Военен автомобил BAZ-5937: описание, спецификации и ревюта

Брянск автомобилен завод в съветската епоха е почти затворена в момента. Официално тежки гъсенични трактори се произвеждат там. Вторият и основната посока на това растение е производството на оборудване за военни цели. Още от средата на 60-те години тук са проектирани и създадени изцяло нов триосно плаващ шаси със задвижване на четирите колела.

Такава схема с три разположени встрани мостове могат да продължат да се движат, дори при повреда на един от блоковете. Най-популярната основа за поставянето на "леки" оръжейни системи се превърна в поредица от задната Баз-5937. Тази модификация на борда на преносната и екстремни задвижва от двойките колела, използвани за производството на самоходни машини, комплекси "OSA", "точка".

Удобства

BAZ-5937 са полузатворен жилища, надеждно защитен от проникване на вода, тя е изработена от стомана. В предната си част е контролна единица е снабдена в средната камера на специално оборудване, и в храна се комбинира двигателния отсек предаване.

Тип на вградената рамка, подкрепленията капака, ребра и багажник - елементи, които придават допълнителни якостни характеристики на тялото. Стабилност и движение на повърхността гарантирано чифт водна струя единици. Специални средства за транспорт на първата серия се различават значително притъпени специфична форма на носа. Трябва да добавя, че тези машини не са оборудвани със странични прозорци в пилотската кабина, което ограничава видимостта и може да предизвика пътно-транспортно произшествие. Идентична подреждане на основните оси, свързани с желанието да се разпределят равномерно натоварване на колелата, а също и да се увеличи проходимост показатели докладване шаси.

електроцентрала

За контролиране на завъртане радиуса на колелото в екстремни оси на техниката се ръководят. Подобна схема е намалил съпротивлението на криволинейни движение. Военен автомобил BAZ-5937 разполага с шест-цилиндров дизелов агрегат 5D20B-300 (производител - Барнаул Транспорт машиностроителен завод).

Мощност на двигателя е триста конски сили, използва охлаждаща система от течност тип. Конструктивна особеност на режима на радиатор е в хоризонтално монтиране на двигателя. Като се започне от инсталиране двойно по следния начин: с помощта на електрически или въздух доставката от цилиндъра на високо налягане.

Предаване и PPC

Предаване BAZ-5937 е оборудван с вграден диференциал, въртящ момент се предава от механиката, има капацитет платка разпръскване. Устройството за предаване се отнася до взаимодействието с колелата на двете страни.

Колелото суспензия единица - независим тип, торсионния, оборудвани носачи. Този дизайн дава възможност за значително подобряване на гладкостта, както и да се разработи показател за висока скорост на пътя и терена. Колелата са оборудвани със система за регулиране на налягането на въздуха. Устройството за спирачка е спирачни накладки, запечатана опаковка с повишена pnevmogidravlikoy.

насочване

Благодарение на тази конструкция принцип на блока има тип червей хидроусилвател, плавателност означава осигурява водни струи и директно махат с колела. Индикатор шаси товароподемност е в диапазона от 7,5 тона. Когато това ограничение на скоростта по пътищата - 70 km / h, на повърхността - 8 километра в час.

на разположение на базата на BAZ-5937 шаси Допълнително оборудване:

• За филтриране общ тип.
• Кондициониране и отоплителна система OV-65g.
• Възли прилив на вода.
• договорености Tank договаряне "P-124".
• Автоматична система за пожароизвестяване "Роза".
• Радиация устройства за откриване и специална обработка.
• Наблюдателен инструменти "TNPO170A", за да се движат през водата, уреди за нощно виждане.

Освен това, на базата на шасито е автономно захранване на газовата турбина.

Други функции

При разглеждането на военен автомобил BAZ-5937, техническите характеристики, които позволяват използването му в военни цели, както и в областта на природни бедствия, трябва да се отбележи редица показатели. Те включват следното:

1. Оборудване шестнадесет задвижващи валове, които предават въртящ момент към едностранно и скоростните кутии колелото.
2. Наличието на двойно-сух съединител и устройството ВОМ с генератор, помпа и компресор.
3. За всичките шест колела, монтирани широк камерни гуми "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Има корекция вътрешно налягане в гумите система (1-4 кг / кв. См).
5. резервоар за гориво, разположен в предната част на лявата задна колело, капацитетът му е 320 литра.

За да се разбере това, предавателна кутия на BAZ-5937, трябва да се отбележи, че това е механична тип, има пет нива, свързани със системата за трансфер двоен режим, който е снабден с симетрична mezhbortovym диференциална с заключване.

исторически факти

Първоначално партида имаше пресечен корпус и плоска предна панел, при което светлинните елементи са монтирани в защитна ограда с контролна камера странично. С развитието на серийно производство на единствените промени машини външни BAZ-5937 стана удължена остър нос пред скелета с монтирани осветителни тела, както и допълнителни прозорци в пилотската кабина в ъглите, което позволява да се увеличи видимостта.

Тя обединява всички варианти на един размер по-габарит - 2.27 m, хлабината - 43 см, радиус на завой. - 12 m Техника преодолее успешно канавки два метра, а тридесет асансьор. Среден разход на гориво - около 40 литра на сто километра.

Прототипи на разглеждания техника разработена през годините 1969-1970. Сериен производство е одобрен през 1972 готовите модификации са тествани за течове в специална камера за дъждовна вода или в открити води. Стандартът се отнася недостатъци на машини увеличили износването на гумите и ниска ефективност на централата.

заключение

Както е видно от прегледи на собствениците, на колата BAZ-5937, който ще бъде описан по-горе, се оказа надеждно средство за придвижване по суша и вода. Неговата цел не е ограничено до транспортирането на светлина и специален военен хардуер. Поради високата си пропускливост, гъвкавост, техника, широко се използва за отстраняване на последствията от аварии и природни бедствия.

Търсенето на много години, специални превозни средства, произведени в автомобилния завод Брянск, гарантират надеждността на конструкцията, широка гама от приложения, способността да го използвате на земя и вода.