"Тойота Корола" (2008) спецификации. "Тойота Корола" (2008) коментари, цена

Разбира се, всеки един от нас е виждал тази кола като "Тойота Корола". Този модел се произвежда, тъй като 90-те години. Въпреки това, най-голямата го популярност придоби с новата, десетото поколение, което се прави до 2013 година.

Колата става емблематична и разпознаваем на пътя. За което тя е получила такова признание? На какво означава "Тойота Корола" (2008), ревюта, спецификации и цени, разгледайте нашите днешната статия.

дизайн

Десетото поколение на колата в задния 150 изглежда много по-ефектен, отколкото предишните, бележници прегледи на собствениците. Въпреки това, машината също е лишен от агресивност. Този скромен градски автомобил. Тялото е доминиран от плавни линии. С нови брони и оптика, колата изглежда по-приличен. Худ, както и на "Camry", много кратка бележка прегледи на собствениците. Често, обаче, че не е необходимо, за да работи. Машината е доста надеждна и, с изключение на смяна на консумативи, не се изисква поддръжка. Що се отнася до размер, "Тойота Корола" 2008 принадлежи на автомобили C-класа. По този начин, дължината на тялото е 4.55 m, ширина - 1.76 m, височина - 1.47 m.

Какво е за уравняване на "Тойота Корола" (2008)? Преглед на собствениците казват, че пътен просвет от 15 см на автомобила е достатъчно. Тя спокойно преодолява неравностите поради късите надвеси и междуосие. Между другото, последната дължина 2.6 метра. В задната част на колата "Тойота Корола" (2008), направен в японски стил. Не е изразителни форми и форми. Дизайнът на машината, колкото е възможно смирените, бедните не го правят. В центъра на капака на багажника има широк хром подплата. На всичко отгоре на това - на фирмено лого. Осветление - от две части. Оптика осветени доста ярко.

салон

Нека да се движат в колата "Тойота Корола". Вътрешната част на машината - продължение на своя дизайн. Има и всичко е много скромно, докато нежно. Вътре не се чувствам на собственика на бюджета колата. "Corolla" в десетото поколение - е един вид слой между бюджета и бизнес класа. Архитектура на предния панел е изграден гладко и без излишни украшения. Минимална хром в кабината. В центъра - скромен радио, климатична единица и нишата за малките неща. Всичко това е спретнато украсени със сребърни вложки "алуминий". Волан - трилъчевият, допълнени от бутони на дистанционното управление. От всяка страна - две гребла "венчелистчета".

Арматурното табло е направено в цвят. От лявата страна на водача - прозорците контролни единици, а в дясно - удобен подлакътник. Под предния капак има малко отделение за съхранение на дребни неща.

Столове са слабо изразени странична опора. В този случай, производителят не е лишен от техните разпоредби. Преглед на собствениците казват, че столът може да се приспособят бързо "под него." Задна достатъчно място за трима души. Главите им не се поддържат от тавана. Между другото, вътре не съществува централен тунел, който яде толкова много пространство.

Имате ли втори автомобил подлакътник? Тук той също е на разположение. В допълнение, тя е снабдена с две поставки за чаши.

Какво е много важно за C-Class, е стойността на багажното отделение. Автомобилът "Тойота Корола" с обем 450 литра. В този случай, има функция за сгъване на задните седалки. Това ви дава възможност за транспортиране на предмети на нестандартни размери. Под пространство пода на багажника не е достатъчно. Достатъчно е едва на фабрика "dokatki" на. Въпреки това, интериорът е направен много ефективно и ергономично.

Особености: "Тойота Корола" (2008)

Нека да погледнем под капака на японската кола. Какво означава "Тойота Корола" (2008) на двигателя? Само една линия, има два енергоблока. Както атмосферното, клапан 16. Единиците отговарят на стандартите на "Евро 4" емисии стандарт и са оборудвани със сериен разпределени инжекция. Помислете за всеки двигател поотделно.

"Венче" 1.3

Този двигател отговаря на руските простори рядко. Този бензинов двигател с обем 1.3 литра произвежда 101 конски сили мощност. Максимален въртящ момент в кола с този двигател - 132 Nm. Пълна мощност се разкрива с 3800 оборота в минута.

Разбира се, за този клас автомобили на двигателя дава слабото представяне. "Тойота Корола" (2008) с двигател 1.3 ускорява до сто километра в час за "вечната" 13 и половина секунди. Максималната скорост от 180 километра в час.

Въпреки това, машината е с много умерена консумация на гориво. Сто километра комбиниран режим консумира 5.8 литра 95 октанов. Въпреки това, колата не харесва претоварване. С пълна консумация на натоварване може да се увеличи с 20 процента. Това е характерно за всички маломощни двигатели.

Какво скоростна кутия е предназначена за 1.3-литров автомобил "Тойота Корола" (2008)? Механика 6 стъпки - само предаването, което се допълва с това устройство.

"Венче" 1.6

Това е най-популярната версия на "Корола" в Русия. Тя е с персонал от четиристепенна автоматична. Що се отнася до двигателя, мощността му е 124 конски сили.

Устройството разполага с прилична производителност. "Тойота Корола" (2008) с двигател 1.6 ускорява до 11 мили в час половина секунди (макар и теглото на празен автомобил на колата - 1300 кг). Въртящият момент от двигателя - 157 Nm. Той се предлага с 5.2 хиляди оборота. Разход на гориво не е много по-различна от предишната единица - до 7 литра на 100 километра.

Също така имайте предвид, че пусна версия 1.6 на механиката. В този случай, колата натрупан сто за втори преди. Максималната скорост на машината е 183 километра в час. На механиката - до 192.

заключение

Така че, ние се разбра, която има техническите характеристики на "Тойота Корола" (2008). Днес, колата може да се купи за 400-600 хиляди рубли.

За какво си като собственици? На първо място за надеждност. Ако се нуждаете от кола за всеки ден, че няма да изисква постоянна ремонт, определено трябва да се обърне внимание на "Тойота".

В вторичния пазар имаше набор от копия от обещаваща състояние. каросерията на автомобила е боядисан качеството, а не ръжда. Автоматично ресурс разполага с 300 или повече хиляди километри, предвидени редовна смяна трансмисионно масло (веднъж на всеки 60 хиляди километра). Този японски автомобил, достоен за внимание.