Преход Балтийски флот Талин

В историята на Великата отечествена война е влязъл на събитието, които са настъпили в края на юли 1941 г., получена от името на преход Талин Балтийски флот. Този безпрецедентен в своята работа сложност е пример за смелост и себеотрицание на съветските моряци.

Изчисляване на командата

Както архивни документи от последните години, в началото на нацистка Германия напада основната база на Балтийския флот се намира в Талин на Съветския съюз. Все пак, въпреки това, не са били проведени на необходимата работа за укрепване на града по суша и море. Командване надежди бяха забодени върху факта, че поради отдалечеността им от държавната граница, столицата на Естония не бъдат атакувани от врага.

Тези изчисления са заглавия с бързото развитие на настъплението на германската армия, които са довели до първите десет дни на месец юли 1941 г. Врагът е шейсет километра от Талин, създавайки по този начин реалната заплаха има военноморска база, на сушата раздел, а не във времето да се евакуират цивилни.

Въпреки факта, че евакуацията е съвсем очевидно, владеене на посоката на Северозападна, начело с маршал К. Д. Voroshilovym, страх от отговорност, не смееше да даде съответния ред, и по този начин, време е загубен. Поради тази причина, на изхода на корабите Балтийско флота и наземните войски на блокадата на врага, в който са започнали под силен вражески огън. Тази операция е вписано в историята на войната, наречена Съветски евакуация на Талин.

Усилията на врага, насочени към улавяне на Талин

Най-бързото напредване на германските войски са били причинени от заповед на Хитлер, настоявайки на всяка цена, за да се предотврати контрабанда армия и кораби Балтийски флот в Ленинград, предприемането на които е, според плана "Барбароса", един от приоритетите на германското командване.

В резултат на Съветския евакуация на Талин се извършва при пожар седемнадесет артилерийски батальони, разположени на южния бряг на Финския залив, която подкрепи две финландски батерията. В допълнение, ситуацията рязко се усложнява от значителен брой от минни полета, изложени бяха германските и финландски военноморските сили и морската самолета враг. Тя представлява сериозна опасност и финландски торпедни катери, работещи в областта на залива.

Заповедта е озадачаващо

Тези дни, военни експерти повдига много въпроси на командване план, въз основа на който преходът Талин. Bunich Игор Лвович - известен руски писател, историк и публицист - в книгата си, посветена на събитията от онези години, обърна внимание на нерешим звук логика да се използва за преминаване на всички кораби, централен канал.

Няма съмнение, че след като той беше достатъчно дълбока и подходящ за участие в преход крайцер Киров, но защо останалата част на съда, които са имали значително по-малко валежи, че е забранено да се използват други тревни площи - не е ясно. По този начин, на флота протегна в продължение на много километри, и да осигури защита от морски и въздушни сили на врага беше почти невъзможно.

Както се доказва в книгата си Игор Bunich, Талин преход се извършва с катастрофален недостиг на миночистачи. Поради тази причина, проучване мина в правилното количество не е направено, и района на залива таят смъртна опасност, поради големия брой на двете германски и съветски морска мина.

Разпределение, насрочено командването на флота

Според плана, разработен от персонала на операцията, Талин преход трябва да се извършва, както следва: отпред беше поставен един отряд от основните сили, той бе последван от капак кораби, ариергарда и затвори четири каравана конвоя. Преди всяка група от кораби позира определена задача, успешното изпълнение на което зависи от цялостното изхода на делото.

Общо сто и пет кораби взеха участие в операцията. Откъсването от основните сили, водени от крайцера "Киров". Той бе последван от четири ескадрени миноносеца, пет подводници, същия брой миночистачи и голям брой от торпедо, патрулни катери и други. Това беше един отряд на основното тяло.

отряд включена корица три ескадрени миноносеца, четири подводници и кораби на различни цели. Ариергард се състои от три ескадрени миноносеца, три патрулни кораби и лодки. Грижата за тях са четири конвой, състоящ се от голям брой товарни кораби, пренасящи различни стоки и хора. В допълнение към тези кораби, операцията участват голям брой допълнителни ескорт кораби.

Доходността в морето, и първата загуба

Талин преход започва в ранните сутрешни часове на 28 август, когато военните кораби и транспортни функции е наредено да отиде на външното пристанище. Въпреки това, бързото им пречеха за предварително разиграва в този ден буря, придружена от силен север-източен вятър. Само в късния следобед времето се подобри и в съда, въпреки тежката артилерия огъня на врага, са започнали да се възстанови в маршируване ред.

Буквално от първите минути на борбата с морски мини влезли траулери, постоянно ги удари с тяхното Paravani - специално предназначени за тази цел устройства и тралове. Но залива е толкова пълен с мини, че корабът не винаги успяват навреме, за да се избегне среща с тях. В резултат на този ден на жертвите на противопехотни мини започнаха девет надводни кораби и две подводници.

Вечер и през нощта, пълна с кошмар

В първия ден от пътуването конвой превозва и няколко пъти подложени на артилерийски огън на врага, което е проведено интензивно, но без резултат. За 20:00 часа са били наблюдавани във Финландия с лодки, достигайки сближаване с съветските съдилища, но гъсти огън оръдия, като ги кара преди да стигнат до дистанцията на изстрел торпедо. Тежки загуби, претърпени в резултат на конвойната нападения от вражески самолети, предприети точно преди смрачаване. Четири съветски кораби са потънали, а други две са били сериозно повредени.

