Преглед на Continental ContiSportContact 5. Летни гуми Continental ContiSportContact 5. Фигура протектора на гумата

С настъпването на топлина в почти всички хора има нови притеснения. Някой ще страната, някой започва да се почисти апартамента му. Често в същото време се обновява гардероба. Шофьорите, които разполагат със собствен автомобил, има и спешен въпрос. Тъй като зимни гуми става прекалено меки и увеличава износването, въпросът за смяна на лятото е особено остри. За да се разбере какво точно гумата ще отговаря най-добре да се прилага не само за официалните данни от производителя, както и тестове, но и за гостите на хотела. Continental ContiSportContact 5 е точно модела на летни гуми, за които ще извършим подобен анализ в тази статия.

Малко исторически факти Производител

Първите му стъпки по пътя към световна слава като надежден производител на гуми за леки автомобили на фирмата са започнали още през 1892 г. става първият немски разработчик на пневматични гуми.

В началото на века, когато развитието на автомобилната индустрия е особено забележимо, компанията е в състояние да установи производство в големи мащаби. Това го прави един от първите, които са били предложени против хлъзгане дизайн на пневматични гуми, които в последствие са заменени с шипове модели.

В допълнение, компанията е служил като пионер в две други области. През 1908 г., управлението представени света сменяем ръба на гумата, която в наши дни се нарича колела, а година по-късно започва производството на гуми от синтетичен каучук съединение. Всичко това, взети заедно, даде сериозен тласък за по-нататъшното развитие и определя световна слава на марката. Ето защо ние сега имаме възможност да обсъдим нови летни гуми Continental ContiSportContact 5, направени с най-новите технологии.

Обобщение на автобуса

Този модел е предназначен за монтаж в пътнически превозни средства с по-големи колела с диаметър през лятото. По този начин, има голям брой от размери, монтирани на колела с диаметър от 16 до 23 инча. Главно производител иска да оборудва този гумени автомобили с мощни двигатели, като например спортни купета и кросоувъри. Въпреки това, ако машината ви е оборудвана с гуми с по-голям диаметър, можете да се възползвате от този модел на гумите.

За развитието на Continental ContiSportContact 5 R17 прекарва няколко години по време на които дизайнерите създават протектора, са най-подходящи за решаване на проблеми, възникнали през летните релсите при шофиране с висока скорост. В процеса на тестови проби тест постигнати значителни резултати за намаляване на съпротивлението при търкаляне и намаляване на дължината на спирачния път. Според статистиката, бележки и увеличаване на пропускливостта, които могат да се интересуват от всички колела шофьори карам колата. Но първо първите неща.

Специфичният състав каучук

По време на химиците да проектират идеалната формула на каучуковата смес, която може да бъде приложена развъждани, за да създадете висококачествени гуми Continental ContiSportContact 5. Той е бил патентован под името BlackChilli и се отнася само Continental марка. Основната му функция е възможността, ако е необходимо, за да се адаптира към различни автобус честотните колебания, предизвикани от движение.

Мека и еластична в същото време, иновативна силициев диоксид е в състояние да се адаптират към по пътя, сякаш четеше неравности и тече около тях. Чрез тази контактна повърхност с пистата през цялото време тя остава доста голям. Това, от своя страна, води до по-качествена спазване и подобряване на безопасността и отзивчивостта на колата по време на шофиране, което е важно, ако се практикува агресивен метод на шофиране и шофиране с висока скорост.

протектор за развитие

На пръв поглед, на външния вид на гумата може да изглежда незабележим. Въпреки това, не подценявайте възможностите му.

Протекторът е изработен в класическата версия, която не е първата година се използва за създаване на високоскоростни летни гуми. Въпреки това, той има някои тайни, които не се намират в конкурентни фирми.

Така че, в центъра на лентата е разположена по цялата обиколка на обходен каучук "Континентал". Неговата основна задача е да поддържа стабилността на валутния курс, както в прав бягане и маневриране. Освен това, тя прави нееластично гумите и разпределя натоварването равномерно по повърхността си. По този начин износването на гумите се случва по-бавно, което увеличава цялостната му живот.

