Двигателя неприятности: как да се диагностицира и коригира?

Така че, първата причина за неизправност на двигателя - нарушение на подаването на гориво. Това може да се дължи на факта, че не функционира elektrobenzonasos или дали има някакви грешки в налягането регулатор на бензин. Той може да бъде запушен филтър гориво или гориво е обикновено липсва в резервоара. В този случай трябва да се провери дали конектори EBN на неговото реле и началният реле са обслужвани в щата дали бушон нормално ,. Когато запалването е важно двигател характерен звук изрече. Така че, ако проблемът наистина съществува, то е необходимо да се замени на регулатора на налягането на горивото и филтъра, след попълване на резервоара за бензин. Също така, не било излишно да се провери изправността на конекторите.

Освен това, ако има съмнения за повреда в двигателя, обърнете внимание на проблемите в системата за запалване. Може би има електрически контакт верига или бобина запалване е просто повреден. В този случай, е необходимо да се провери дали предпазителят е непокътнат. Може би трябва да се замени бобина.

Също така, неизправност на двигателя може да се дължи на водата удря резервоара за гориво. Или просто не може да откаже в някоя от цилиндъра на двигателя. В този случай, резервоара за гориво трябва да се източи утайка, тест за погрешно свързване и коригиране на проблеми. Препоръчително е да се почисти въглеродните отлагания и замени искрата и съвети.

Така че, за да се идентифицират неизправности на двигателя, е необходимо на първо място да се обърне внимание дали тя работи гладко, дали има в частичен или пълен неуспехи натискането на педала. И ако двигателят има някакъв шум, той също показва неизправност. Най-лесният начин, разбира се, идентифициране на проблема, ако двигателят във всички режими не работи добре.

Тя следва да бъдат изброени и провала на дизелов двигател. Много придобиване на такъв механизъм, обърнете внимание само на ниската консумация на относително евтина гориво. Без съмнение, дизеловите двигатели са надеждни. Техните недостатъци са свързани само с технологията на производство, те се появяват само за писти, които надвишават определената ресурса, или неправилно използване. Global проблем е неспособността на оперативни процедури. Маслото трябва да се сменя на всеки 7000 километра, изминати, или той ще се окислява и това влияе неблагоприятно на работата на двигателя.

Fault инжекция двигател е също да се отбележи. Най-често тези проблеми са свързани с датчик за позицията на коляновия вал. Ако не успее, устройството няма да позволи на повече от пет метра. Ако той е отказал на бензин помпата, оставяйки твърде нереалистично. Тук причини могат да лежат в присъствието на вода и мръсотия в бензин. Ако е повреден всякакви други механизми или сензори, моторът ще работи - да го инсталирате просто отива в спешното програма. Трудно е да се извърши движението, ако имате проблем с педала на газта сензор позиция. Но не чакайте за пълната разбивка. Ако колата ви начина, по който трябва да направите това веднага ремонт.