Антифриз или антифриз: разликата. Tosol, антифриз - характеристики, приложения

Повечето шофьори не се колебайте да излеете в радиатора охладител, който ви харесва. Някои от тях обаче все още се интересуват от антифриз и антифриз. Но още по-заинтересовани в тази група собственици на автомобили въпросът каква е разликата между тези охлаждащи течности и каква е разликата между антифриз и антифриз? Какво избират в Русия? В нашата страна употребата на антифриз или антифриз е много популярна сред охлаждащите течности. Разликата между тези течности се състои в цялостното въздействие върху охладителната система и върху двигателя като цяло. Но в основните функции тези продукти имат еднаква стойност.

Охлаждащ антифриз

Tosol е първият представител на антифриз. Това означава, че антифризът е флуид, който е предназначен да охлажда двигателя през лятото, като по този начин предотвратява прегряването му. През зимата, благодарение на добавките, той не замръзва, позволявайки двигателят да започне при зададените температури. Съставът, като правило, е направен от етилен гликол, в процеса на създаване, към него се прибавя определено количество добавки. В този случай, в зависимост от производителя, наборът от добавки е значително различен. Добавките в антифризът са предназначени да предпазват двигателя от корозия и да пречистват системата от чужди тела. Tosol, чиито характеристики могат да бъдат известни на много шофьори, се прави от древни времена, то е в нашата страна. От какво се състои? Съставът на антифриз и антифриз може да включва различни елементи. Например, антифризът се състои от определено количество неорганични киселини. Това са нитрати, силикати, нитрити, фосфати и амини. Например, ако на антифриз има азбучна маркировка, това означава, че тя е предназначена за автомобили. Наличните данни показват температурата, при която антифриза започва да замръзва. Струва си да се помни, че плътността на течността трябва да бъде 1,08 на 1 cm3.

Условия за замяна

Този въпрос е най-подходящ за начинаещи шофьори. Струва си да се отбележи, че след около 30-40 хиляди километра на движение, антифризът започва да губи своите свойства, поради което е необходимо течността да се сменя веднъж или два пъти годишно. В допълнение към теста, подмяната на течността се влияе от нейния цвят. Например, появата на червеникавост показва необходимостта от спешна подмяна. Това се доказва и от появата на чужди остри миризми от разширителния резервоар. Нормалната течност трябва да бъде без остър мирис, а при допир добър антифриз винаги е хлъзгав и мазна. Ако се смени, преди да излеете нова течност, трябва да изплакнете охлаждащата система на двигателя със специални инструменти. След измиване водата се изплаква. Препоръчително е да промивате няколко пъти и само след това трябва да попълните нов антифриз.

селекция

Течността (антифриз) няма да струва много евтино, поради което при покупката първо трябва да обърнете внимание на цената за 5-литрова кутия. Освен това продукт с ниско качество може да се продава в кутии без маркировка. За да се предпазите от фалшифициране, трябва да разчитате на някои фактори:

• Tosol се купува директно под определена марка, тъй като животът на двигателя може да бъде намален поради неправилна течност.
• Трябва да купите течност в големи специализирани магазини.
• На опаковката трябва да са посочени данните за контакт на производителя.
• Ако проверите антифриз с лакмус, след това на хартия (ако това е качествен продукт) трябва да е леко зеленикав оттенък.

Струва си да се помни, че ако в антифриза редовно се добавя дестилирана вода, за една година е необходимо течността да бъде заменена в охладителната система.

Какво представлява антифризът?

Той е охладител с набор от различни свойства. В състава си, антифризата също така включва етилен гликол, но заедно с това вещество, към течността са добавени допълнителни химикали. Полученият продукт получи своето име. Продуктът има чуждестранен произход и отличително наименование "антифриз".

Чуждестранни течливости

Характерни особености на антифриза са високата точка на кипене и ниските температури. Антифриза започва да кипи при температура около 180 градуса. Резистентността към замръзване се определя от наличието на добавки, тъй като не всички региони се нуждаят от течност, която напълно охлажда двигателя в топлината и бързо възстановява работната температура в студа. Средно антифризът замръзва при температури под -45 градуса. Струва си да се отбележи, че когато замразяването на антифриз може максимално да се увеличи само с 1,5%, което е много приемлив резултат. Ако погледнете състава от химическа гледна точка, антифризът е течност, базирана на дестилирана вода и етиленгликол, който впоследствие е добавен с алкохоли и глицерин. Как да разгранича антифриз антифриз? Сега е възможно да закупите антифриз от различни цветове. Tosol се продава само в синьо.

