T-64BM "Bulat-" (резервоар) - модернизация миналата T-64

История на Съветския резервоар индустрия знае много случаи, когато машината освободен преди няколко десетилетия, все още са доста свързани с модерен бойното поле. Не и без модернизация, разбира се. Един пример - "Булат". Този резервоар е достъпно на завода Харков и представлява модернизация на старата кола T-64A.

предшественик

Трябва да се отбележи, че този резервоар по едно време е бил един от най-перспективните разработки на съветската индустрия. Историята на създаването му датира от 60-те години, в град Харков Bureau Design. От средата на едни и същи 60-те години той е бил изпратен на транспортна лента, където новата кола започват масово производство, заедно с танкове Т-64, Т-62 и Т-55. Официален приемане само настъпили през 1969 г., и на първо място те са завършени в елитни бронирани дивизии, разположени в западните покрайнини на страната.

История на T-64A

Това е справедливо да се каже, че първоначалната идея на външния вид на тези машини са от дизайнери още през 1946. Тази идея ги е накарало да започне работа по създаването на принципно нова дизелов двигател (който в СССР винаги е било проблем). Скоро известен в тесни кръгове KB №75 завършено създаването му. Почти веднага започнахме работа по самия резервоар, който от дълго време е родила кодовото име "обект 430".

Постсъветското история

"Shestdesyatchetverka" започва произведени в завода Malyshev 1963 (Харков резервоар в завода). Издаване продължило една четвърт от един век, като през това време от поточната линия трябваше да дръпне около 5500 от тези машини, които са предложени за времето си.

Веднага след разпадането на СССР Харков резервоар фабрика побърза да се възползва от независимостта на Украйна (с всички уреди, вече платени). Не е изненадващо, "чуждия" Т-64 бързо престана да заинтригува на Министерството на отбраната, но тъй като останалата част от територията на руските танкове бързо "преквалифицират" в обучението на машината, на която студентите практикуват най-невероятните упражненията е просто губене на техните ресурси.

Сравнително наскоро (през 2011 г.) е бил издаден официално инструкция за изпращане на всички останали танкове, за да се разтопят. Ако говорим за актуалните събития, този малък детайл е служила чудесно: сегашните украински власти не могат да обвиняват Русия за доставка на тези резервоари Донбас. Официално те не са.

Тъй като цялата база данни на проекта е в ръцете на специалисти от Украйна, те решиха да не се съсипе компанията до края. Беше решено да се започне обновяване старо оборудване с инсталацията на относително нови оръжия, оборудване за наблюдение и други неща. Под името на марката Т-64е машина активни в момента (макар и в малки партиди) се доставя в държавата, като например Южен Судан и Сомалия, които просто нямат пари за нормален, модерни бронирани превозни средства.

Е, къде е едно и също "Булат"? Резервоарът е по-нататъшно развитие на тази стара линия.

Модернизация на T 64е

Скоро стана ясно, че вътрешните сили на Украйна спешно се нуждаят от нормални резервоари. Ситуацията беше равностойна: като Харков е перлата в короната на цялото производство на резервоара на СССР, това е само на всички достойни коли са били продадени за дълго време, но от "консервирани" Т-80 и Т-72 са били само понякога по случая. С една дума, ние необходими нови, "украински" резервоари.

Разбира се, големи надежди бяха забодени върху полу-митичния (за самите украинци) "Hold", това е само в APU тези танкове все още са не повече от десет, а стойността им е такава, че броят на продължаващото насищането на "независимост" сили на тази техника е безсмислена. Но тези машини моля бюджетите на масло в ОАЕ, кои от тях реагира много положително.

Разтворът е намерено сравнително бързо. В складове остава купчина безполезна Т-64. Оставаше само да се "винт", за да ги 5TDFE нов двигател, чиято мощност е много достойни 900 литра. а. Странното е, но цялата работа украинци, държани в тайна, нов никой яма е била в състояние да се види. Само преди няколко години, той започна активно да рекламират в медиите, той успя да "светне", дори по време на изложението престижните оръжие в ОАЕ.

