той се различава от останалата част от серията кораби. Броненосецът не е в състояние да вземе активно участие в морските сблъсъци на Втората световна война, обаче, това се счита за страна по него в продължение на най-малко две причини. Първо, през лятото на 1943 година, корабът е под атака от САЩ самолети. И второ, когато корабът ще премине коалиционните съюзници срещу Хитлер, военновъздушните сили на немски, за да го унищожи.

Както бе споменато по-горе, боен кораб е кръстен в чест на италианската столица - град Рим. Освен него, в чест на Рим, наречена още два плавателни съдове: бронираната фрегата през 1865 г. и през 1907 г. боен кораб.

Изграждане и изпитване

Според плана на Министерството на море на Италия за 1935 г., на Кралския военноморски флот е било на войната, само първите две модели на боен кораб тип Littorio. Въпреки това, през зимата на 1935 началник на генералния щаб на италианския флот, адмирал Cavagnari предлагат Бенито Мусолини положи още два плавателни съдове. Мусолини първоначално отхвърли идеята, но все пак е дал одобрението си през януари 1937 г..

18 септември 1938 г. В корабостроителницата Cantieri дел Ruiniti Адриатико в Триест е основана боен кораб "Рома". 9ти юни 1940 той е спускана във водата, и 14-ти юни 1942 корабът е напълно завършена. В сравнение с Виторио Венето - серия от предшественика си модел, боен кораб е подобрена технически. Корабът е увеличен размер и по-голяма надводния въоръжение: 24 вместо модел пушки 32 са инсталирани Бреда.

жилище

Италиански кораб получи удължено тяло, на дължина (240 т) по-голяма от ширината (32.9 m) в почти седем и половина пъти. Ширината на три пъти на утайка (9.7 М) и коефициента на блок е 0.57. Корпусът е разделена на 23 херметически затворени помещения от 22 основно напречно непроницаемо дялове. Корпусът има двойка непрекъснати палуби: горната и долната и бака палубата и три платформи, заемащи само част от дължината на плавателния съд. През цялата дължина на кораба се проточи двойно дъно. Барбе между 1-во и 3-ти кулите се допълва от третия слой. Стандартен съд изместване е около 40, а общата сума - около 45 000 т. Обем на различни модели в серия може да варира между 500 m.

резервация

Главната особеност на бойни кораби от клас Littorio е подводен отбранителни системи Pugliese на. Той се състои от два концентрични цилиндъра, минаваща през подводна част между първата Barbet и 3 основни калибър артилерийски кули. Според изчисленията на инженерите, устойчивост защита подводна експлозия е еквивалентна на 350 кг тротил. На практика, за да донесе на защитата на тези показатели са се провалили, най-вече заради ниска якост на занитени връзки. Дебелината на резервираната топчета варира 70-280 мм. Индивидуални елементи съд се проведе при следния резервация дебелината:

1. Основна палуба - 90-162 мм.
2. Горна палуба - 45 мм.
3. Кулата от главните противопожарни - 200-350 мм.
4. Сечене - 280-350 мм.

електроцентрала

Littorio клас кораб е оборудван с четири и осем котли и турбини, общият капацитет на които е 128 повече от хиляда конски сили. Това беше достатъчно, че четирите витла за да разпръсне кораба до скорост от 30 възела. Range пътуване кораб със средна скорост от 14 възела е почти 5000 мили.

По този начин, от гледна точка на качеството на возене, тип боен кораб "Littorio" са сред най-добрите от времето си в клас. Според скорост на пътуване кораби могат да се конкурират с Американската вида на плавателния съд Айова и френски кораби на кардинала. Въпреки това, според италианските бойни кораби плават диапазон е няколко пъти по-нисши от посочените конкуренти. боен кораб "Рома" не може да горивна система, поради малкия капацитет да се прояви напълно.

екипаж

боен състав се състои от 92 служители, 122 сержанти 134 и 1506 старшина моряци. Ако той е действал като флагман на кораба, екипажа допълнена служители (от 11 до 38 души), както и старейшините и моряците (от 20 до 30 души).