Но още по-голяма степен, ситуацията става все по-сложно с настъпването на тъмнината, когато главният военен кораб, беше в средата на солидна минно поле. На тази нощ, те стъпи на мини и потъва единадесет надводни кораби и една подводница. От многобройните екипажите, на пътниците на борда само няколко десетки души бяха спасени.

Като се има предвид настоящата ситуация, командирът на флота бе принуден да разпореди останалите кораби да падне котва и изчакайте зори. В резултат на тази първа кампания на вечерта беше ужасен - двадесет и шест кораби от тези, които са дошли в навечерието на деня на Талин, бяха потънали. В допълнение, пет кораба - повредени два заловен от врага, и един липсващ.

Въздушна атака на врага

С първите лъчи на слънцето 29 август 1941 г. корабите са продължили по пътя си, но в този ден съдбата в магазина за тях още по-голяма от теста. Още в 5 часа и 30 минути към ремаркето са немски разузнаване равнина, и от 7.30 въздушни нападения, последвани един след друг. Тяхната честота е допринесла за близост крайбрежни летища, разстояние не надвишава сто километра, и почти пълната липса на небето съветски самолета.

Почти без да се среща всеки сериозен враг огън, германските пилоти имаха възможност да избират най-големите и най-уязвимите цели, и след това да ги удари в студена кръв. В резултат на това прецизност бомбардировките на 29 август, се прибавят към вече мъртви още четиринадесет съдове, както и увеличаване на броя на тези, които са били повредени и изискват теглене.

Спасяване, спаси живота на хиляди хора

Този ден бе белязана от най-голям брой жертви сред моряците и пътниците на кораби, които са включени евакуираните военни сухопътни сили и цивилни. Независимо от това, в резултат на мерки за помощ на бедстващи са спасени повече от девет хиляди триста души, а около шест хиляди са били в състояние да слезе от горящите кораби до остров Hogland. Екипажът, особено депортирани за провеждане на спасителни Кронщадски, както и островите Lavensaari и Hogland, може да спаси живота на хиляди хора.

Опитвайки се да разбере причините за трагедията

Обяснявайки причините за големия брой на загубите, които придружават Съветския евакуацията на Талин, Bunich Игор Лвович, книга, която по-горе, както и на редица военни историци посочват изключителната некомпетентност на команда, често дава заповеди, които са в противоречие с здравия разум. Например, и без това оскъдните корицата е била отслабена по реда, ние изхождаме от крайцера "Киров", според която двете подводници са били поръчани, оставяйки конвоя с пълна скорост изпратено до Кронщад, че са изпълнили веднага.

Съзнавайки, че редица поръчки е продиктувано от чиста некомпетентност на служители, командирите на отделните кораби, въпреки разпореждане, съдът приема, южната им фарватера и безопасно да стигнат до местоназначението, спасяване на хората.

Съдът е достигнал желаната цел

До вечерта на първия ден от тежки кораби основните каравана сили започнаха да пристигат в Кронщат. До полунощ двадесет и девет от тях успяха успешно да хвърли котва в пътищата на най-голямата военноморска база. Освен това, дори и шестнадесет достигна местоположението на нашите войски на остров Hogland.

30 август Кронщат пристигна поединично, в малки групи или дори сто и седем кораби. Веднага организирана доставка на всички спасени членовете на екипажа, както и войници и цивилни граждани в Ленинград. Ранените са били разпределени в болниците, както и тези, които биха могли да носят оръжие, са били регистрирани в единици, които са се образували за изпращане на фронта. Така завърши Съветския евакуацията на Талин, резултатите от които ни позволяват да го приписват на най-трагичните страници в историята на Съветския флот.

Загубите, понесени от преходни дни

Въпреки факта, че в някои печатни издания се дава различен брой кораби, убити по време на тази операция, се предполага, че е имало шестдесет и две. Тази сума е най-съответства на разположение на изследователите данни. Тя включва военни кораби, така и помощни и транспортни съдове.

Също така, няма консенсус за броя на жертвите. Адмирал Tributs, който заповяда в тези години на Балтийско флота, казва за пет хиляди мъртви в своите мемоари. От доклада на Сталин, народен комисар на ВМС Н. Г. Кузнецова, от това следва, че бяха седем хиляди и седемстотин души, а официалното публикуване на Генералния щаб обявява десет хиляди. Очевидно е, че тази информация е най-вярно, както и в съветско време, е бил отведен в надценяват собствените си загуби.

Годишнината от трагичните събития

Тази година се навършват 75 години от съветската евакуация на Талин, във връзка с които е обърнато внимание на героичните страници на руската история. В края на август той е преминал редица събития с историческо и патриотичен характер, в който взеха участие както на ветераните на ВМС и младежите.

На екраните на страната стигна до това трагично събитие, посветено на документални филми. Талин преход е представена в тях, въз основа на архивни документи и спомени на участници в събитията. Те разказват за задачата, която бе дадена на балтийските моряците. В допълнение към произведенията Igorya Bunicha, споменати по-горе, в тези дни, ние бяхме представени на вниманието на читателите и други книги за Съветския евакуацията на Талин.