По принцип първия резервоар е показан на обществеността през 1999 г., само (на активен слух), че това е макет в един много тъжен етап на готовност, и колата не изчака украинската армия. Танковите войски на това състояние в момента формира единствено от останките на запасите от Т-72 и Т-80U.

Какво се е променило в резервоара?

Трябва да се отбележи, че резултатите наистина са видими дори с невъоръжено око. Резервоар вече не изглежда като реликва от Втората световна война, той стана като модерна военна машина. На корпуса на резервоара равномерно разпределена динамична защита, на предната част на погледите мощно и надеждно. Нека да разгледаме основните нови функции:

• Страните на автомобила затворени звеното по сигурността "Блейд 2". За най-добро покритие на повърхността са направени под формата на квадратни или правоъгълни.
• Два вида на "динамика" - "Блейд 2" и "Контакт-1" - рационално разпределени по повърхността на бронята, се събраха за един прост и евтин "решетка" схема. Основното предимство на този метод на инсталация е изключително лек защита броня на машината.
• Структурната компонент на кулата също промени из основи, което е особено видно в страничния изглед. Украински страна не се отнася за този момент, но експерти предполагат, че кулата е поставен допълнително помещение за боеприпаси.

Така че това, което иначе се характеризира с резервоар, въз основа на която е бил създаден "Булат"? Резервоарът, както вече казахме, е оборудвана с много по-сложни инструменти на наблюдение. За първи път в този клас танкове появи панорамна гледка с термовизионна камера, което значително увеличава шансовете за оцеляване в битка танк.

Така че като място за инсталирането му да избере наистина добре, можем да кажем с увереност, че надстройката е направено нарочно. Като цяло, всички украински танкове се различават една добра идея, само изпълнението на проектите често страда. Обикновено това се дължи на ниското качество на използваната стомана броня, както и липсата на опитни специалисти на старата съветска школа.

Основното въоръжение на резервоара

Основната въоръжението на калибър пистолет резервоар 125 мм. В допълнение, машината е монтиран непосредствено борба с два модула: те се състоят от самолети автоматично оръдие GS-23 (30 mm) пистолет NSVT калибър 12.7 mm, а AH-17 автоматичен гранатомет.

Тези модули са изключително ефективни в градски условия, където конвенционалните съветските танкове са традиционно тежките загуби от противотанкови оръжия. В допълнение, те са изключително ефективни в борбата с леки бронирани превозни средства на врага, за да не харчат напразно позволяващо на предприятието майка на боеприпаса.

Като цяло, работата, извършена е наистина впечатляващ. Но това е - не "Булат". Резервоарът, който носи името, е по-нататъшно развитие и обработка що описах модификация на старата машина. Така че ние най-накрая да получите до описанието на пряка "герой" на тази статия.

Така че това, което е "Булат"?

Така че, новият украински резервоара е машини "дълбоко преосмисляне" Т-64А и T-64B (и други изменения). Целта на модернизацията е да донесе новата кола чак до нивото на Т-80UD, T-84U. Както споменахме по-горе, "първата поява на" настъпили през 1999 година.

Всички модернизация е да задълбочи работата в три области:

• Значително увеличаване на мобилността (нов двигател).
• Засилване на защитата, включително и от малко или много съвременни системи за противотанкови.
• Увеличаване на огнева мощ и бойна мощ чрез инсталирането на нови оръжейни системи.

електроцентрала

Логично е, че за да се подобри мобилността в отделението на двигателя е настроен напълно нов дизелов двигател. Както е случаят с предшественика си, тази роля 5TDFM мотор е бил избран, чиято мощност е 850 конски сили. По принцип, това по-нататъшно развитие е доста стар дизел 5TDF върху които инженерите работили.

