Bottom таван - какво е това? Какво е дъното на лодката да избера?

В тази статия ще ви помогне да се определят различните видове настилки на дъното на лодката, който пита: "дъно таван - какво е това?". Това е най-етаж - твърдо дъно тавана или не, сгъваеми или не, стойка или не, с Н-образна друг профил или, за надуваеми лодки или катамарани с твърда палубата ... The представен като много повече информация по този въпрос материала.

дъно таван

Какво е това? Това е частично или напълно подвижен дървен паркет. Тя се намира в долната част на лодката или монтирана на палубата на товарното отделение в кормилния механизъм и всеки друг кораб и морски райони. От палубата на кораба, също имат възможност да видят най-долния тавана. До седемдесетте години по-стари кораби, използвани от тях. За безопасността на продуктите, така че да не влажни, на палубите на складовите помещения, монтиран подвижен таван дъно. Какво сега е ясно. Какво друго те имат нужда? За да бъде гладка дъно за свободата на движение във вътрешността на лодката или кораб, за да се избегне мокри крака, храна и дрехи, ако водата се събира на пода.

В хладилни държи и до днес можете да се срещнете подвижен таван дъно. Какво е това - по-рано знаех почти всеки, един или друг начин се сблъскват с движението на водата. Deck трюмовете са покрити дъно таван, за да не развалят Разнообразни товари непосредствена близост. Разливане на масло, или дори кондензация. Всички течности се натрупват по пода под мрежата, без да докосвате на останалата част от товара, както и натрупването на потока в трюмовете на изчакване. Но сега тук той отива на корабите, но по-малко обемисти кораби, и ще се счита за тавана на долния лодка.

Подови настилки

Палуби на дъното и може да бъде фиксирана, но не може да се нарече дъното им таван. Това име е характерен само за напълно или частично сменяем настилка. Стационарни откритите палуби, покрити с дърво или метал украса, които не могат да бъдат отстранени, не са дъно таван. Само подвижен и не е задължително да са направени от дърво. Украса за лодки са различни. Тя може дори да бъде надуваем каучук отдолу таван.

Например, в една лодка, изработена от PVC е най-важната част на дъното. Те разполагат с напрежение на палубата без палубата с надуваем етаж, с покрит с теракот, с твърдо дъно и таван палубата твърда надуваема катамаран. Тъй като това е много по-различна конфигурация на дъната, трябва да се разглеждат поотделно - и предимствата и недостатъците има в всеки вид.

селекция

Изберете подвижна дъно е необходимо, в зависимост от това как и къде ще се използва за таван дъно лодка надуваема. Най-често материал за дъното на избрания специален морски шперплат. Тя произвежда по сложна технология, и е защитен от намокряне. Някои лодки от PVC и алуминий могат да издържат доста дъно таван. Те изглеждат приятен и чист, във всичко останало предимства пред шперплат имат малко. Но недостатъците са доста значителни.

На първо място, на метала по време на работа излъчва шум, който плаши рибата най-накрая, на двигателя значително повишава вибрациите. Независимо от това, почти всички скъпи лодки са оборудвани с таван алуминий дъното е, че не само във възход, но също така се плъзга под краката. Marine шперплат в това отношение е много по-добре: силен, изолира шума и да не се подхлъзва. Понякога, защото не е на целия етаж, а само един централната част. Много се направи дъно таван за лодки с ръцете си.

евтини лодки

Малките размери лодки често се продават без никаква настилка - това е базовия модел. На пода те просто PVC слой прилепен към "поничка" от двете страни. Застанете в такива лодки е невъзможно. Изключително неприятно и че всички остри предмети в оборудването, които се използват изключително внимателно, защото дъното е лесно да се повредят.

Дори и тези, които ловят риба в малко езерце, разходка с лодка не е безопасно. Удобно само, че малка лодка, изработена от PVC лесно да се опаковат в раницата и може да се прехвърля обратно към никъде. Без настилка става, разбира се, не е толкова тежък. По този начин, на рибаря ще бъде на разположение на най-отдалечените езера, където е необходимо, за да получите по пътя, през гората, но там не е уплашен риба.

надуваем дъното таван

Този тип настилка може да се каже, че старите. Въпреки това, технологиите и имам тук: модерната дъно таван надуваема лодка (въздух палуба), дори и на твърди настилки по нищо не отстъпва на комфорт и качество. Разбира се, свързани с надуваем пода трябва да бъде много по-предпазливи, внимателни, че не е необходимо, ако краката алуминий или морски шперплат. Основното нещо - не стъпват на куки и други остри предмети, така че да не се пробие надуваем пода. Независимо от това, качеството на модерен етаж за лодки, направени от PVC на много високо ниво, той ритна и тежки предмети не са изтрити, защитен от основен механични повреди. В допълнение, компактен размер в сравнение с твърдо дъно таван.

