ОбразуванеСредно образование и училищата

Защо казваме, че Москва - пристанище на пет морета?

Много от нас поне веднъж в живота си чували израза, че Москва - пристанище на пет морета. Но ако вземете една карта на района Москва, никой няма да намери наблизо море. Защо така ние започнахме да говорим? Да започнем от самото начало.

гребане кораби

В древни времена, не е имало нито кола, никакви влакове, никакви самолети, и да доставят храна и други различни товари в града винаги е бил. Аз се притекат на помощ на флота. Разбира се, на корабите в древни времена не са същите, както е сега. Днес те са Плуване срещу течението от мотор, но преди съдебен процес се проточи въжета. Тази работа се извършва на кон. Man впрегнати и ги води на бреговата линия. Въпреки това, на конете с мъка, но едно лице да извършва такава работа е още по-трудно.

Доказателство за този факт е картината на Ili Repina нарича "шлеп моторни превозни средства на Волга". На него художникът е изобразен тълпата уморен труд-лодкари мъже, които дърпат кораба с въжета. Лицата им бяха изгорени от жаркото слънце, челата им са включени в пот, дрехи се превърнали в късчета упорита работа. Страшен да се мисли колко енергия и здраве бе дадена на тези хора, за превоз на товарите, когато е необходимо. Понякога, човек трябваше да бъде преместен по такъв начин, натоварени на кораби, дори и през гори и поляни до кораба са продължили пътя си по протежение на реката. Оттогава изразът отиде, че корабите не плуват и ходят.

Московчани знаят, че в техния район има град Волоколамск. Името на този град се състои от две корени "матрици" и "Лама". Това селище са възникнали в действителност претоварването, където корабът извади от водата на реката Лама и влачат по земята, за да Voloshni легло. Такова обръщение продължило повече кораби в продължение на много векове, но през ХVIII век, император Петър Велики излезе с идеята за изграждане на специален канал. Но първото споменаване на пристанището на пет морета в историята ще бъде още по-късно.

Изкуствено река

Император Петър I излезе с възможност за намаляване на водния път до кораба. Представете си, че от Москва до Рязан за плаване на кораба не се нуждае от 200 км като колата, и много повече. Работата е там, че реката е много ликвидация, те имат много обрати, така че канала е по-дълъг от магистралата.

Нашата император измислил копаят дълбоки изкопи в районите на реката, където тя е много по-извити, а след това затворете реката стария канал, не липсва водата там, както и нова корито, за да го запълни. Ето как идеята на Петър се изправи някои от реката!

В действителност, този път беше по-лесно и по-кратък в сравнение с предишните. Изненадващо, подобна идея е позволено да се изгради пътища в места, където те никога не са съществували. На мъжа, не трябва да се плъзнете на кораба, това беше достатъчно, за да се копае дълбоко канал и на магистралата е била построена за ВМС.

Може да се изненадате, но активното бащата все още въплътена в реалността на такъв проект. Под негово ръководство е построен Vyshnevolotskiy Canal. Този резервоар е свързан две реки Tvertsa и Tsnu. Така че от корабите Волга изпадна в Балтийско море. Пристанище на пет морета късно издигнат по същия начин.

Нереализирани планове

Император Петър Велики в своето време замислен, за да свържете река Москва и Волга. Но тези планове не са били предназначени да бъдат изпълнени. През ХVIII век, императорът наредил изграждането на оценка, а когато тя е била произведена, след като се запозна с него, Петър каза първо разочарование: "Но"

Изграждане на канала в момента се оказа много скъпо и отнема време, тъй като не е имало технология, която може да го направи бързо и без жертви. И ние ще се доближи до отговора на въпроса: защо се нарича Москва пристанището на пет морета?

Capital жаден

Всеки от нас знае, че пиенето на вода от чешмата е, което се дължи на факта, че градът е построен на брега на реката. Така беше и с Москва. На прага на ХХ век столицата започва да се развива толкова бързо, че гражданите нямат чиста вода. градските власти спешно трябва да предприемат някакви действия.

И през 1931 г. е взето решение да се присъедини към главната река на капитала на Волга. Само тя може да помогне на Москва в тази ситуация. На следващата година започва изграждането на канала Великата Москва. Голямата сграда е продължило в продължение на 5 години, а през пролетта на 1937 г., каналът е извършено успешно.

Дължината му е 128 км. Същата пролет 23 март Волга спря на 3 минути, и Волга канал, пълен с вода. Ivankovskoe резервоар се изпълни на 18 април, вода от Волга пияни жителите на столицата!

Оказва се, че не всички московчани да знаят за какво дълъг път за преодоляване на водата, която пият.

Москва - град-пристанище на пет морета

Тук е отговорът на въпроса. Откриването на канала е по време Iosifa Stalina правило. Този израз прозвуча от устата на ръководителя на съветската държава. Смисълът на тази фраза е, че след изграждането на канала Москва и "Волга-Дон" от главния град на тях можете да стигнете до:

  • Черно море.
  • Азовско море.
  • Бяло море.
  • В Балтийско море.
  • Каспийско море.

Статутът на "пристанище на пет морета" може да бъде назначен не само в Москва, но и за всички тези градове, които имат комуникация с вода на столицата. Тези градове са Углич, Волгоград, Казан и така нататък. Генералисимус на Съветския съюз беше правилно да построи такива мащабни проекти, така че да направи порт на пет морета в Москва дойде на ум името на Сталин.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.