Амортисьори Sachs: отзиви. Какъв по-добър амортисьори - Kayaba "Excel-G" или Sachs "Super Touring"

Дори опитен шофьор, за да изберете амортисьора не е толкова прост. Какво можем да кажем за новаците, които знаят само няколко добре известни марки. В действителност, днес, правилният избор е наистина трудно, защото на големия брой марки и гама от продукти. В тази статия ще разгледаме амортисьори Sachs, потребителски мнения по тях, ключови конкуренти и докоснете върху други аспекти на проблема.

Значението на амортисьорите

За да започнете, бих искал да кажа малко за ролята на това устройство в колата. Мнозина вярват, че амортисьорите са необходими само за удобно движение, че е "поглъщане" дупки и неравен тротоар. Но всъщност подпора също е необходимо да се изгладят вибрации и трептения на тялото по време на движение. Типичен случай, който показва как ще се държи в кола без тези стълбове - натрупването. Когато амортисьор изпълнява сам, а след това тя престава да функционира. Поради това, тялото се завърта при шофиране, а това влияе директно върху устройството за безопасност.

В момента стелажите от различни производители имат най-мнения на потребителите. Амортисьори Sachs, например, много висока оценка. Тях ще разгледаме по-подробно, и да ги сравните с известната "Kayaba".

Операционната принципа на амортисьорите

Преди да се обърнат към конкретния модел, или цяла линия, трябва да се разбере как работи. С прости думи, това е възможно да прекарат малко аналогия с маслената помпа. Имаме амортисьор прът, прикрепен към края на буталото. Когато се генерират вибрации, буталният прът е в движение и буталото притиска масло, което се намира в цилиндъра. Зад буталото е друг кухина с малки дупки. Тъй като маслото няма къде другаде да отиде, а след това постепенно притиснат във втората кухина. Диаметърът на малки дупки, така че буталото не може бързо да изтръгне масло, следователно в определено време да го забавя. Това води до факта, че вибрациите се заглушават.

Понякога има т.нар разбивка окачване. Това се дължи на рязко скача. В този случай, струи не разполагат с време, за да пропусне необходимото количество масло е твърде бързо, така че запасът се спря, се появява на въздействието.

Основните видове амортисьори

В момента има три вида амортисьори:

• масло;
• газ;
• газ и петрол.

Масло амортисьори най-прости в дизайна, но и считани за едни от най-надеждни. Ключов недостатък на масло подпора е, че силният карането на пътна настилка на лошо качество на буталото се движи твърде бързо. В резултат на това има кавитация мехурчета. Масло пяна намалява капацитета на дюзите. Такива амортисьори вече могат да се считат неизползваеми тъй като почти не масло протича през отворите в друга кухина.

Дизайнът на газови амортисьори е малко по-различна. Същността му е, че има един цилиндър с налягане от 25 бара. Плаващата бутало отделя маслото от газа, така че тяхното смесване е възможно, но се дължи на високото налягане на газ, мехурчета кавитация не се появяват.

Газ-масло амортисьори и техните функции

По проект, стои като амортисьор масло. Има два цилиндъра, горната кухина на която се пълни с азот и налягане 5 бара. Долна масло кухина. Трябва да се отбележи, че с увеличаване на налягането на газа на маслото, е ускорена реакция, която се проявява с появата на трептения, но този път суспензията става по-твърда.

Сред предимствата на стелажи на газ и нефт трябва да се отпусне допълнително омекотяване, високо ниво на надеждност, поради липса на кавитация. Ако амортисьорите са много подходящи за използване на висококачествени пътна настилка, на газ и петрол - идеален за офроуд. Газ подпора, подходящ за тези, които предпочитат да се чувстват по пътя и да управлявате вашия автомобил. На същото ниво комфорт тук е много по-ниска от тази на газьола или устойчива на масло.

Амортисьори "Sax"

Sachs марка появява за първи път преди 65 години. През това време компанията е преминала през много, но през цялото време развитието на тяхната технология. Това е благодарение на дългогодишния опит, производителят на Германия в момента заема водеща позиция на пазара. Често само положителни отзиви могат да бъдат намерени онлайн. Sachs амортисьори се монтират на автомобили като "Ауди", "БМВ", "Шкода", "Мерцедес", "Пежо" и др. Ако германските амортисьорите са инсталирани на компютрите си, той говори на висококачествени компоненти от този производител.

олео "Sax" дори направи за Lada автомобили и са в голямо търсене. Само благодарение на високото качество и надеждност, компанията успя да постигне световно признание.

Амортисьори Sachs Super Touring

Серия "Super Touring" - хидравлични и газови броячи, качеството на които могат да бъдат сравнени с тези, които са изпратени на поточната линия. На първо място се разгледат хидравлични амортисьори.

Хидравличната багажник водач бутало има специална закалена трайна повърхност, която гарантира дълъг живот на експлоатация. Hollow бутилка, пълна с хидравлична течност, ресурсът е достатъчно голям. По време на разработването на хидравлични крака Series Super Touring дизайнери изчисляват теглото на събранието и се опитаха да се намали своята икономия на гориво. Всички гумени уплътнения, втулки и втулки са изработени от износоустойчива гума. Това е доста скъпо диапазон, както е видно от многобройните мнения. Амортисьори Sachs (хидравличен) подходящ за хора с високи изисквания за комфорт. Тази позиция осигурява високо ниво на контрол и амортисьори за по черен път и в града.

