Машини за постоянен ток: принципът на действие

Електрическа машина - устройство за преобразуване на електрическа енергия в механична енергия (и обратно). Операция на машината DC се основава на закона за електромагнитната индукция.

Обикновено тези устройства се използват в промишлеността за механизми тягови, като кранове и подемници. Значителен недостатък на двигателя е образуването на кокс на четки колектор. За да се избегне прекомерното искрене, е необходимо да се проверява периодично и извършва дейности по поддръжката. DC апарат машина се различава от асинхронни и синхронни двигатели.

Между полюсите, създаване на постоянен магнитен поток, котвата е конфигуриран под формата на стоманен цилиндър. Неговите канали са подредени намотки от медна тел, и краищата на проводника са свързани с полу-пръстени, които са изолирани от други части на машината - това е колектор, по които се плъзгат четките. Те са свързани към външна верига.

Тъй като бобините на електродвижеща сила котва DC машината започне да се върти в пресечната точка на своите полеви бобини.

Поради факта, че магнитната индукция се разпределя равномерно върху стоманен цилиндър, скоростта генерирани електродвижеща сила зависи от плътността на тока в междините между спиралите. По този начин, при максимум магнитна индукция стълбове и котвата център (по надлъжната ос) - е нула.

Когато се върти котви Машини за постоянен ток на всеки половин ред променят полярността на кабелите, тъй като са повлияни от противоположните полюси, следователно, по посока на електродвижещото напрежение е наопаки, а ако електродвижещото напрежение се променя във времето и посоката, а след това трябва да бъдат отнесени към стойността на променливата. За външен кръг постоянен компонент дошъл Машини за постоянен ток позволиха колектор устройство. Това е - един вид ключ. Стационарни четки, които са свързани към външна верига, се плъзгат върху полупръстените неподвижно фиксирани на котва.

Спининг арматура влиза в контакт само с четката, която е под определена полярност. По времето, когато посоката на Електромоторните промените в сила, то се включва пръстени, тоест, да се промени външната верига в посока на ЕВФ не се случи. По този начин, колектор - това е токоизправител, което предотвратява промяна генерирани ток.

За да се елиминира пулсация на електродвижещото напрежение на котвата са намотки, които са свързани с един чифт колекторни пластини. Намотките са прехвърлени от друг под лек ъгъл, позволява да се компенсира изкривяването и хармонични настоящите потоци във веригата без пулсации.

Ако машините работят в режим DC, двигателя, докато, напротив, се подава напрежение с четки. По този начин, минаваща през колектора, на рулони се появи ток, който ще създаде свой магнитно поле. Взаимодействаме с полеви стълбове, котва започне да се върти, обаче, в момент, когато посоката на въртене, когато преминават през другия полюс проводници трябва да са се променили, колектора все още се превключва полярност. По този начин, промяна на посоката на ток и по този начин неговото магнитно поле. В този случай, на колектора - това е инвертор, инвертор на DC да AC.