Най-доброто задвижване на всички колела седан. Преглед на най-добрите модели и мнения за тях

Задвижване на четирите колела седан - е идеалният автомобил за руските пътища. Максимално увеличаване успешна симбиоза на естетика и функционалност. На такава машина не спира на пътя през зимата, и обработка на високо проходимите седани отлично. Не е изненадващо, че много хора, на които възниква въпросът по отношение на избора на автомобил, решават да си купят автомобил в тази категория.

Bentley

Continental GT V8 - отлично задвижване на всички колела седан. Все пак, не всеки може да си позволи. Но най-лошото от това, че не е така. Производството на този модел започва през 2012 година. Под капака е 4-литров V8 двигател, при което устройството може да бъде диспергиран до 303 km / h. Това е нейната най-много. За първи сто скоростомер игла достигне 4.8 секунди. Като се има предвид, че колата тежи около 2.3 тона, отлична динамика. Не е изненадващо, тъй като капацитетът на мотора е 507 литра. а. Освен това работи и под контрола на 8-степенна автоматична ZF.

Специално внимание следва да се отбележи, спирачна система. Тя се състои от огромен вентилирани перфорирани дискове (390 мм) керамични въглеродния с добавяне на силициев карбид. Системата се допълва от цилиндри 6-бутални. Той също е снабден с DBC, CBC и ABS. Гуми - Pirelli PZero Corsa. Именно тази задвижване на всички колела седан 145 хиляди евро в основната версия и на новата държава.

Друга кола с четири колела, участващи, пуснати за първи път от британската компания през 2005 г., - на Continental Flying Spur. Има два варианта - два 6-литрови двигатели, само един инжектор, а втората - с многоточково впръскване. Първият капацитет е 552 литра. а. И при втория - 560 л. а. Цена - 170 000 евро. Цената на максималната конфигурация на пропуски за 200 000 €.

Volvo

Тази компания произвежда двойно задвижване седан като S80 T6 AWD. Идеален за "Ледена епоха". Както е известно, Volvo е продължение на половин век изпитва колите си в снеговете на Лапландия.

Проверките следва да се отнасят към собствениците. Хората, които се купуват S80 T6, уверяват, че върху заледена магистрала задвижващи колела седан, който продължава, ако по релси. Шофьорът може да за нищо да не мисля. Ние просто трябва да изберете режима - персонализирате активния шасито предлага три възможности: Advanced, Comfort и Sport.

Задвижващото колело разпределя въртящия момент чрез хидравличен съединител, който се управлява електронно. И тъй като технологията Instant TractionTM сцепление на хлъзгави повърхности се преразпределя с невероятна скорост. Но специално внимание на собствениците на "Волво" система марка Dynamic Traction Control стабилност. На заснежен път колата е напълно плосък.

Между другото, под капака е монтиран дизел 285 к.с. турбо. Цената на колата е много приятно, дори в сравнение с "Бентли" - около 1,9 милиона рубли. Така че спокойно можем да кажем, е най-доброто задвижване на всички колела седан, която съчетава безопасност, разходите и надеждността.

петстотен

Разбира се, не може да не се отбележи вниманието и автомобилната компания Mercedes-Benz. Много хора вярват, че най-добрият задвижване на всички колела седан - е S 500 L 4MATIC. Да, цената му започва от 7,6 милиона рубли. Но тази машина - този, за който наистина не е жалко да даде толкова пари.

Под капака е монтиран V-образен 8-цилиндров двигател с мощност от 455 литра. а. Сайтът се поддържа от един 7-степенна автоматична скоростна кутия, има ABS, ESP, осем въздушни възглавници (странични, завеси, отпред, коляното), сензори за паркиране, а обратно на камерата, за контрол на климата, леки и датчици за дъжд, Хидравличен волан, електрически стъкла, отопление - това е само една малка списък на това, което е включено в кутия пет стотна. Все пак, това не е изненадващо. Това е "Мерцедес", а в него има всичко. Това са традициите на германската автомобилна индустрия.