Наляво и надясно на тази лента се намират групи от блокове, които, всъщност, се повтарят, но разделени ламели по диагонал. Те са отговорни за увеличаването на площта на контакт по време на шофиране. В точката на контакт с ламели пътната повърхност стават по-тънки, и блокира по същество свързани един с друг, по този начин увеличава общата площ на взаимодействие с пистата.

Специални региони цел раменете

В този модел гуми за лятото рамото зона подметка, направена на големи блокове, които все още могат да бъдат наречени макролока. Те обграждат гумата от двете страни, разделени от ламели насочена под ъгъл към вътрешните браздите.

Ако имате автомобил, зареден тези гуми на скоростта ще бъдат въведени в ред, а след това в този момент контактното петно се измества от центъра близо до ръба на гумата. Именно тогава в хода са страничните блокове на протектора на гумата, поддържане на колата и им позволява да се управлява уверено, както и намаляване на вероятността от приплъзване. На чиста писта, благодарение на тях почти не може да се намали скоростта преди маневрата, която безспорно е голямо предимство.

В допълнение към тези проблеми, те се увеличи силата на гумата, защото в случай на страничен сблъсък с остра обструкция може да отнеме голяма част от натоварването върху себе си, и странична част няма да бъде разкъсан или прободена.

Паяжина летви, като средство за справяне с вода

Тир Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 е предназначен за шофиране не само върху сухи асфалтови пътища. Тя може да се справи с различни опции лятно време, включително и проливни дъждове. Широките ламели, разположени по повърхността, ефективно изтласкват вода от зоната на контакт с пистата, увеличаване на сцепление и осигуряване на стабилността на съхранение при драстични влизане в локва.

Тези слотове формират ръбовете на отделните блокове на протектора. Те ще бъдат особено полезни, ако решите да се вози на черен път. гуми джипове имат малък шанс, така че не съветват без да е необходимо да се движи по целина, но с вече отвали пътища тя ще се справи без никакви проблеми.

Поради факта, че блокчетата имат доста голям ширина, те са в състояние да поемат не само водата, но също така и калта и пясъка, което увеличава пропускливостта на макадам след дъждовете. Ето защо, с автомобил, пълен с гумена този модел, можем спокойно да отидете на риболов или разходка в страната, без да се налага да се притеснявате, че ще се заби някъде на територията на комплекса. Разбира се, в движение трябва да бъдете внимателни да не се копае, особено ако земята е значително, разсеян, както всички еднаква шарка на протектора на гумата, предназначени предимно за пътища, които имат покритие.

Широка гама от размери

Производителят се е убедил, че потребителят има възможност да избере точния размер, които отговарят на колата си. Така че, освен това, че е възможно да изберете желаната вътрешния диаметър, е на разположение за повече от 200 различни варианти на височината и ширината на на гумата. По този начин, със сигурност ще бъде в състояние да изберете опцията, която е точно за вашия автомобил в съответствие с изискванията за експлоатация на производителя.

Подобрения в процеса на разработване

Работата на дизайнери и химици в този случай може да бъде оценена само на фигурите. В сравнение с предишното поколение гуми от Continental, както и с първия работен прототип, финалната версия все още е в страхотна изолация.

Така че, в процеса на разработване е намалена с до 10 на сто от съпротивлението при търкаляне. Това означава, че макарата, е подобрена, както и с това намалява и разхода на гориво. Освен това, този показател трябва да се отрази намаляването на шума, излъчван от гумите по време на шофиране.

Правилно проектирани каучукова смес не само намаляване на износване на гумите, но също така помага да се повиши нивото на сцепление. Това, от своя страна, са оказали положително въздействие върху динамичните характеристики. Но може би по-важното е, че чрез подобряване на контакта с пътната намален спирачен път, който може да бъде от решаващо значение в случай на авария.