Закупуване на антифриз

В момента пазарът на охлаждащи течности се пълни с различни видове антифриз. Можете да си купите всички. Въпреки това, при закупуването на антифриз е необходимо да се разчита на най-важното правило: е необходимо да се закупи само антифриз от маркировката, препоръчана от производителя на автомобила. В противен случай, много бързо, проблемите с колата могат да започнат, точно до прегряването на двигателя. Трябва да се отбележи, че в момента някои производители са започнали да използват метанол вместо етилен гликол, който унищожава сплавите от алуминий. Поради това е необходимо да се купуват стоки в специализирани центрове, които да изискват от тях да предоставят съответния сертификат при покупка.

Замяна на антифриз

Производителите на антифриз одобряват, че е възможно превозното средство да работи преди изтичането на 100 хиляди километра. Струва си да се има предвид, че в нашата страна двигателят е пряко повлиян от климатичните условия. Ето защо най-добрият начин да смените антифризът е през 40 хиляди километра. Много експерти ще насърчат собствениците на автомобили да заменят флуида всяка година, дори ако пробегът е минимален.

Характеристики на антифриз

При работа на автомобила и използване на антифриз в охладителната система е необходимо ясно да се знае етикета му. Това знание е необходимо преди всичко, за да се добави същия антифриз, ако е необходимо. Производителите не препоръчват смесване на антифриз с различни цветове, тъй като това може да повлияе на техния състав и да доведе до разрушаване на някои компоненти на двигателя. Съставът на антифриз и антифриз се различава не само в добавките. То се отличава с използваните багрила. В крайна сметка, след като разгледахме и двете течности, много от шофьорите ще бъдат запитани с въпроса "какво да изберем: антифриз или антифриз". Разликата между течностите ще бъде разгледана по-късно.

разлики

На пръв поглед това са абсолютно идентични продукти. Но разликата между антифриз и антифриз е точно в добавките, използвани в производството. В допълнение, характеристиките на дадена течност може да предложат автомобилен цвят. Качеството на експлоатационния живот зависи от използваните компоненти. Например, съставът на антифриз и антифриз добавки. Основната разлика е, че при битови течности се използва неорганичен и за антифриз - органични вещества. Именно поради това температурата на кипене на течностите е малко по-различна. Заслужава да се имат предвид основните характеристики на двигателя при използване на антифриз или антифриз. Ако в охладителната система се изсипе антифриз, в цялата система се образува антикорозионна кора. В резултат на това има нарушен топлинен трансфер от метала. Основният резултат от използването на лош антифриз с течение на времето ще бъде провалът на двигателя. В същото време се наблюдава увеличен разход на гориво по време на работа. Както беше споменато по-рано, антифризата бързо губи своите основни свойства, а също така и при продължително излагане на високи температури, целият състав на добавките се влошава. Ако температурата на двигателя постоянно се движи в диапазона от 105 градуса или повече, разрушаването на агрегата с използването на антифриз ще се случи много по-бързо. Ако говорим за антифриз, тогава тази течност е по-трайна. В същото време антикорозионният слой ще се образува само в най-проблематичните зони в охладителната система, което без съмнение ще удължи живота на агрегата. До момента на подмяната антифризът също е по-нисък от чуждестранния продукт. В резултат на това собственикът на колата избира какво да я запълни - антифриз или антифриз. Разликата, като правило, е не само в добавки, но и в цената.

заключение

Струва си да се отбележи, че много развити страни вече са изоставили употребата на антифриз. На първо място, това се дължи на факта, че производствената технология е много остаряла и изостанала. В резултат на това произвежданият в момента антифриз става неефективен при защитата на двигателя от прегряване, корозия и други събития. При производството на антифриз се използват по-съвременни технологии, така че да предпазват по-активно двигателя от корозия. Антифриза, в сравнение с антифриз, е много по-скъп, а за мнозина цената е решаващ фактор. Запазването на охлаждащата течност обаче може да повлияе жестоко на шофьора.

При покупка не е необходимо да се обръща внимание, какъв цвят е тоалетна или антифриз. Разликата между течностите се състои в техните технически характеристики. За които, между другото, сега се знае много шофьори. Благодарение на тази статия, всеки собственик на кола, леко ориентиран към автомобилите, ще може да разбере как да различава антифриз антифриз.