Как гума на стари гуми? Студената регенериране

Гумите са едни от най-скъпите консумативи автомобили. Ако говорим за леки автомобили, разходите за тях не е твърде висока, не може да се каже и за камионите. Ето защо, тя се превръща от значение на въпроса за това как да направят гуми от стари автомобилни гуми? С други думи, как да се поправи гумата с цел повторна употреба? Това е особено вярно собственици на фирми, занимаващи се с превоз на товари, защото колкото повече коли, толкова повече ще похарчите за всеки от тях. Как не само за да спаси собствения си капитал, но и да могат да ги спечеля?

Как да започнем

Оборудване за студена регенериране доста скъпо да ги придобият само за лично ползване, така че е необходимо в самото начало да се помисли компетентен бизнес план. всеки Неговата стъпка е много важна, но за успеха на предприятието, като правило, се определя, че е един добър старт. Бизнес за това как да направят гуми от стари автомобилни гуми, ще работи дори по време на криза, това е спестявания, така че идеята е достатъчно примамлива и обещаващо.

Бизнес план

На първо място, предприемачът трябва да знае дали неговото местоположение е подходящ за такава дейност. Като правило, тези предложения са в търсенето в градовете с население от петдесет хиляди души. Важно е също така изобилието на товарни автомобили, например, наличието на каквито и да било логистични компании. Също така трябва да сте сигурни, че подобни предложения в областта не.

Дори и в най-тежките кризисни хората не спират да се използват на превозни средства. И те се нуждаят от фиксирана цена, дори и просто замени летни гуми.

елементи на гуми

За да се разбере по-добре спецификата на процеса, е необходимо да се знае, компонентите на гуми. Основната база на мощността, което определя силата на гумата е един труп. Той се състои от няколко слоя от кабела - текстилна нишка, прикрепен към пръстена на перли. Последните са представени под формата на няколко слоя от тел или метални въжета и получаване топчета гума твърдостта и форма. А борда нарича целева част. Тя е изработена от твърд каучук и фиксира гумата върху джантата.

каркас кабел е увита около пълнител лист твърдо вещество направен от гума и ядрото на ръб. Наречена странична стена каучук еластичен слой има дебелина от половина до три милиметра и предпазва каркаса и по-точно неговите странични стени, от проникването на вода и механични повреди.

Protector - е най-външната част на гумата, където се намира схемата на облекчение. Тя се състои от протектора се свържете с пътя, а на рамото - дебел слой от каучук, който е устойчив на износване. Тя неблагодарна осигурява сцепление с гумите на пътя, а също така предпазва от увреждане на рамката на власт.

Между протектора и трупа е колан - няколко слоя от кабела под формата на пръстен, може да се направи както от метал и текстил.

износването на гумите

Ако говорим за страничната стена, кабелите са автономни превозвачи твърдост и форма на гумата, като по цялата им дължина е не пресичане с други прежди.
В радиална гума всички кабели са разположени паралелно, и това е един от основните проблеми на тези гуми, защото ако има повреда в кабела от страната на твърдостта в тази област, за да се възстанови напълно е невъзможно. Затова дори и висококачествен ремонт на страничните съкращения в автобуса не ще бъде в състояние да се върне на пълен гума производителност. Струва си да припомним, че във всички други места за изпълнение ще бъде различен от тези, които показва пункция ремонт. Радиални гуми имат минимално съпротивление при търкаляне и висока устойчивост на износване.

Разбира се, при движение по добро отразяване на разликата може да бъде незабележима на колата и гумата възстановено дори в присъствието на странични съкращения ще бъде добре да се покаже на пътя. Въпреки това, е необходимо да се влезе в някакви екстремни условия, независимо дали това е завой с висока скорост и рязко спиране, тя може да бъде неприятна изненада. Тя трябва да се вземат под внимание, ако предприемачът реши да отнеме бизнеса на рециклиране.

С гуми пристрастия в това отношение е много по-лесно. Има кабели в различни слоеве на трупа, подредени припокриват под ъгъл, така че дори да повреди някои теми на едно място почти никакъв ефект върху запазването на формата и балансиране на натоварването. Bias гуми могат да бъдат подложени на ремонт след съкращенията странични.