Това в стария отсека на двигателя се поберат нов 5TDFM, това не бяха само напълно да замени старата и неефективна въздушния филтър, но също така се преработи системата за отработени газове, което също не отговаря на всички съвременни изисквания. За украински резервоар "Булат" (Още веднъж, създаден въз основа на стария Т-64) не се развалят пътя и чудовищно, като предшественика си, в Харков, разработени специални подложки за песни, предназначени за движение по обществени пътища.

Както и да е, след като асфалт магистрални превозни средства за движение на колоната, които са оборудвани с такива устройства, няма да се превърне в диапазон резервоар стрелба. Предимството на тази схема във факта, че някои допълнителни модификации, които не са необходими за производството на най-много гъсеници. гумени тампони и крепежни елементи централа (уж) се доставят поотделно, при поискване.

Като цяло, украински танкове "Булат" и "Hold" през цялата си оперативна дейност е придружен от производителя, което води до известна степен.

Защита от противотанкови оръжия

Втвърдяването се постига чрез поставяне на нови комплекси динамична защита на кулата, а задната част на резервоара. Производителят съобщава, че той е в състояние да подобри стабилността на реда на резерва за ефекта от кумулативни боеприпаси (AFB), както и подкалибрени бронебойни снаряди (BPS). В този случай, акцентът е върху факта, че теглото на резервоара се е увеличил само леко.

комплект защита се състои от два отделни модула: пасивна сметка броня и вътрешна система динамична защита. Външна динамична защита представени фронтално модул и екрани, които се монтират по периметъра на корпуса. На покрива на кулата, а в някои отдалечени места, разнообразни модулни секции че могат бързо да бъдат променени в случай на неизправност по тях. Елементи на вътрешните техники динамични защита повишават резистентността към анти-означава още повече.

Общо тегло на пълния набор от динамично защита (включително задължителен материал) е около 3,5 тона. Само един резервоар на екипажа, и само по себе си, е в състояние да извърши монтажа на около 5.5-6 часа. Вградена динамична защита, която вече е инсталиран на производителя на резервоара, не се нуждае от допълнителна грижа по време на операцията. По този начин, системата за защита от производителите Харков е добро, защото тя не се нуждае от по-усъвършенствани инструменти, както и за инсталирането и работата на висококвалифицирани специалисти.

Но това не е всичко. Защо, като правило, екипажът на резервоара убит при поражението си противотанкови оръжия, които (вероятно) използва пехота на врага? От огън и топлина. За да се предпазят хората и да подобри шансовете си за оцеляване, украински строители на резервоара са предвидени автоматична система за гасене на пожар, времето за реакция на който (след някои технически подобрения) е намалена до 150 мсек.

резултати за модернизация

Така че това, което е най-T-64 "Булат"? Както се посочва, украинските производители (не страдат от излишък на скромност), той "е почти идентичен с руския танк Т-90" и "сравним по производителност с най-новата" крепост "."

Да, машината има добри перспективи за по-нататъшно усъвършенстване, особено в подобряване задвижващ двигател чрез монтиране 6TD 6TD-1 или 2. Може значително да подобри забележителностите, да се сложи коренно различни на SLA, навигация и комуникационно оборудване. В допълнение, машината след обновяване на ресурса в близост до 11 хиляди км (за нов резервоар).

Ако сложим настрана патоса, не всичко е толкова розова. Да, нейните характеристики модернизирани Т-64 наистина може да се сравни с Т-72 в началото серията. Това е само как той може да "надхвърли" фундаментално различен Т-90 и нови версии на Т-72, не е съвсем ясно.

По принцип тя има положителни качества. По този начин, при производството на пътни джанти и други части на шасито на Т-72 е използван над тон железни сплави, докато за Т-64 не е нужно повече от 200 кг. Съответно, този факт значително намалява цената на бойна машина, но надежден "hodovka" страдание.

