Хейки Ковалайнен: биография, снимки

По отношение на Финландия, е стереотип, че хората от северната част на страната бавно и спокойно. Въпреки това, тази малка скандинавски република последователно доставени на Формула 1 и елегантен бързи ездачи. Мика Хакинен, Кими Райконен - тези финландци са реактивни в главните роли в най-силната състезателни серии в света. Сред известните му сънародници не толкова забележимо Хейки Ковалайнен, Renault екипи на водача, Макларън, Лотус-Caterham. Той започва кариерата си, както и, завършени първия си сезон в челната десятка, но след това, без спонсорство, е бил принуден да си сътрудничи с не много твърд отбор и вече не е включено сред най-силните.

Пътят към F1

На практика всички най-силните състезатели в света са започнали кариерата си в картинг. В малките отворени пишещите машини дори и децата могат да усъвършенствате своите шофьорски умения. Следвах този път и Хейки Ковалайнен, чиято ранна години са минали по картинг верига. Той започна автомобилните състезания още десет години, достигайки добър напредък. През 1999 г. той става вторият в страната, а година по-късно печели Скандинавския шампионат. Той също така достигна модните подиуми в света, превръщайки се в бронзовия медалист от света.

Следващият етап в биографията Хейки се включи в британската Формула Рено серията. Амбициозен новодошлия агресивно и смело работи по трасето, не се колебайте да се конкуренция от страна на по-опитните състезатели. В първия си сезон, Хейки спечели две състезания и завърши годината на последната четвърта позиция.

Младият финландец е привлякла вниманието на Renault, и бе включен в групата за спонсорство. Сезон 2002 Хейки Ковалайнен вече е започнала състезателни във Формула 3. Тук той също беше в главните роли и редовно печели в етапите на състезателни серии.

Дебют в серията Royal

Младият финландски водача скоро ескалира нивото на малки версии на състезания и през 2005 г. той е поканен като тест пилот в екипа на Renault за тестване на автомобили на френския отбор. През 2006 г., Хейки Ковалайнен съвестно рани кръгове в машините на новия си отбор, часовник в общо 28 000 km.

През 2007 г. френската "стабилна" остави своя лидер Фернандо Алонсо, които предпочитат друг отбор и Renault ръководители са решили да поставят в перспектива финландеца, той превежда в първия отбор. Първият етап на Grand Prix Ковалайнен прекарал доста нервен и направи някои грешки и завърши състезанието на десето място. Въпреки това, второто събитие за сезона в Малайзия, той успя да завърши осми, спечелвайки първите си точки в класирането на шампионата.

Cool и уверени Хейки Ковалайнен много гладко, проведено на първия сезон. Той дори може да стане първата водача в историята на Формула 1, който е в първия му сезон завърши на всички етапи. Въпреки това, на сцената в Бразилия, колата му е претърпяла сериозни щети на машината Шумахер и финландски състезател пропадна. В резултат на това той повтори рекорда на Тиаго Монтейро, който правилно е приел 16 състезания в първия си сезон.

Смяна на екип

Фернандо Алонсо, който се присъедини в Макларън, не може да намери общ език с управителите и партньори на новия екип. В резултат на това, той решава да се върне в Рено, с когото имаше приятни спомени от началото на сезона шампионат. Две "стабилна" направи един вид рокада, в резултат на Алонсо се присъедини към френския отбор, и Хейки Ковалайнен се мести в Макларън.

2008 г. е най-голям успех в кариерата на финландската пилота. Това беше през същата година той е първият и последен път в живота си е успял да спечели етап от Гран при, който печели в Унгария, на няколко пъти достигна до подиума.

Първото състезание за сезона в Австралия, Heykki Kovalaynen започна шок, като в крачка пето място. Още на следващия етап в Малайзия, той става третият и се качи на подиума.

Гран При на Унгария се превърна в основното събитие в кариерата на един спортист. Парчето в Будапеща винаги е бил смятан за един от най-коварните във Формула-1. Тя е изпълнена с обрати и дава голяма свобода при дълги високите писти на скоростта. Умело маневриране на завои, Хейки Ковалайнен победи Фелипе Маса, който събори двигателя, и спечели първото състезание в кариерата му.

В хода на сезона финландецът отново успя да се изкачи на подиума, превръщайки се на второ място в Италия, и завърши годината на крайния седмо място.

Спадът в резултати

2009 г. е време на отбор Браун GP и Макларън почти не участват в борбата за титлата. Повреди пилоти гонеха британския екип от началните етапи. Нито Хамилтън нито Хейки Ковалайнен не можеше за първото състезание дори влезе в топ 10. Миналата също претърпя провал в първата фаза след сблъсък в първия Гран При в Австралия.

В следващото състезание в Малайзия Хейки се завъртя в първата обиколка и той завърши на едно от последните. Тогава той прави няколко възстановен, той редовно отбелязани точки, но никога не е бил в състояние да се изкачи на подиума.

Макларън ръководители на екипи с недоволство от представянето на неговия втори пилот, и се възползваха от напускането на шампиона Дженсън Бътън от Браун, го кани да я вместо финландския състезател.

Снимки Хейки се появи на страниците на спортните издания, но последващото му кариера е под заплаха. Rider не са имали спонсорство от големи компании, а не може да разчита на сътрудничеството с водещи "стабилна" Формула-1.

Опитът да се рестартира кариерата

През 2010 г. Формула 1 се появи, за да присъства на три нови отбори. Тони Фернандес, собственик на Lotus реши да покани опитни пилоти и ползвали услугите на Ярно Трули и Хейки. Възможности начинаещ кралското състезателна серия са много по-скромни чудовища като "Ферари", "Мерцедес", както и във финландската пилота е елементарни не са техническите възможности на новата си кола, за да се конкурират с водещите състезатели и да участват в борбата за титлата.

През трите години, прекарани в новия отбор, Хейки Ковалайнен никога не е възлязъл на подиума и дори не успя да отбележи едно състезание с набирани очила. Най-големият успех в годините до него беше дванадесетия място в Гран при на Япония.

През 2013 г. Lotus собственици са недоволни от резултатите от отбора си, решиха да промени политиката си и започнаха да набират най-известните и популярни състезатели. Фин беше без работа за известно време, но след това в края на краищата, е поканен да стане тест пилот и започва да изпитва нови функции на високоскоростни машини.

Хейки Ковалайнен. Личен живот

В преследване на чашите и заглавията обикновен финландски човек не забравяйте за момичетата. Дълго време той се запознава с една англичанка Кетрин Hayd, който се занимава с спортна психология. През 2010 г. отношенията им приключи по логичен начин, и те станаха официални съпрузи.