IL (мотоциклети) 49 - дневен история

Често се среща в историята на съветските случаи motoproma, че при липсата на самостоятелно копират някой друг. Например, една успешна външна мотоциклет послушание към вълшебния пръчка да стане вътрешен. Release все по-добре, но за оригинала забравя всичко. Е, това означава съдба. Този модел не пропусна прекрасен и немски двуколесно машина на войната DKW-350. Вече IL-350, за да бъде вярна. "Новият" мотора зарадва много купувачи. Такова качество и удобство за дълго време никой не е виждал.

разработване на модел

IL-350 бе получено 1946-1951. Той ясно е надживяла времето си, а в замяна той получи нова, леко подобрена IL (мотоциклети) 49. Няма значими промени не са били, в главните дизайнери са заменили предните и задни амортисьори. Те стават по-меки и по-ефективно. Четиридесет и девета модел е запомнен от мнозина. Удобство, надеждност и навън красота направил този мотор легенда. Произвежда се променя IL-350 в периода 1951-1958. За толкова кратко време Ижевск фабрика на мотоциклети, произведени половин милион копия. Той заслужава уважение.

IL (мотоциклети) 49

Четиридесет и девета IL е направена в традиционните цветове на производителя. Класически средно мотоциклети, предназначени за пътуване из града, на не повече от характеристиките не позволяват. Тъй като ездач може да извършва допълнителна пътник. За него има отделна седалка. IL-49 е изработена в две колела мотоциклет, но понякога разработчиците са прикрепени към нея детска количка, която е рядкост. И все пак, "четиридесет и девети" е запомнен от един мотоциклет.

Към днешна дата, това едва ли е добър мотор. Технически характеристики на слабите, на външния вид не е толкова очарователни, но за динамичните параметри по-добре да се запази мълчание. Сега тя не се вижда по пътищата, но той все още живее. В историята на IL-49 остава завинаги.

вид

IL (мотоциклети) 49, както е описано по-горе, се извършва в най-добрите традиции на растението Izhevsk. Тя почти не прави разлика от други подобни модели (IL-1, IL-350, IL-56 , както и много други). Сред общите характеристики на резервоара може да бъде изолиран сълза форма. Това е по-висока от седалката (за разлика от по-нови случаи на IL). Колелото ниска е вдигната. От тази ръце сгънати и не мине гладко. Моторът не заема много място. Една бутилка все още! Седалката на водача, за съжаление, лошо. Той има много недостатъци. Кресло малки, единични. Хората с големи размери, ще бъде трудно с него, за да не падне, особено при по-високи скорости. В допълнение, седалището трудно, без никакви подложки.

Мотоциклет ИЖ 49: Спецификации

Немска фондация си е свършил работата. Bike не само изглежда елегантен, но също така и за начините да пазят себе си умело. Основното предимство на четиредесет и деветият IgE на - двигател. Що се отнася до характеристиките на шейсет единици на върха. Motor крие само един цилиндър. Той принадлежи към системата на лицеви издърпайте. Едно парче е доста голям размер на триста четиридесет и шест кубически сантиметра. Той е достоен за уважение. Мощност, разбира се, не е достатъчно. Мотоциклет на двигателя може да се провира само дванадесет конски сили. Максимална скорост, която може да се разпръсне на мотора - това е 80 километра в час. Разход на гориво е доста малък. Четири литра на сто километра. Предаване Надеждност - четири.

цена

IL (мотоциклети) 49 оценяват по различни начини. Всички вина на възрастта и състоянието на устройството. Средната цена на велосипед - 30000 рубли. Над 60 години на двуколесни единици са остарели, така че не често можете да намерите не променя, оригиналният IL-49 (мотоциклет). Резервни части вече не се продават, така че всеки, дори и най-малкия неуспех да донесе високи разходи и висока консумация от време.