От спомагателни функции собственици специално внимание се отбележи присъствието на асистирана започвайки нагоре, автоматичен "чук" електрически с функция за запаметяване и адаптивно регулиране на дистанцията.

Не можем да кажем, че S 500 принадлежи към категорията, наречен "Всички колесни седани с висок клирънс". Пътният просвет е 13 см, а на централната конзола има бутон, това е достатъчно, за да натиснете -., А клирънсът ще се увеличи с 4 сантиметра.

Усещането за пътуването страхотно. Собствениците на петстотин уверя, че когато отидеш, изглежда, че между пътното платно и на тялото, както ако положи въздушна възглавница. Така висок комфорт и плавно движение. И скорост се усеща по съвсем различен начин, а не като в други превозни средства. Може да изглежда, че скоростомера - едва 120 км / ч. Но в действителност - повече от 160 km / h. Това е най-добрият показател за вибрациите и акустичен комфорт.

S63 AMG W222

Това е още един автомобил от фирмата "Мерцедес", който трябва да се отбележи внимание. В края на краищата, той е най-мощният всички задвижващи колела премия седан. Под капака, този елегантен автомобил (снимка, направена по-горе) е настроен 5.5-литров битурбо двигател, който генерира мощност от 585 л. а. Интересно е, че в дизайна на този модел се използва най-лека конструкция, която се отрази на динамиката. Всъщност, благодарение на които са били в състояние да се намали теглото на автомобила от 100 килограма, за разлика от своя предшественик. Само този факт говори красноречиво. И когато стана ясно, че на седана S63 ще бъдат оборудвани с трансмисия задвижване на всички колела, интересът към него започва да се проявява още повече.

AMG щастлив луксозен пакет. Обвинени облицовка на праговете и постелки, спортни педали от неръждаема стомана четка, околно осветление Осветление, ниво на умора на контрол на водача, превантивна система за безопасност - това е само един малък списък от неща, които могат да се похвалят този модел.

Всеки рейтинг на задвижване на всички колела седан в своя списък е името на тази машина. Не е чудно, защото тя е красива. 67% от въртящия момент, намиращ се на задната ос, а останалите, съответно, на предната част. Чрез прилагането на нови технологии в състояние напълно да се елиминира възможността probuksovok. Този "Мерцедес" просто дартс разстояние - това нюанс отбелязва внимание на всеки собственик. Много положителни отзиви, за да получите най-доброто изолация на звука, бързо ускорение и въздушно окачване с електронно контролирани амортисьори.

Колко ще струва новият "Мерцедес"? Задвижване на четирите колела седан е на стойност около 10 милиона рубли. Но цената може да нарасне до 17 милиона евро, ако човек иска най-доброто оборудване.

"Лексус"

Ако имате нужда от автомобил с отлично управление и изключителен комфорт за по-разумна цена, отколкото в мерцедеса, трябва да се обърне внимание на "Лексус". Задвижване на четирите колела седан LS 460 - е изборът на много хора. Собствениците на този модел твърдят: разочарован в колата няма да бъде възможно. Вземете най-малко алуминиево окачване мулти-линк! Неговият добре проектиран дизайн осигурява отличен баланс и маневреност. Но имайте предвид, че собствениците на индивидуално внимание, така че това е режим на работа Изберете система, която позволява на водача да избере най-удобния за него стил на каране.

Динамичност - друга особеност на този модел. В него всичко е обмислено: дъното се прави почти плоска, оребрени хребети осигуряват максимална стабилност при високи скорости, аеродинамичните елементи копирани от коли "Формула 1".

И все пак много хора като на принципа на разпределение на тягова. При нормални условия, тя се разпределя между предните и задните колела в съотношение 40/60. Веднага след като "Лексус" получава по лош път, системата му веднага прехвърля власт, така че на съединителя, за да бъде на точното място. Тази функция не може да не се радвам. Не без причина, много от тях твърдят, че LS 460 - най-доброто задвижване на всички колела седан от Lexus. И там е тази кола с 4.6-литров 370 к.с. двигател на около 6.9 милиона рубли.