оръжия

Броненосецът "Рома" въоръжени с тези инструменти:

1. 65 Breda Mod (20 мм).
2. 54 Breda Mod (37 mm).
3. 50 Mod (90 mm).
4. 55 Mod (152 mm).
5. 50 Ansaldo Mod (381 mm).

В скоби след името на посочения размер.

офис

Бенито Мусолини наредил да не се извършва всеки военноморски превъоръжаване до 1933. През 1933 г. на старите бойни кораби на Конте ди Кавур отидоха на модернизация, както и през следващата година два нови съдове, известни като Vittorio Veneto и Littorio са положени. През май следващата година Министерството на морската начало да изготви петгодишна програма на военноморските строителство, което включва изграждането на 4 бойни кораба, 4 крайцера, 3 самолетоносачи и подводници от 54.

В края на 1935 г., Мусолини, получена от адмирал Доменико Cavagnari предложение за изграждане в рамките на тази програма, два допълнителни вида на боен кораб Littorio, с оглед повишаване на шансовете им на опозицията за евентуална атака на френско-британската алианса. Беше около кораба ромите и Impero. Бенито Мусолини не е взела внезапни решения за бъдещото изграждане на бойни кораби, но в началото на 1937 в края на краищата одобри предложението Cavagnari. До края на тази година, са одобрени проекти за кораби, както и средствата за тяхното изграждане преведени отговорни лица.

21-ви август 1942 бойния кораб "Рома" пристигна в пристанището на Торонто и се присъедини към състава на девета дивизия. Въпреки факта, че боен участваше в учението и е посетил различни военни бази, не е имало бойни мисии за него. Причината е, че италианският флот отчаяно да пестите гориво. 12 ноември, 1942 кораба, като например ромите, Littorio и Vittorio Veneto, са били преместени от Торонто до Неапол, в отговор на съюзническата инвазия на Северна Африка. По пътя корабите нападнали британската подводница HMS Umbra, което, обаче, не ги причини никаква вреда.

Американците атаката

4 декември, когато Америка започна пълномащабно нападение на Неапол, с надеждата да унищожи италианския флот, един крайцер е била напълно унищожена и двама бяха сериозно повредени. Два дни по-късно, ромски кораби, Littorio и Vittorio Veneto отново отиде в търсене на по-спокойно място. По това време, на това място е пристанището на Ла Специя (Италия). Тя получи статут на водещите инициативи на корабите на Кралския военноморски флот. До април 1943 г. пристанището на Ла Специя (Италия) тя премина от военни действия. Но на 14 април, спокойствието бе съборена и на кораба "Рома" за първи път дойде при мощна въздушна атака американци. 19 април въздушен удар се повтаря. Корабът е оцелял и не получава никакви сериозни наранявания.

5ти юни 1943 бойния кораб не се възпротиви на налягането на въздуха на съюзниците. На нея, с В-17 се намалява два бронебоен снаряд с тегло 908 кг. Една от бомбите прониза бака палубата и борда около 222-ия кадър. Falling във водата, тя е избухнала в близост до дясната страна, 32 ^m2 увреди подводна част. Водата прониква в региона от 221-ти до 226-ти кадър. Вторият черупката разглобен във водата от лявата страна, около 200-ти конструкция и повреден ² 30 m подводен топчета. Водата наводни района на 198-ти до 207-ти рамки. В резултат на това през 2350 корабът има един тон на морска вода. Той не потъва само защото бомбите не са взривоопасни и бронебойни.

Night 23 юни боен кораб е бил поразен от още две въздушни бомби. Първият процес каютите и процес, който води до бързо вливане на прилежащите площи. Вторият черупка удари моторните плочки трето 381 mm купола, което доведе до леко увреждане на съседни структури. От бомбите засегнати места са добре бронирани, сериозно увреждане на бойния кораб не е получено. Въпреки това, в пристанището на регистрация на кораба, за пореден път се промени, тъй като тя се нуждае от ремонт. 01 юни корабът пристигна в Генуа, а на 13 август, тя отново се завръща в Ла Специя.

