Кран работна площ: опасни зони - изчисление. Строителен обект. предотвратяване на големи аварии

Надеждност и безпроблемна работа в строителството на сгради и съоръжения - задача, която изисква по-сериозен подход. Не е тайна, че на строителната площадка - зона на повишена опасност. И един от най-проблемните места - пространство, което се управлява и се движи на крана. Преди началото на цялата работа, свързана с повдигане, когато се определя зоната на кран, опасната зона да бъдат изчислени правилно. Това има потенциално случайни фактори, които могат да бъдат пряко свързани с операцията, осъществявана и съществуват независимо от работния процес.

Прикачен кран работна зона. Опасни зони - което се отнася и за тях?

Нека да разгледаме как да се изчисли границите на потенциалния опасната зона. Границата на опасната зона на крана преминава през местата, върху които тя се движи товарен сграда. Това, което ги засяга? Това има пряко зона, която се грижи за крана, но не само. За да го трябва да се добави разстояние, равно на половината от най-малките външни размери на товара, който ще им се движат.

След това - добави тук минималното разстояние, на което товарът е в състояние да лети инцидента и, в допълнение, увеличаване на размера на опасната зона на най-голямата от размерите на товара.

Границата на зоната, която е предмет на поддържане, в зависимост от максималната напускането му стрела (означена като Р (макс.) V.). За да се определи на каква минимално разстояние на товара е в състояние да лети през есента, (ще означаваме тази стойност като P (напр.)), Да се вземе предвид височината на неговия растеж.

За да разберете височината на евентуално капка корабоплаването, ние отнеме от строителната площадка на повърхността до дъното на товара, който е отстранен от бума на кран. Оборудване окачено стоки се извършват с помощта на специални инструменти, известни като напречните елементи, ремъци и др. Н.

Изчисляване формула

За яснота, ние представяме формула. Изчисление на зоната на кран опасност, според нея, е както следва:

PCR (OZ) = Р (макс.) В. P + 0,5 * (мин.) В. + P (изкл.) + F (макс.) С,

където: PCR (ОЗ) - изчислява радиус кран опасно работно място;

F (макс.) В. - максимален достигне бум в метри;

0.5 R (мин.) В. - половината от разстоянието от минималния размер на товара, в метри;

F (. Пр) - минималното разстояние, с което движимо товара в състояние да лети на разстояние (в метри);

F (макс.) В. - максимума на своите размери в метри.

Как представляват опасните зони на строителната площадка

В границите на районите, в които работят опасните фактори на производството в непрекъснат режим, трябва да инсталирате защитни приспособления защитават. Тези области, които са потенциално опасни, трябва да бъде под кордон от сигнализация огради и маркирани със знаци за безопасност.

По този начин, когато решен кран операция район, опасност зона за отбелязване на място, като използват съществуващи герои ГОСТ носещи функция за предупреждение. Те трябва да бъдат поставени така, че границата е лесно видими. По време на тъмно време на деня те са задължени да бъдат покрити.

Задайте ги на специални стелажи, които трябва да бъдат осигурени, за да се избегне, попадащи върху хората, които вървят и техника преминаване. Когато краищата на опасните зони на кран площ може да опира плътно до местата, където хората минават (пътища и пешеходни пътеки). В тези области, както е необходимо да има предупредителни знаци.

От неприемливи санитарни помещения, развлекателни, пасажите за хора, т. Е. Всички области на постоянно или временно пребиваване, които работят в опасни зони.

Други необходими условия

Ако опасната зона трябва да се извършва никаква работа, естеството на които не е свързано с планираното, такова действие е необходимо, се придружава от издаването на разрешението.

Ако на строителната площадка се организира така, че от другата страна, където има изградена сграда, няма огради проследяват кран, който и да е от вратите, идва в неговата посока, той трябва да бъде затворен плътно.

Ако има магнит оборудване кран или вземете, той е длъжен да работи зона трябва да се определят подходящи предупредителни знаци в съответствие с ГОСТ и изолиране на границите на сигнала.

Когато кран работи, е забранено да се хора. Обслужване на своите технически помощен персонал се разрешава само в интервалите между интервалите на работа, когато магнита или грайфера има стабилна позиция на земята.

Всички кранисти и работници по поддръжката трябва да бъдат инструктирани за безопасност при извършване на такава работа. Операторът на крана е необходимо не само да бъдат запознати с определението за опасен кран работна зона и да бъде в състояние да установи своите граници, но също така и да се разбере, маршрутите на движение на магнита и се борят.

Това, което те трябва да бъдат оборудвани с кранове

Ако няма пръстеновидно токоприемател между отделните части на крана - въртящата се ос и - необходимо да има ограничител на въртене.

Необходимо е да се осигури устройство за безопасност, чиято функция - в случай на счупване превоз въже автоматично се спре работата количка.

Крейн трябва да бъде оборудвана със звукова сигнализация, чийто тон е различен от автомобила.

Се изисква да имат волтметър и м срещу часовника, който е разработен от лебедка за товар или кран, и в допълнение, кабелна барабан.

От това, което зависи безопасността на крана

Много след това решава да се коригира с прашка товари и запечатване въже. Тя е свързана с металните части на крана с помощта на различни видове панти, ставите, възли, клиновидни скоби. Loops в краищата, като направи zapletki предупреждение смачкване и протриване.

Splice въжета кулокран е строго забранено. Натоварването е обезпечен с помощта на механизъм за повдигане поради специалните тела под формата на блокове, барабани ролка.

С товар блок се вдига и спуска, верига подемник е система от свързани помежду си между подвижна и фиксирани блокове. Барабани в подемни механизми появяват като кухи цилиндъра с винтови нарези на повърхността за лесно опаковане въже и намаляване на степента на износване.

Кулокранове - защо някои злополука?

За разлика от други видове товароподемни кранове сравнително често обект на колапс. Причината за това - в техните характеристики на дизайна. Проследяване на пътя, по който се движи, като правило, е с ширина (т.е. разстоянието между релсите) не повече от шест метра. База кран (това е интервалът между осите на своите талиги, които са разположени на една и съща шина) също е незначителен и обикновено не надвишава същото това разстояние.

Височината му е достатъчно голям, и от тази кулокран е много чувствителен към натоварване от вятър. Същото важи и за другия от неговите експлоатационни условия. Със силни пориви кран може да падне дори и в състояние на покой на вятъра. За да се предотврати това, се прилага анти-дръжки.

От падането на крана, което е доста висока честота, имат практически никакво влияние внимателно се съобразят с изискванията за безопасност. Статистика установили, че често се случва с онези от тях, които се използват за преместване на железопътния път.

Какво зависи

Практикуващите отдавна се подозира, че причината за скоростта високо злополука - в несъвършенствата на основите на пистата. Както неговите основни фактори предполагат неравномерно уплътняване под всяка от релсите. Обратно в 70-те години на миналия век, експерименти се провеждат с цел да се контролира плътността на железопътния постеля, но на действителната ситуация, те не са имали голямо влияние - случаи кранове Спадът продължи и.

Опитен кран се смята, че спадът може да бъде причинено от люлее. Спазването на земни маси в една от релсите е в състояние да растат поради тектонични разломи при по-високи сеизмични натоварвания. В резултат на това губи клапан солидна подкрепа и всяко преместване на центъра на тежестта може да падне.