BMW

Разбира се, трябва да се отбележи внимание и модели, произведени от известния баварски загриженост. 750Li Xdrive, според германските стандарти, принадлежи към категорията, наречена "Всички колесни седани с висок клирънс", тъй като тя е равна на 152 мм. Заслужава нова кола около 7,3 милиона рубли.

При модела на капак е разположен 4.4-литров 449 конски сили двигател, при което устройството се ускорява до 100 км / ч за 4.5 секунди. Между другото, по отношение на усещането за скорост, много от моделите на BMW са същите като на "Мерцедес": скоростомера може да е 160 km / h, а водачът дори не го чувствам.

При обикновени условия на сцепление на предните и задните колела се разпределя в съотношение 40/60. Ако се изпраща команда за електрониката, съединителят се включва веднага промяна на параметрите. А основната идея е разпределена по равно. Системата работи в тандем с DSC. Когато недозавиване машината експонати (например, предните колела се извършват от външната страна на превръщането), съединителят е отворен. По този начин, тяга се прехвърля на задната ос. DSC, в точното време помага недостатъчно спре отделните колела, или хармонизиране на колата по време на разрушаване / палета. задвижване на всички колела система на този модел, превантивно - се активира, когато колата губи сцепление върху платното. Но водачът дори не забеляза.

И все пак трябва да се отбележи внимание на BMW 530d Xdrive, говорим за задвижване на всички колела колите. Това седан е евтин (в сравнение с горния модел) - от 3.6 милиона рубли. Под капака е монтиран 3-литров 258 к.с. дизелов двигател. И тази кола се предлага само в луксозно оборудване.

Audi

Машини от този производител също така е невъзможно да не обърнете внимание на вниманието. При споменаването на името на фирмата на ум бизнеса си веднага, "Зима - време Quattro». И това наистина е така. Говорейки за новите задвижване на всички колела седан през 2017 г., е да се говори за актуализираната "Ауди А6". Луксозен, стилен, агресивен екстериор и удобен, комфортен отвътре - и това трябва да бъде идеалното средство. Между другото, потенциалните купувачи предлагат не само задвижване на всички колела, но и предната част.

Нова козирка със своя "брат", известният на Q7, като платформа, както и цялата гама от захранващи блокове. И те - толкова, колкото девет, което включва не само дизелови двигатели и "бензин", но дори и хибрид. Базовата версия ще бъде инсталирана 1.8-литров двигател с 6-степенна механична.

Хората, които притежават по-рано освободен "А6", казват: това е чудесен автомобил. Динамика, стабилност, надеждност, комфорт, стил - че тези думи да го опиша. Специално внимание се отбележи отличната работа роботизирана предавателна кутия. Shift предавки нежно, без шок там (дори и при ниски обороти) и след активиране на режима на спорта машината започва да вдигнеш скорост значително.

Audi A8 L 4.0 TFSI - също е достойно за задвижване на всички колела седан. Изберете го, за да даде отговор на много любители на класическите германски автомобили. В края на краищата, така че е - със строг дизайн, V8-двигател, 435 "коня". Мощен, надежден и удобен. Какъвто е в момента около 6,8 милиона рубли.

Jaguar и Cadillac

Автомобили тези марки също трябва да се отбележи внимание. Това само е ягуара на XJ 5.0 на LWB. От външната страна, не може дори да се каже, че е "Ягуар", всеки модел, който изглежда елегантна и изискана. Нейната 5-литров двигател 510 HP контролира от 8-степенна автоматична, машината ускорява да тъкат по-малко от 5 секунди. Въпреки факта, че общото му тегло е 2320 кг. Но теглото не се отразява на динамиката. В допълнение, собствениците казват, че вниманието отлично поведение на автомобила през зимата. система стабилизация работи гладко и точно като по часовник.