Лодката тежи по-малко, но не много, защото всичко е модерното укрепване на тъканта на повишена нейната плътност с теглото на шперплата е доста сходни. А големи надуваеми лодки, които са опаковани като малък, винаги в една торба, ставайки почти непосилни за ръка балансовата. Размери дъно таван може да са различни, се крият под дъното на всички или само на малка площ за стабилност - модели на лодки и дъно таван за хилядите тях, всички с нещо по-различно от друг. Но тук е измиване на парче надуваем пода много по-неудобно. Подвижна таван дъното шперплат се промива просто чрез издърпване и спускане на вода отделно от останалата част на кораба.

летва

Подвижна стойка дъното и пиньон за надуваема лодка е отличен в светлина и малки модели. Той е залепен на долната страна на PVC-платнени лодка шперплат листове. Такова дъно таван надуваема лодка, пълна с предимства. Стелажни дъно таван може лесно да бъде разширена и сгъната, тя има ниско тегло.

Вие никога не може да бъде отстранен от тавана на дъното лодка, ако изобщо е спукан балон лодка се плъзга около релсите и става доста компактен пакет. За монтаж и демонтаж на такава структура ще трябва не повече от една четвърт от един час. Въпреки това, той не разполага с твърдост, и не е възможно да се използва като удобен дъно таван на големи модели на лодки, направени от PVC.

катамаран

Катамарани обикновено правят обтегната палуба. Това е равносилно на пълно отсъствие на каквито и да било е настилката, като стоеше на палубата на възможно напрежение. Въпреки това, най-често на сплавите нямате нужда от него: в долния таван вратовръзка опъване оборудване и други неща, и хората седят яхнали цилиндрите. Надуваемата палуба плюс факта, че е малко вероятно всички щети: проектните характеристики на кораба са такива, че на палубата е много високо над водата.

Но на катамарана "Masterkat" се използват специални твърдо дъно таван, надхвърляйки по размер всяка лодка. Те са изработени от нехлъзгава морски шперплат и са в състояние да се сгънат на две. Независимо от факта, че целият комплект се състои от множество секции (75 cm - централната и 82,5 см - сечение по краищата), монтаж на дъното таван е много проста. Здравина на тази конструкция на катамарана се постига чрез надлъжни тръби или цилиндри, обаче такива допълнителни съединители палубата не е необходимо. Шперплат листа се издърпват заедно с рамката и една с друга специална превръзка, и във вода се оттича процеп. Този комплект е удобно да се измие.

Твърди се и сгъваеми лодка украса

Лодки по-големи от три метра, поставени предимно твърди настилки, най-често за надуваеми лодки. За разлика от скарата, той покрива дъното напълно, предоставяйки твърдостта на цялата структура и пълна защита на PVC етаж. Необходимо е в такива отдолу таван лодки с надуваем кил опира в горната страна както настилка. Лодка с дъно таван алуминиев - твърдо вещество и твърд - може свободно планиране на вълна.

Сгъваеми лодка украса е удобно, защото тя е поставена бързо разширява като книга. Най-голямото предимство на това - целостта на дизайна, но правилното твърдостта не дава. Stingers, предназначени за подобряване на твърдостта на надуваема лодка, това не се коригира ситуацията: когато лодката се плъзга, надуваеми съкращения килови чрез вълните и да се чувстват тежестта просто шок, дори надуваеми балони не компенсират това. Bottom таван книга се плъзгат на вълна трудно. Дебелината на шперплат в такива конструкции обикновено са 9 мм. Листовете се държат заедно от алуминиеви профили и залепени PVC кърпа. Много рибари и ловци, направени долен таван за лодки с ръцете си.

Н-образен профил на твърдо дъно таван

Този тип дъно - за плавателните съдове от PVC икономика в производството на това е евтин и достъпен за всички. Този шперплат листа поставени един в друг. За разлика сгъваем таван дъно във факта, че този проект не трябва почтеност. Но той е много добра, ако се комбинира с Стингър ракети, - като по този начин значително увеличава твърдостта.

H-образен профил - минус точно този тип дъна, тъй като е много по-тънък от обикновено, с по-малко площ от контакти с листа шперплат, което означава, че натоварването върху краищата на шперплата се увеличава значително. Ръбовете не разполагат специална звънене метал като директно поставена в профила. За да се различава отдолу таван с Н-образен профил от обичайните необходимостта да се сравни алуминиевата шина на кръстопътя. Шперплатът е едни и същи - 9 милиметра, но барът е много по-тънки.

Hard дъно и таван Stingers

Този тип дъно таван е най-често срещаните модели за луксозни лодки. дебелина шперплат не е 9, и 12 mm, листовете са свързани с помощта на специални слотове. Свързването на алуминий има повишена контактна площ. Тази настилка значително по-силна от най-долния таван бележника или Н-образен профил. Във връзка с стингърите твърдо дъно таван прави лодката почти монолит в проектирането, дори много силен вълни не го свалям от самолет.

