Metro Берлин - верига, обхваща обширна територия

Metro Берлин, също като на U-Bahn (което означава "подземна железница" на Untergrundbahn думи) - един от най-старите в Европа. Той е открит през 1902 и в момента е 170 станции, които са разделени в десет клонове с обща дължина 151.7 км. Приблизително 80% от жп линията подземен Берлин е скрит под слой на Земята.

През годината той служи повече от 400 милиона пътници през 2012 г., 507,3 милиона пътници използват U-Bahn. Ежедневно пътнически метрото е около 1,4 милиона души. Нейното управление, ремонт и поддръжка е най-големият общинската транспортна фирма Berliner Verkehrsbetriebe, по-известен със съкращението BVG.

удобство система

Честота на влакове има интервал от 2.5 минути в пиковите седмицата и пет минути за останалата част от деня. Вечерта влаковете пристигат на всеки 10 минути. Има и график за нощния период на ден.

Основният транспорт на столицата е на Берлинската метрото. Схемата е тясно обвързана със сложните градски влакове - S-Bahn. Ето защо, жителите на града и гостите имат възможност за бързо и удобно да достигнете до всяка желано място.

история

Берлин е първият град в Германия, за да се изгради метрото, а петият в Европа след Лондон, Будапеща, Глазгоу и Париж. Голяма роля в създаването на транспортен комплекс играе Вернер фон Сименс - известният немски инженер и изобретател. Това, че той принадлежи към идеята за изграждане на подземен влак мрежа, за да се отговори на нарастващите проблеми с трафика в столицата на Германия в края на 19-ти век.

Първото направление в метрото е построен и пуснат през 1902 г., след дълъг период на планиране и обсъждане на проекта. Line премина над земята и до голяма степен повтаря технически решения на Ню Йорк за повишени железопътни релси. През следващите години се увеличава броят на клоновете на метрото в Берлин. Движеща сила в началото на Първата световна война имаше четири посоки.

Освен това се планира изграждането на подземна инфраструктура е насочен за да се свържете капитал и неговите региони: сватбата, която е разположена в северната част, с Темпелхоф и Нойкьолн, разположен в южната част. Тези работи са започнали през декември 1912 г. и силно се отложат до 1930 заради войната и появата на масови финансови затруднения.

Състояние, когато националсоциалистите

Когато захранването е нацистката партия през 1933 г., Германия се е променила значително. Тези промени също са оказали влияние на Берлин метрото. Всички станции бяха окачени нацистки знамена, две позиции бе преименуван в чест на героите на новия режим. Архитект Шпеер е разработила амбициозен проект за разширяване на Берлин метрото. Веригата за цел да създаде една пръстеновидна линия, която ще свърже други нишки един с друг.

По време на Втората световна война Vtorov станции са били използвани като въздушно нападение приюти. Инфраструктура често изложени на унищожение, някои от които са в състояние бързо да се премахнат. Но за да се възстанови напълно щетите предотвратено постоянна борба. Въпреки това, движението на влаковете се поддържа до края на военните действия.

Едва в края на месец април 1945 г. временно спря работата на метрото в Берлин. схема тунел показва, че те бяха наводнени преустанови доставката на електроенергия. Въпреки това, в рамките на един месец след тракт отново са дадени към работеща държава. Голяма част от заслугата за това принадлежи на град коменданта на Н. Д. Berzarinu.

съветската епоха

Най-важното събитие в живота на града е нейното разделяне на две части. ограничение е въведено по отношение на движението на хора от изток на запад и обратно. Налице е добре познат изграждането на Берлинската стена - оградата, която разделя пространството на две части. Това донесе много трудности в метрото.

съвременност

Днес метрото в Берлин разполага с 10 линии - 9 главен и един спомагателен. Мрежата е с дължина от огромна и обхваща площ от не само на града, но също така и околните предградия. За туристи в продажбата е метро карта на Берлин с забележителности. Благодарение на това, гостите на столицата могат да пътуват без страх от объркване на пътя, както и да проучат всички интересни обекти.