"Eagle" Летище. Ще перспективите на тази компания?

Летище "Орел" се намира на шест километра от центъра на град със същото име. Горната обект транспортна инфраструктура разполага с достатъчно триизмерна платформа за кацане, която е мястото за кацане на самолети с тегло почти сто тона.

Малко история

Летище "Eagle" започва да функционира през 1909 г., когато той бе изпратен с един самолет с товара. Четири години след създаването на съветската власт aerostantsiya е създадена в Русия, който се превърна в транспорта връзка между градовете орел и Москва.

През 1923 г. като маршрутът е бил удължен до украинския Харков. От този момент нататък терминал започна да функционира с пълен капацитет. Допълнителни самолети, които са поставени върху баланса на транспортни фирми са придобити.

за модернизиране на експеримента летище

През 1998 г. на летище "Орел" се превърна в привлекателна за инвеститорите. Един от най-търговските структури изразиха желание да се модернизира сградата на терминала и зоната за кацане. След реконструкцията на последния е по-дълго, като по този начин подобряване на състоянието на транспортната инфраструктура.

Летище "Орел" е актуализиран в продължение на няколко години, а едва в края на 1999 г. е тържествено събитие по повод откриването му.

Трябва да се отбележи, че след като инвеститорът през 2004 г., за да се откаже от договора, финансовото състояние на терминала започна да се влошава.

Днес е един тъжен картина се отваря към тези, които са решили да дойдат в града на Eagle: на летището със същото име просто работи (само един контролен услуга, за да следите на полетите). През пролетта на 2011 г., този обект се превърна в неразделна част от програмата държава, която предвижда реконструкция на големи авиационни центрове.

Какви са перспективите чакат на летището в бъдеще?

Въпреки това, по-късно Министерството руски икономическо развитие заявиха, че разпределянето на средства от държавната хазна за ремонт на летището в град Орел не означава, че тя ще бъде управлявана в пълна сила, тъй като регионът не е изпълнител и база Carrier. В тази връзка, федералните власти са препоръчали на колегите от региона, за да се съсредоточи върху други възможности за придвижване. В крайна сметка, това ще бъде едно десетилетие преди финансовата ситуация ще бъдат коригирани летище и само ако предприятието може да бъде конкурентен.

Като аргументи, че приемането на такива "непопулярни" решения на федералното правителство, начело с факта, че модернизацията на летището ще струва повече от три милиарда рубли. В годишния си услуга отнеме около двеста милиона рубли годишно. Разбира се, в регионалния бюджет "няма да дръпне" такава тежест.

Експерти смятат, че единственият изход от тази ситуация - е да се намери голям инвеститор, който заедно с правителството ще бъде сериозно модернизирана летище "Eagle".

Разписание на полетите днес потвърждава факта, че компанията може да помогне "да се измъкнем" на финансовата криза. Например, освен маршрутите в рамките на страната: Сургут, Красноярск, Омск, Сочи, Anapa, Санкт Петербург. Можете да се излита и извън родния си щат: Дюселдорф, Хановер, Шарм ел-Шейх, Дубай, Банкок.