Подмяна SHRUS ВАЗ-2109. Смяна на вътрешна и външна ShRUSAa ВАЗ-2109

Произведени подмяна SHRUS ВАЗ-2109, в случай че той е повреден. Прекомерно износване се забелязва от факта, че има чуждестранно криза при вземане на завои. Ако пантите са напълно амортизирани, дори и ако звукът е прав движение, за да остане. За да се предотврати счупване трябва да следи за състоянието на прашници. Те са изработени от гума, но са постоянно изложени на мръсотия, вода, прах, така че сме в състояние да съборят една-две години. Те пукнатини, през които прахови частици проникват във вътрешната повърхност на пантите.

Премахване на устройството

Предни задвижващи колела с помощта на две вретена, които са разположени в краищата на пантите. Те осигуряват равен ъглова скорост, т.нар съкращение SHRUS (постоянна скорост става). Разграничаване между вътрешните и външните CV ставите. Последният набор в главината на предното колело. Те ги въведете в улеите на външната страна на гайка. Но замяна SHRUS ВАЗ-2109 трябва да се извърши правилно, а това е необходимо да се говори.

Извършва работи най-добре в даден момент - първо от едната страна, а след това на втория. Фактът, че ние не можем да и двете устройства в същото време отстранени от скоростната кутия. На първо място, ключ 30 развийте Hub гайка, преди да го raskontriv. За да се опрости работата стрелба края на пръчката вратовръзка, да развийте сферичната връзка и освобождава маркуча на спирачката. Дърпането на главината, засичайки сплайн външната CV съвместно. Вътрешен извадя от кутията, предварително източване масло.

Как да премахнете външния шарнир

Ако планирате и подмяна на вътрешната CV съвместно ВАЗ-2109, ще трябва да напусне само вала. Но ако трябва да промените само на външния вид, е достатъчно само да го премахнете. За да направите това, вие трябва да се отървете от прашника. Тъй като инсталирането на нова съвместна включва подмяна на прашници и мазнини, стари можете просто да се режат с ножици. Той няма да бъде по-лошо, особено ако тя има пукнатини или повреди.

Сега, затегнат в ос заместник диск, и външната пантата понижава, трябва да се прилага на ударите на чука. Ако имате намерение да чисти и постоянна скорост ставите ще бъде поставен само назад, то е необходимо да се използва парче от борда, така че да не се повреди повърхността на фугата. Фактът, че валът на оста е фиксирана към SHRUS помощта на пръстен, който се простира вътре и поддържа в това положение. Само рязък и мощен удар е в състояние да свали шарнира.

Премахване на вътрешната CV ставата

В действителност, да се действа точно така, както в предишния случай. Нанесете няколко силни удари с чук, само сега на съвместните комплекти вътрешната CV. половината Онлайн привързаност към пантата точно същото, но следват основното изискване - да бъдат внимателни да не я повреди, ако имате намерение да пуснат обратно. Доста рядко се провали този елемент, така че замяната на вътрешната CV съвместно ВАЗ-2109, произведен рядко. Има много по-вероятно да се направи монтаж на нови прашници, но това ще бъде обяснено по-долу.

Трябва да се отбележи, че инсталацията на новия става, или когато за промиване и почистване на старите, е необходимо да се постави добра долу и да отбележи своята специална смазка на основата на графит. Както за измиване, трябва да се извършва в керосин. Дори по-добре би било, ако ти дам SHRUS няколко дни легне в нея, а след това подсушете с въздух под налягане. Това ще се отървете от най-фините прахови и металните частици, които могат да останат вътре. Едва след тази процедура се извършва подмяна на CV съвместно ВАЗ-2109, а именно - неговото инсталиране на пода.

Как да се замени прашници

Това не е голяма работа, но си заслужава да се отбележи, че ако отиде в една кола със счупен долу, а след това се удари в мръсотията по него. Тя се смесва с лубрикант, резултатът е един много силен абразив, който е в състояние да изтрие метал. Резултати - увеличение и появата на пропуски зловеща криза. С автомобил ВАЗ-2109 подмяна прашник SHRUS извършва много по-често, отколкото на самите стави. Но с оглед на специфичния дизайн, трябва да се премахне напълно и разглобявате устройството.

За щастие, достатъчно само да се отстрани външната CV става, да се промени, така прашника. Тук са само пресни гуми много трудно, сложи го на половин ред, би било проблематично. Преди прашник замяна, винаги изплакнете панти и пресова в новия си смазка - тя ще се увеличи срока на експлоатация. Между другото, ремонт комплект включва задвижващ CV съвместно, грес, прашник и скоби. На последните трябва да бъдат третирани отделно - използване винтов тип не винаги е възможно, тъй като регулиращия болт може да се придържат към скоростната кутия или главината.

Проверете SHRUS състояние

За да се диагностицира няколко метода трябва да се използва. В края на краищата, трябва да се определи дали имате нужда от смяна CV съвместно ВАЗ-2109. Първият - е появата на криза при завиване. Като правило, това е знак, че силното обезценяване на пантата, той трябва да бъде заменен. В допълнение, при заден ход може да изглежда подобно на криза. Това не е фатално, но не е много приятно, тъй като ще трябва да забравите за комфортно пътуване.

Основното нещо в диагнозата - това не е обърка симптомите с тези, които се случват в случай на счупване на някои елементи на окачването. Така например, в праволинейно движение ще пращи просто износени стави. Най-честата причина за тези звуци стане сферичен лагер. По-подробна картина може да се получи, ако колата е настроен да се вдигне и да се мотае на цялото окачване. В тази позиция, можете да определите кои отпуснатост в ставата, дали има някой почука на сферичната става. В допълнение, тази позиция е най-удобно при смяна на външната CV ставата е ВАЗ-2109.

данни

Човек може безкрайно говорим много за това как да се промени на пантите, някои смазка за използване, всеки производител трябва да се има доверие. В действителност най-подходящи са тези възли, чиито производители да се снабдяват Autovases. При подмяна на външната CV връзка се осъществява по ВАЗ-2109, за да се даде приоритет на името на производителя, който ги доставя до фабриката. Както показва практиката, на ресурса от тези елементи е по-висока от техните чуждестранни партньори. Без значение колко злоупотребява ни автомобилната индустрия, но надеждността на националните агрегати са много по-високи прехваления немски или италиански.