Демонтаж CVT колан и характеристики на дизайна

Тя става все по-често днес се превръща променлива скорост. Въпреки факта, че те започва да се използва за дълго време, сега те са оценени. Подобно на всички устройства, те са склонни към счупване.

Особено внимание следва да се обърне на особеностите, които трябва да имате предвид подмяна на колана CVT. Техните размери зависят от предназначението на продукта. Най-големият модел дистрибуция с придобит в рамките на 20 мм височина и ширина и съответно 45 mm.

Какво трябва да знаете

Произведени работа своевременно с помощта на специални инструменти. Колан с голяма поколение няма да се предават правилно въртящ момент от ролките, поради което се губи силата. Замяна се препоръчва в специализирани работилници са доказани професионалисти, но това не е възможно, можете да го направите сами.

CVT колан: дизайн

Структурата включва стоманени ленти бяха покрити с клинове. Като цяло, подмяна колан се извършва на всеки 200-250 хиляди км. Неспазването на правилата за работа може да повреди, възникнали в резултат на умора на метала. Материалът е изтеглен, и разстоянието между плочите се увеличава, което води до счупване. В този случай теглещото превозно средство е нежелателно, тъй като елементите разлят колан може да повреди други части, като ролки или зъбни колела.

Остри реакции дори недостатъчност може да доведе до скорост сензор, ако не успее по време на бързо движение и електронен блок за управление на ролки ще прехвърли в извънредна ситуация. В тази ситуация, променлива скорост колан може едновременно да бъдат деформирани или счупени. Ако колата се движи със средна скорост, натоварването на колана ще бъде минимално. Тъй като сензорът е направен на принципа на Залата такива ситуации се случват рядко. При закупуване на употребяван автомобил се препоръчва да се промени сензора на първо място. Това няма да е трудно, тъй като тя е монтиран в горната част на корпуса. ППО колани като шейни могат да се повредят и при ниска скорост, например, когато удря бордюра при заден ход.

Провеждане на произведения

За смяна на лентата, ще трябва отвертка шок, няколко скоби, чук, ключове, почистване на повърхността на работния плот и няколко празни контейнери за съхранение на малки части, отстранени. Танкове трябва да се поставят на удобно начин отстраняването на части и специални моменти, за да запишете или да направите снимка. Всичко това намалява риска от грешки при монтажа на вариатора, като подкован в дизайна на един ден и да започне монтаж само след една седмица.

За да започнете да отвинти болтовете на капачките на разпределителния вал, трябва да има най-малко шест, а след това се отстранява самата капака. Винтова предавка е отстранена, всички изтеглени части се добавят до предварително подготвени контейнер, последван от своя страна върху кутията и да получат част от корпуса, заедно с вала. Освен това разхлабване на болтове, направени по периметъра, с чук леко почукване по капака и внимателно оттеглено. Също така не забравяйте за предавката. Внимателно развийте закопчалка помпа, и дръпна с верига зъбни колела. Сега, капака на помпата може лесно да бъде отстранен, той трябва да се заеме с вала и внимателно издърпайте нагоре.

Сглобяване не е проблем. Демонтаж на CVT страна на кутията е завършена, е необходимо да го отложи за страната и да започне тяхното развиване на капака. Тя е фиксирана достатъчно здраво, така че това трябва да бъде преодоляна, ще има нужда от един обикновен отвертка. След отстраняване на капака да се отвори основните елементи на вариатора: два вала и ремък променлива скорост. С помощта на скоби (най-добрият вариант ще бъде пластмаса) колан е сгъстен, ще предотврати разрушаването му от допълнително разбор. Коланът се извади заедно с ролките на вариатора, както и необходимостта да се гарантира, че за да се отвори дупка не е разбрала нищо допълнително. След това се отстраняват от ремъчните шайби. Можем само да се замени с променлива скорост колан към следващия и прекарват монтажа на всички части.

Удобства

Заслужава да се обърне внимание на използваните материали. Работата е там, че обикновените гумирана текстил колан, който се използва за един климатик или генератор не е подходящ за тази работа, тъй като тя има бързо износване.

ППО колани скутер с особена структура, лишена от тези недостатъци. В автомобилната вариатори също се използва като широк метална лента верига, състояща се от плочи. От своя смазване се препоръчва използването на специална течност, която не позволява да се промъкнат веригата.