"Газела": разрушаване на кутията. "Газела NEXT": демонтаж и монтаж на скоростна кутия

Скоростна кутия на всеки автомобил на климата е доста сложен възел, който сами по себе си и без подходяща подготовка за ремонт не е лесно. И най-малкото смущение в процеса на работа може да доведе до повреда на механизма по план, който е изпълнен с извънредна ситуация. Въпреки това, има минимални умения и учи ръководство за употреба разглобяването на кутията ( "Газела") на с ръцете си не изглежда нещо свръхестествено.

CPR устройство

комутационен възел прехвърля механично вида на модела разполага с пет етапа. За да се извърши такава операция, тъй като разрушаването на кутията ( "Газела"), което трябва да знаете елемент на устройството. Неговите функции включват:

• чифт алуминиеви кутии, които са свързани чрез болтове;
• първичен и вторичен вал с карданен и агрегиране на коляновия вал;
• също има междинна предавка, оборудвана с резба зъби на първата и заден ход, както и единица с зъбни колела и задвижване за измерване на скоростта;
• Инерционни синхронизатори;
• закрепващи елементи топка тип podpuruzhinnogo скорости;
• Заключване едновременното активиране на предаване;
• лост амортисьор.

Желателно е да се извърши операцията с партньор. Демонтаж / монтаж ( "Газела") трансмисии изискват познаване на материали от превозното средство, способността да се разглоби и сглоби правилно сглобяване след ремонт. Когато е необходимо работата да спазва търпение, точността и безопасността.

PPC Премахване: стъпка по стъпка ръководство

"Gazelle Next" кутия Демонтажът се извършва в следната последователност:

1. Колата е паркирана на една дупка гледане.
2. Картър е напълно безплатно на петрола.
3. Кардан отстранени.
4. Той маркира мястото на пантата и разширяването на полето във връзка помежду си, включително фланци на задната ос (етикети, направени игла файлове).
5. Немонтирано заключване на междинната опората (с бутони 12 и 13).
6. Отвинти крепежни карданни фланец пиньон (ключове 14 и 17).
7. Отменено опашка CAT, като го движи назад и извади.
8. Дупката, временно блокиран кърпа.
9. По-долу е да се получи на лоста и отстранете капака вътре в кабината.
10. В следващата стъпка декомпресира спейсера, отстраняване на подложката и заключващия елемент.
11. Остава да развийте капачката, премахване на лоста, изключете ключа за лампата и на скоростомера заден елемент.

След това предаване се отстранява, изключен тръба затягащия и определяне скоби и пресечна летва на средството за закрепване и хранене обратно се люлее CAT. Желателно да се защити блок глава, поставяне на дървени греди.

Демонтаж на скоростната кутия ( "Газела Бизнес и Напред")

Това действие се извършва на няколко етапа. При работа, имайте предвид, че PPC с тегло повече от тридесет килограма, което изисква допълнителни предпазни мерки.

демонтаж:

1. Като капачка се отстранява, промяна на запечатване маншета.
2. Разглобяеми фитинги задната ос втулки.
3. Почистени зегерка в лагера на първичния вал, а също така и за обезвъздушаване.
4. С помощта на чук и Доли на меки метални кутии изключва.
5. Чрез завъртане на първичния вал включва задна предавка.
6. Демонтира тялото на лоста, плоча с уплътнение, закрепване на предната вилка ход.
7. Топки и пружини отстраняват скоби.
8. В определен ред стъбла отстранява (първи 1, 2, 5 обратна, а след това - на другия).

Използване на клавиша сгънати закрепване заден ос, задържащият пръстен е отстранен, се отстранява валове, които след това се демонтират, когато е необходимо, без да се забравя предварително марка тяхната относителна позиция. Демонтаж на кутията ( "Бизнес газели") е завършен, можете да започнете да ремонтира и монтаж.

