Панамския канал - най-голямото постижение на инженерната

Изкуствен воден Панамския канал се смята за най-високото постижение на инженерството. Поради планинския релеф и релефни дъното, това е цял заплетен. Тя пресича Панамския провлак в най-тясната част и се свързва към залива на Панама и Карибско море.

На брега на Атлантическия океан, че има своите корени в град Кълъмбъс, и брега на Тихия океан завършва Панама Сити. Канал дължина 81,6 км, в т.ч. 65.2 км, на земята и на 16.4 км от морското дъно Limon и Панама заливи. Нейното откриване дата е 1920 г., въпреки че първият кораб, плавал през канала през 1914.

На откриването на Панамския канал е имал безценен въздействие върху цялата световна корабоплаването и икономиката на Западното полукълбо. Чрез този начин разстоянието от западното крайбрежие на САЩ до източния бряг по море е намалял до 22 хиляди души. Км и 9,5 хиляди. Км.

Панамския канал има три двустранни шлюз: трикамерна "Gatun", разположена на страна на Атлантика, единствена камера "Педро Мигел" и двукамерен "Мирафлорес" са по-близо до Тихия океан. Големите кораби през канала тече в продължение на осем часа, малка лодка - за 4-5 часа. На път си, те се издигат на височина от 26 метра над морското равнище. Ширина шлюзове достига 34 m, а височината -. 305 m капацитет на канала е 48 превозни средства на ден.

Чрез Панамския канал са частни яхти и малки кораби, както и огромни масивни танкери и контейнеровози. По пътя, маршрутът на кораба, преминавайки през канала от двете страни на земята, той е придружен от няколко lokomotorov. Те не се дръпнете на кораба, и единственият му помогне да остане в средата на врата и не влизат в контакт със страничните стени. Комуникацията между капитан и навигатор на кораба lokomotora едностранно чрез радиото. Lokomotor само да приема инструкции в управлението на кораба, и не го предава. В Панама, тази професия се смята за достойна и добре платена. Като цяло, по-навигатор, един месец може да получи заплата в размер до 24 000 $., А официалната минимална работна заплата в страната достигна $ 450. Брой навигатори lokomotorov зависи от вида на кораба и пътува може да достигне до три.

До 2000 г. на Панамския канал и околното пространство на осем километра принадлежи на военните власти на САЩ. Панамски закони и американските полицията в района не работи. На и след 1 януари на годината, каналът е прехвърлена на панамската правителството.

Цената на билета за Панамския канал в малка частна яхта е около $ 800, а най-големият кораб. - 500 000 $ събиране на пари за пътуване до заемане на държавна служба - Панамския канал администрация. Към днешна дата, тя разполага с около 9000 служители.

Държавно управление инвестира значителни инвестиции в развитието на Панамския канал. В близко бъдеще е планирано обновяване на флота и подмяна на стари lokomotorov шлюзови врати за модерно. През 2004 година приключи работата по разширяването на тясната част. В този момент, на ширината на преминаването на 13 км се увеличава с 40 метра. Това се е увеличил капацитета на корабите с 20%. Сега тук са два кораба при същите минава време. В близко бъдеще се планира да изгради още три язовира.