Cadillac CTS AWD - със същото качество и добра кола. Фирма "Кадилак" известен с джипове, произведени от него, но на седана бързо става популярен. Той веднага привлече феновете на оригиналния дизайн и луксозен интериор. 3-литров двигател произвежда мощност от 341 "коне". Сайтът се поддържа това 8-степенна автоматична скоростна кутия. Ето - на Системата за постоянно задвижване на четирите колела. Което не е изненадващо, тъй като моделът не е в бюджета. Цената на новата версия, която излиза през 2016/17 година., Е 3,8 милиона рубли. Това е модификация на "премия". Има модели и по-евтино - около един милион. Но след това тя ще бъде стандартно оборудване, а също и с 240 конски сили 2-литров двигател.

Между другото, продължава темата за скъпи коли трябва отново да се отбележи внимание на един от моделите "Волво". Задвижване на четирите колела седан S90 идва в 2016/17 години., А цената му в конфигурацията T6 надпис е 3,6 милиона рубли. 2-литров 320-силен бензинов двигател, 8-степенна автоматична, елегантен интериор с благородни материали и оригинален външен вид - на такава машина вече беше сложил много очи.

опции за бюджет

Над са Описани са доста скъпи машини. Въпреки това, с 4WD автомобили, които не са евтини. Цената им прави сложността на дизайна и прилаганите технологии. И все пак на евтини варианти могат да бъдат намерени.

Например, Subaru Impreza пето поколение, който излиза през 2017 г., на стойност 20,000 евро (около 1,38 милиона рубли). Напълно независимо окачване, монтиран под капак 152 конски сили на двигателя, която се контролира от вариатор Lineartronic CVT. Външен вид атрактивен и динамичен, комфортен интериор. Така че въпросът за това, което всички задвижващи колела седани и евтин, можем спокойно да кажем: Subaru Impreza.

Друг отбележи модела на внимание "Nissan Teana". Нейната цена - около 27 000 евро. Под капака, монтиран 2.5 литра 167 конски сили двигател, който работи в тандем с Xtronic-CVT. AWD система работи в два режима. Този акцент собственици марка модел. Там са принудени, при който се задейства устройството към четирите колела. И все пак има автоматична. В този режим, постоянно ангажирани с предно предаване, но ако изведнъж има намек за превъртане на колелата, а след това веднага свързан и задните колела. И тъй като ние сме сигурни, собствениците на колата, системата работи така гладко, че дори и това незабележимо. По-добро удобство и енергоемки окачване, отзивчив на волана, прилично ниво на звукоизолация и здрав шаси.

Какво друго може да изберете?

Накрая си струва да кажа само няколко думи и за другите всички задвижващи колела седани.

Alfa Romeo 159 Q4 - красив автомобил с оригинални оптика, комфортен интериор и 260 к.с. 3.2-литров двигател. Машината е лесно да се вдигне и да се подчиняват всички шофиране трафик. Той е особено добър в шофиране с висока скорост, независимо от факта, че двигателят за мнозина изглежда доста слаба.

Infiniti G37 - машина е перфектната комбинация от разумна цена и лукс. Малко по-слаба от Audi S4, но по-евтино.

Opel Insignia - модел добре доказана по-рано. Сега идва актуализирана версия. И това обещава да бъде успешен, тъй като се оказа страхотна форма. Машината е нещо подобно на симбиозата на "Ауди" и "Мерцедес". Вътре цари истински спортен шик. Известно е също, че актуализации на защитата. Очаква се, че основната версия на модела ще бъде оборудван с 200-конски сили, но също така ще бъде освободен и топмоделът с двигател, който може да произвежда 400 литра. а.

Porsche Panamera Turbo - луксозен, мощен и дори видите невероятно скъпа кола. И да, той е и задвижване на всички колела. 550 "коне", ускоряване до 100 km / h - 3.8 секунди, а цената - най-малко 10 милиона.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD не е особено добре познат, но Mighty седан, произведен в Швеция с адаптивна система за задвижване на всички колела. 280 "коне", ускорение до 100 км / ч за 5.7 секунди, 6MKPP - му характеристики модел доста добре.

По принцип, както можете да видите, че има безброй задвижване на всички колела седани. Има машини, предлагани за скромен пари. Има и скъпи, луксозни коли. Всеки човек трябва да реши кой модел да го купите. Най-важното е, че има много да избирате.