Когато създавате протектора в него са добавени малки разфасовки големи блокове, които не са били в предишните версии. Това е довело до увеличаване на пропускливостта на черни пътища. Както се казва на научните изследвания и професионален тест Continental ContiSportContact 5, тази цифра се е увеличила с цели 13 процента от времето.

Цената на каучука

Смятан в тази статия на гумата не може да се нарече евтин или бюджет за това. Цена Continental ContiSportContact 5, в зависимост от размера, варира от 6 до 25 рубли парчето. Въпреки това, предвид факта, че те са установени главно в премиум сегмента на автомобилите, са големи и отлично качество, и те предоставиха гаранция срещу фабрични дефекти и повреди, така че цената е повече от оправдано. Ако има нужда да плащат за безопасността и удобството, това е по-добре да го направя, така че да не съжаляваме, в случай на авария.

Положителни отзиви от шофьорите за гуми

Сега е времето за сравнение на информацията, предоставена от производителя, с мнения на Continental ContiSportContact 5 реални шофьорите, които използват тези гуми не е първата година. Анализ преглед, следните положителни аспекти са:

1. Липсата на остър шум. Разбира се, всяка гума ще направи шум. Въпреки това, поради правилното място на протектора елементи и средата пръстен обходен гумата и я оставете да се търкаля гладко, нивото е намален до факта, че шумът не се чува в купето. Също така не е глоба вибрации често се дължи на неправилно поставени блокове на протектора.
2. Една добра стабилност разбира се. Както се казва отзиви за Continental ContiSportContact 5, една машина, оборудвана с гумите качествено колапс производителност, не се опитва да "плават" с пистата. В допълнение, каучукът не реагира на по-малки нередности, така че по време също не се счупи.
3. Добра реакция при маневриране. страничните части на протектора също е успешно изпълняват своята роля чрез предоставяне на качествена сцепление при завиване. Ето защо, когато маневриране на магистралата, при условие, чист асфалт може да направи завои, без да забавя.
4. Ситуацията спиране независимо от състоянието на повърхността. Благодарение на отделните блокове и ръбовете на спирачката става много по-лесно. Машината не отидат в занасяне, така че дори и аварийно спиране е безопасно.
5. Качествени балансиране на гуми от фабриката. При монтаж на колела проблеми не произтичат от думата "наистина" изисква само минимално тегло на тежестите, а понякога можеш да направиш без тях.
6. Широка гама от размери. Без значение каква кола имате, ако вътрешният диаметър е под колелата, височината и ширината на профила на гума "Континентал" няма да бъде трудно да се вдигне.

Това са някои от основните положителни страни. И все пак те трябва да се изтъни малко отрицателни страни на каучука.

Отрицателно становище относно някои аспекти на шофьори "

някои акценти могат да бъдат различени сред недостатъците на тези гуми. Първият - сравнително висока цена. Въпреки това, предвид факта, че тази серия е насочена основно към премиум сегмент на пазара, не може да се нарече пълноправен проблем.

По-значителен недостатък е прекомерно мекота. Да, това ви позволява да "погълне" някои нередности, но водачите на задно предаване автомобили с мощни двигатели се оплакват, че летни гуми се износват след 40, а понякога и 30 000 км, което е доста ниска.

Сравнете отзиви от официалната информация

Както можете да видите, производителят е казал истината, когато той каза, че гумите ще направят карането на кола наистина сигурни. Въпреки това, за да се постигне добра устойчивост на износване, че не се е случило. Вместо това, според мненията за Continental ContiSportContact 5 гума е имал възможност да си взаимодействат по-гладко с пистата, която засегна комфорта в положителна светлина. Така че, както винаги трябва да избирам между някои от характеристиките, в този случай просто е да се реши какво е най-важно за вас. И с тази информация е получена от собствениците на предните колела коли.

заключение

Ако стойността висока скорост на движение и увереност в колата си, трансфер на данни ще бъде много полезен. Въпреки това, бъдете готови да платят за удобството на рублата, тъй като те са доста скъпи и, в зависимост от стила на шофиране и пътните условия може да се влоши бързо.