Смъртта на бойния кораб

9-ти септември, 1943 под флага на адмирал Bergamini боен кораб "Рома" е издаден в морето в главата на италианския флот, уж да се отправите към Салерно да атакуват съюзническите десантни сили. Италианците скоро променили курса и се отправиха към Малта. Немски скаути бързо разкриха намеренията на бившите им съюзници, и скоро, когато италианската флота се приближи до Персийския залив Сардиния, немски самолети Dornier Do 217, които са били въоръжени с тежки радиоуправляеми плъзгат бомби със закъснител "Фриц-X", са готови да атакуват бойни кораби. Италианците не са взели активно действие, поради две причини. На първо място, самолетите са били достатъчно високи, и да се определи тяхната емблема е невъзможно. И, второ, - Bergamini помислих, че съюзниците самолети, които пристигат за покриване от въздушния ескадрилата.

Германските планове не са били свързани с нея, а в 15:37 часа те започнаха да атакуват бойните кораби Littorio и ромите. Поради факта, че корабите веднага започнаха да маневрира да обърка пилотите, те успяха да наруши функционирането на първата атака. Въпреки това, 15 минути по-късно бомба удари на кораба Littorio, в близост до системата за артилерия, а другият - в самия кораб "Рома".

Бомба "Фриц-Х" се удари в дясната бака палубата, в интервала между 100 и 108 кадъра. Тя проби заливите на подводен защита и избухна във водата, точно под корпуса. Експлозията е довело до сериозно разрушаване на подводната част на кораба, и той бързо се изпълни с морска вода. В рамките на няколко минути тя беше наводнени: кърмата машинното отделение, третата централа, както и седмата и осмата котелни. Поради повреда на електрическите кабели в задната част на веригата започна да се случи, а след тях - електрически пожар.

16:02 Regia Marina накрая губи бойния кораб "Рома": Втората бомба удари дясната бака между 123 и 126 кадъра, проби през палубата и избухна в предната машинното отделение. Всичко започна с голям пожар, който причинил детонация на артилерийски нос изби. Flame спука от Барбе втората кула 381 мм до няколко десетки метра, а самата кула е скъсал и паднал зад борда. След серия силни експлозии корпус счупи за лък надстройката. Списък надясно, той се преобърна и потъна.

От 1849 моряци, е денят, в борда на "Рома", оцелява само 596. Според някои съобщения, няколко служители останаха на борда със семействата си. Кораб Littorio е по-голям късмет - той, най-малкото, не се удави. Когато лодки за атака, италианците веднага помолени Малта за въздушно прикритие, към които бяха отхвърлени: Allied въздухоплавателни средства, извършващи въздушно прикритие амфибия нападение в ди Салерно.

След смъртта на бойния кораб "Рома" командването на ескадрилата пое адмирал Да Zara. Той е без значение каква е почивката за Малта. В крайна сметка, бране на оцелели моряци от ромски произход от кораба, на крайцера Атилио Regolo, 3 разрушители и ескорт на кораба се приближи до пристанището на Махон.

Резултати от обслужване

Battleship има добри перспективи, но е трябвало да служи в италианския флот общо 15 месеца. През това време той направи две дузини обекти в морето, но не е участвал в някоя бойна операция. Като цяло, корабът преминал 2492 мили. В морето той е провел 133 часа в режим на работа. През това време той е прекарал 3320 тона гориво. 63 дни на кораба се ремонтира.

През юни 2012 г., един подводен робот Плутон Пала намерени останките. Той се намира на дълбочина от 1000 метра, на около 30 километра от северното крайбрежие на Сардиния. 10 Септември 2012 на мястото, където ромите потъна, спомен церемония бе организирана от италианското фрегата.

заключение

Италиански военен кораб (боен) "Рома" има огромен потенциал и може да се превърне в изключителен кораб, но, за съжаление, неговата история, приключила почти преди да го започна. Може би съдбата на кораба беше запечатана дори в момент, когато Бенито Мусолини отказва. Въпреки това, историята е пълна със случаи, в които изключителни Резултатите показват точно техниката, които не искат да вземат на борда.