Единственото нещо, Т-64 е много по-добре, това е възможност за поддръжка на шасито. И тогава, за последната партида от въпроси от страна на експертите (отново мисли за цветни метали сплави). Фактът, че в Германската демократична република (което продължи повечето от тези танкове) превозни средства са многобройни твърдения за следите от износване и корони. На Т-64 много често лети гъсеници, често е придружено от сериозни наранявания и травми на хора, които са били в близост до резервоара.

А това е доста "необичайно" изглежда украинците изявление, че тяхната "най-добър съвременен танк" почти не надвишава британската "Чалънджър" и германската "Гепардът 2" - който изглежда особено нелепо в светлината на факта, че британската колата е обективно признат за най-добрия резервоар по време на операциите на НАТО в Ирак. Това би било излишно да се каже, "Булат" да започне война само в Донбас, където мрежата е вече пълна с снимки на разбиха автомобили и изгорени украински. Какъв е той толкова добър?

Очевидно е, колко са евтини: разходите за реконструкция на стари T-64 (в зависимост от преди две-три години), е около 400 хиляди долара, а за производството на "Hold", трябва да бъде най-малко 1,5 милиона.

анализ на недостатъци

Днес мрежа е броят на "Songs", които са посветени на "новия" резервоар, че би искал да се организира един момент на обективност, нека да поговорим за неговите недостатъци.

Първо, теглото и мощността на двигателя. "Булат" тежи 45 тона, когато мощността на двигателя от 850 л / сек. "Остарели и неефективни руски танк Т-72" има тегло 44,5 тона и двигателя, чиито капацитет е 1000 л / сек. Какво е "група по-добра мобилност" (брошури Харков завод) тук можем да говорим? На Т-72, ако е необходимо, можете да окачите няколко тона броня, а Т-64 за тази цел ще трябва да се промени в двигателя.

И тук е "същността на въпроса." Дори в "назъбени" 70s опитите са по-нататъшно развитие на Т-64 от инсталацията на двигател при 1000 л / сек. Проблемът беше, че шасито на старата машина не може да устои на такива тестове, започвайки буквално се разпада по време на път. Поради това, от 1987 съветското ръководство е най-накрая преустановява по-нататъшното развитие на Т-64.

Gun. Резервоар "Булат", чиито характеристики, които сме виждали, моделът е оборудван с KBA3 (нормален 2A46M-1). Производителят твърди, че е "много по-добри оръжия Т-72 и Т-90." Чудя се какво би могло да бъде по-добре? В руските танкове инсталиран пистолет 2A24M-4 / M-5, която дава 17% по-малко разсейване при стрелба в движение и осигурява подобрение на 15-20% в точността (като време, в сравнение със стария 2A46M-1). Парадоксално е, че не по друг начин.

Що се отнася до обхвата на реалната стрелба, а след това е още по-интересно. Съдейки от длъжностното лице, все още според руснаците, на "украински" истински пистолет предоставя набор от удари целта е 1,5 км (което за онези времена, е нормата). В "tagiltsev", тъй като тази стойност е равна на 2,3-2,5 км. А къде е "подобряване"? Отново не е ясно.

Що се отнася до пасивните и динамични брони, историята тук обикновено е неясна. Няма нито един (!) Пълноправен държавен тест "Bulat" с този "комплект за тяло", който не премина. Всички данни са само от официалните източници на Харков. Разбира се, международните клиенти се ръководят от едни и същи аргументи: те се интересуват от T-72, T-80, T-90 и едни и същи "Oplot", но по някаква причина те са напълно незаинтересовани "Bulat".

Изхождайки от всичко това, можем да направим едно просто заключение. Промените в Харков със сигурност подобряват качествените характеристики на стария T-64, но не го превръщат в супервайп. Модернизацията е сравнително здрава, отговаря на нуждите на съвременната украинска армия, която не се разваля от нормалното финансиране. Но все още няма чудеса: една кола от 60-те години, дори и с нов двигател и динамична защита, съвременните танкове не са равни.