Максималният ефект се постига чрез специална укрепване на напречната греда, която осигурява както коравината и да се намали натоварването на кърмата, да се разпределя по дъното. стави Stingers отдолу таван подсилен с алуминий за защита на ръбовете на шперплат от повреди. Въпреки предимствата, стингърите, осигуряване на твърдост, докато в състояние да вредят на лодката, където се подават. Производителите дори засилват триенето поставя допълнителен слой PVC плат.

Една малка гребна лодка

Добре е да има комфортна единична лодка за рафтинг и риболов в малки езерца. Но това е лошо, че такава лодка не е предвидено в производството на дъно таван. Тегло и размери, разбира се, са намалени, което го прави лесен за транспортиране, но ползите от твърда настилка е много по-съществена доставка ползи.

Кофа за стръв рибар постоянно преобръща върху най-малкото движение, под гребла лодка върви много сериозно, гребане изисква огромни усилия. Сглобяеми таван дъно за такива лодки не съществуват, защото много рибари, запознати с производството на дъно таван себе си.

материали

Водоустойчив (бакелит) шперплат е много тежко за малка лодка и да си купите това не е лесно. Следователно, обикновено шест mm шперплат да бъдат третирани срещу влага, нарязани по размер в магазина (в "Leroy-Merlin", например, има такава услуга), за да го носи удобно. Не се страхувайте от неговите тънкости. Проверено от много - шест мм лист от шперплат, заедно с другите листове, с изключение на скок на не позволява. А щанд в лодка - дори и с най-долния тавана, дори и без него - доста опасно.

Защита на шперплат от водата - съвсем просто нещо: масив от съвременни повърхностни обработки и покрития, перфектно се справи с него. Конвенционални импрегниране, топ лак яхта в два слоя - и унищожаването на няколко години няма да е най-малкото, дори и по краищата на шперплата. В допълнение, трябва да си купите няколко четки, валяк и мистрия, за да се изгладят тъканта и лепило за PVC. Листове свързват към дънната таван е по-добре да не се трудно - трудно монтаж, демонтаж, повишено тегло. По-добре е да залепите листовете PVC плат. Лепило и боя върху шперплат перфектно обединени. материалните разходи не са отчетени общо повече от хиляда рубли.

Как да го направя

Разликата, която е включена в тавана на лодка дъното трябва да бъде по-малко от пет милиметра, тъй като тънък шперплат. Завишен лодка издърпване на плата през дъските, че е възможно да се измери разстоянието, необходимо за изрязване на долния таван. Минус два милиметра - е необходимо ширина на фурнира.

Дължина се измерва равномерно по цялата дължина на дъното на лодката. За да изключите всички видове грешки в точността на повторение контура на носа и на кърмата е по-добре да се направи първо шаблона картон. Допълнителна конфигурация е необходимо да се изчисли колко от листовете ще се състои дъно таван за тази лодка, която е лесно да се събере и постави в една кола.

лак

След това трябва да се третират страничните шевове и ъгли на шперплат, завършете всички краища в непосредствена близост до лодката и на подсъдимата скамейка, а след това са залепени PVC плат, да направи всички ъгли на радиуса. Не остър ръб или ъгъл не трябва да бъде, защото е лесно да се повреди тъканта на самия кораб, така че трябва да се справи с всички краищата с фина шкурка или шкурка върху плат.

Тогава шперплатът се обработва без пропуски от всички страни с лак. Продължава сушене на няколко дни, а след това за по-добро сцепление на повърхността отново почиства от всички страни, почистват петна и други недостатъци. Второто покритие е вече напълно. Двата слоя са достатъчни. Можете да направите цветно дъно таван, но трябва да се има предвид, че по-малко светлина привлича слънцето не е толкова горещо е. Още няколко дни ще изсъхне лак, след което можете да започнете лепене листове от шперплат.

залепване

Това наистина помага в този случай промишлен сешоар, което може да се отоплява лепило шев и отстраняване на разтворителя. Лепене се извършва при стриктно спазване на инструкциите. шперплатови листове са подредени така, че да можете да сгънете палуба "акордеон". За да направите това, поставете шперплат, съответно. Когато се работи с лепило за PVC корекция невъзможни подробности, така че трябва предварително марки всички позиции с молив.

Свързване части, трябва да се търкаля върху ролка плат или шпатула отстранете въздушните мехурчета. Когато долната граница е залепен, за да го изпита веднага във водата не може. Най-малко три дни лепилото трябва да издържат и най-накрая суха. В резултат на това дъно таван се получава с тегло около три или четири килограма, теглото на целия набор не е твърде увеличава. Остава да пожелаем приятно и успешна почивка за тези, които не се страхуват от трудности. Construct дъно таван за лодки не е толкова трудно, но много вълнуващо.