монтажа на място

Тази манипулация се извършва в обратен ред. След ремонтиран или подмяна на необходимите елементи, са инсталирани и двете шахти. За тази цел, е желателно да се свързват шнур. Преди започване на монтажа, трябва внимателно да се разгледат на корпуса за пукнатини, ръжда или други деформации.

Предварително се накисва всички детайли трябва да бъдат в керосин, да усъвършенства никакви пукнатини или издатини, да замени всички дефектни елементи, да ги миете със специален масло. Скоби картера да бъдат третирани с лепило и уплътнения са на разположение, за да се промени. Специалистите препоръчват да се замени лагерите след всеки 80-100 хиляди километра.

Демонтаж на кутията ( "Газела") и неговото инсталиране изисква внимание и грижа. Монтаж, монтирани на колата, като монтирате сглобени скоростната кутия в обратна на премахване. Предварително смазване на слотовете, при инсталиране на карданни - следа съвпадение прилага етикети. След инсталацията, трябва да се налее необходимото количество масло в картера и да се провери работата на ремонтираната сайта.

инструменти

Демонтаж кутия ( "Газела"), фото представени по-горе, изисква определени инструменти и приспособления. Сред тях са:

• набор от клавиши (за 10/12/13/14/17/19);
• няколко отвертки;
• контри бум и месинг;
• дървени блокове;
• клещи (клещи);
• монтиране;
• чук плъзгачи;
• шкурка, игла файл;
• Хастарът е изработен от мек метал;
• парцали, дорника, резервоара за източване на работни разстояние, ПИ пюре, предавка тип масло постоянна скорост ставите.

Освен това, първо трябва да се притеснявате за наличието на дупка разглеждане или надлез.

Демонтаж на кутията ( "Газела"): когато може да се наложи

Причината за спешното ремонт на редуктора може да служи на редица фактори, а именно:

1. Невъзможност за разрешаване на предаването или значителни трудности при извършване на това действие.
2. Външни звуци и изскача при превключване скорости.
3. Неконтролираното превключване предавка (много опасно, особено в гъсто път на потока или с висока скорост).
4. Всякакви неоторизирани или необичайни звуци в района на възела под въпрос.
5. Сигналът за спешни ремонти предаване "Газела" също е дим и миризма.

Рутинна проверка и диагностика на скоростната кутия се препоръчва не по-късно от триста хиляди километри.

Основните причини за увреждане на контролно-пропускателен пункт

Демонтаж кутия ( "Газела" / мотор 406), както и с други енергийни блокове може да се изисква незабавно. Причината за повредата на следните фактори са най-често:

• деформация и разрушаване на износени части или разхлабване крепежни елементи (причинява шум шум в ушите, когато системата работи);
• унищожаване на лагери (CAT чуе характеристика криза);
• носят пръстени на синхронизатор (пукнатина се появява при скорости превключване);
• присъствието на контри предавка износване, механично увреждане на задвижващия механизъм предизвиква затруднения с включването на предаването;
• себе си скорост може да се включва или изключва, когато разминаването зъби на зъбните колела разхлабването катарами и задвижваният вал;
• заради загубите на петрола се дължи на дупки в картера, или разхлабване на болтовете на смущения в не само в НПК, но и в възли за обединяване.

заключение

Коли "Газела" в различни модификации се превърна в много популярно средство за транспорт на вътрешния пазар. Това трудолюбив машина ниско тонаж, използван в строителството, комуналните услуги, транспорта и други индустрии. Не е изненадващо, много собственици предпочитат да поправят операции за извършване на собствените си, докато спестяване на време и пари.

Може да се отбележи, че демонтаж и монтаж на скоростни кутии с модификацията на "Газела Напред" или "Бизнес" със собствените си ръце, за да се направи доста реалистично. Основното, което трябва да запомните за техническите етапи нюанси, за безопасност и работа. За да се предотврати унищожаването на тази важна домакин, не забравяйте да смените маслото в своевременно, диагностициране член, и да реагира на появата на различни повреди в уреда или когато външен шум. Ако не сте уверени в своите способности - по-добре да се възложи ремонт на професионалистите в НПК.