Monotube и две тръби

Този газ амортисьори, които са лишени от недостатъци предшественици. Има е практически изключено масло аерация и бързо затихване е осигурен мълния задейства клапана. Също така тази серия суспензия амортисьор е намален шум. Целта беше въпросът за увеличаване на бюрото за ресурс. За тази цилиндър повърхност, покрита с тефлон. Тази допълнителна здравина и издръжливост. Такива газ амортисьори - отличен избор за шофьори, които предпочитат шофиране с висока скорост. Но в същото време ние трябва да разберем, че това ниво на комфорт, както и в хидравлични подпори, не работи, за да се постигне.

Предимство линия на Sachs

Тази серия включва само газови амортисьори. По-специално, един владетел има за цел да се подобри ефективността на спирането. Например, газ пролетта с допълнителен канал. В действителност, това багажник, който се състои от две работни помещения. Един от тях е отговорен за комфорта по време на шофиране, а вторият - за оптимална работа по време на високи натоварвания. Това наистина е най-добрите амортисьори за универсален диск. Които те наблюдават условия на работа и в зависимост от избрания определено ниво на твърдост на скарата. Перфектен за двете пътища с лоша или без покритие, както и за налагане на по магистралата. Разбира се, това не е бюджет решение, но те стоят много забавно по време на пътуването, и те са си струва парите.

Амортисьори Sachs: цена и още нещо

Що се отнася до цената на немските публикации, те не са евтини, но не можете да ги наричаме твърде скъпо. По-скоро те заемат ниша в средата. Там са по-евтини модели на 1000 рубли, а има и такива, които са повече от седем хиляди. Така например, през 2101-07 СЗА-преден амортисьор Sachs струва около 1600 рубли. В същото време, "BMW 3" (E90) стои ще струва не повече от 2700 рубли. Това е повече от нормалната цена маркер, като се има достатъчно високо качество и срок на експлоатация на продукта.

Цена багажник етикет голяма степен зависи от марката на превозното средство. Например, амортисьорите са по-евтини, отколкото за САЩ за европейския пазар. В същото време щанда на "ВАЗ" може да струва по-малко от "Мицубиши" и "Хюндай". И все пак, ако сте видели твърде примамливи сума, това е напълно възможно, че е фалшив. Поради това тези стелажи е по-добре да купуват от търговец. Тя ще бъде по-скъпо, но качеството няма да се провалят.

Амортисьор подпори "Kayaba"

Много шофьори смятат, че японската марка "Kayaba" - най-добрият сред конкурентите си в този ценови диапазон. Това е един от най-популярните марки в Европа. Амортисьори Kayaba, пуснати на такива коли като "Пежо", "Сеат", "Форд" Рено "и др. Разбира се, списъкът не е толкова силен като това" Sachs ", но това е вече говорим за доста високо качество. И когато при равни други условия за немски и американски автомобили по-лесно да си купя стелажи от Германия, а не Япония.

Основната характеристика, която притежава Kayaba амортисьори, - ниска цена и висока производителност. Благодарение на тази марка "Kayaba", известен в Русия почти всеки шофьор. И в други страни, като Украйна и Беларус, тези рафтове са в голямо търсене. Но ако има един въпрос за избор между "Сакс" и "Kayaba", след това тук е трудно да се определи. В крайна сметка, двете производители предлагат качествени доказани продукти. Нека да разгледаме този въпрос по-подробно.

Какво да изберете: Kayaba Excel-G или Sachs Super Touring?

Ако се вгледате в статистиката с тематични форуми, приблизително 60% от шофьорите отказа в полза на "Kayaby". Останалите предпочитат "Sax". В същото време, на негативните мнения за германския отпадните води на практика няма, и това е за японски срещат периодично. Работата е там, че на пазара днес е с много висок процент на фалшиви или брак. Това се отнася както за японците и немския производител. Що се отнася до ползи "Kayaby", че шофьорите разграничават следните точки: не dubeyut, дълъг живот при ниски температури и да се осигури висока степен на управляемост. Ако вземем предвид, че говорим само за японските стелажи, които стоят по шест хиляди или повече в магазините, всички тези предимства трябва да присъства на такава цена.

Оценка на амортисьори "Sax", казва, че ако не се сблъскате с фалшив, той е почти вечна стойка. Много след инсталирането на новите германски амортисьори забравя за този сайт, докато продажбата на колата. Водачите характеризират продукта "Sax" в тази серия като руло. Те осигуряват високо ниво на комфорт и са известни с огромен ресурс. Някои модели са идеални за спортно шофиране, а други - за измерено. Предимството на тези стелажи е, че можете да вземете амортисьор за вашия стил на каране.

За да обобщим

Може да се каже с голяма увереност, че германската щанда на най-високо качество. Но огромно количество висококачествени фалшификати разваля репутацията. Трябва да се разбере, че една и съща заден амортисьор Sachs за "BMW X6" ще струва повече от 6 хиляди рубли. В допълнение, ние препоръчваме поставянето само на дилъра. В този случай той ще бъде гаранция за качество. Ако инсталирате багажник в специализираната служба, тогава определено трябва да даде гаранция, например, 30000 км.

Сред най-атрактивните - това е доста голяма гама. Немски стелажи могат да вземат както на вътрешния "стотинка", и при всички азиатски или американски автомобил. Това е изключително удобно, особено като се има предвид, че сега имат възможност да се възползват от онлайн директории позволяват да пригодите детайлите на Вин-код. Това ви гарантира, че 100% от единица ще отговаря за вашата кола.

Тези стелажи дали те са истински, вие определено трябва да поставят, ако има такава възможност. Хидравлични, газ и петрол - всички предлагани от Sachs. Но не се мине "Kayaby", защото тя също е много достоен за марката, която много се подчертае. Но във всеки случай, трябва внимателно трябва да се пазим от фалшифициране, тъй като някои китайски амортисьори започват да отбележи няколко хиляди километра.