две технологии

Старите гуми е намалена по два начина: топли и студени. Студената възстановяване по икономически ефективен начин и просто, но си струва да се знае предимствата и недостатъците на двете технологии.

Възстановяване каучук (лятно и зимно) горещ процес изисква плесени и вулканизатор. Това е скъпо в началото, но материалът за ремонт на гуми - стари гуми - струва стотинки.

готин начин да

ремонт на гуми технология Cold показва противоположни резултати. Не скъпи машини, които не се изисква, и то просто го привлекателен вариант за малкия бизнес прави, тъй като инвестициите са минимални наистина. Въпреки това, консумативи, а именно на протектора, носят върху гумата, и струва много по-скъпо от една лента или пръстен от суров каучук.

Въпреки това, ако има един въпрос: "Как да гума на стари гуми студена или топла начин?" - можем само да кажем, че студът е много печеливша, въпреки относително високата цена на консумативите.

Друг детайл по отношение на разликите между двата метода: студено - бавно. В действителност, ако гумите са със същия поток, това е много по-лесно да ги възстановите с помощта на горещ метод. Това горещо често поставят в ред гуми за леки автомобили.

Е, как да се инсталира оборудване за горещ метод изисква значителни инвестиции, в случай на малки предприятия, като правило, е по-лесно да се започне с по-бързо и се отплати студения метод. Оборудване за топлинна възстановяване могат да бъдат закупени с течение на времето и комбиниране на видовете работи в сектора на гумите.

Камиони и леки автомобили

Плюс студен метод е и фактът, че предприемачът не се нуждае от мухъл, а след това той ще бъде в състояние да обслужват различни видове транспорт: автомобили, камиони, и ванове. Незабавно да разшири диапазона на клиенти. Защо това да служи за товари? Фактът, че собствениците на логистични компании също се правят пари. Автомобили за тях - източник на доходи, така че за тях кризата е от особено значение въпрос: как да се направи една стара гума от гумата?

обучение

Самият факт, че регенерирани гуми може да се нарече своя основен ремонт. Протекторът е подложена на пълно възстановяване, страничната част и ремонт. Това не е опасно, тъй като първоначално е бил на производителя в производството се фокусира върху повторната употреба на стари гуми. Такива продукти са върнати в живота на съвременните методи, неразличими от нови. Тук можете да обявим, друго предимство на студен начин: горещата възстановяване повтори ремонт вече не е възможно, гумата трябва да се изхвърлят, а студът на възстановяването може да бъде много повече.

инспекция

Студени navarka гуми трябва да започнат с щателна проверка. За тази цел, ултразвук скенер, който позволява да се установи дали е имало разслояване на каучук колан. Можете да използвате и sherograficheskie машина, която с помощта на лазерна технология вършат същата работа, по-модерни и точни. Въпреки това, основната им недостатък - високата цена. Малките фирми не могат да си го позволят.

В следващия етап, проверка на гумите. Това помага на специален щанд, оборудван с фоново осветление лампи. Той избутва страничната стена на гумата майстор и тя се върти. Старите гуми трябва да бъдат внимателно проверени за области, които не са подходящи за възстановяване. Ако има такива, майстор ги маркира в автобуса и процеси ръчно с помощта на пневматични инструменти. Такова увреждане може да бъде, например, пукнатини в стената.

възстановяване

След приключване на проверката приключи, дойде време за най-важния процес наречен полирането. Капитанът определя гумата на машината за полиране, с която премахва старите "рамка" остатъци, и в автобуса дал правилна форма. След завършване на тази стъпка можете да започнете втвърдяване. Щети отстранен с лепило за ремонт на гуми, подходящи за студена вулканизация.

икономика

Ами парите? възстановяване на себестойността не надвишава двадесет на сто от цената на нова гума. Продажба рециклирана гума на пазара направен на цена намален по отношение на новия продукт с около тридесет процента. Търговците на дребно се каже, че с добър подход и правилен избор на място оборудване плаща за себе си в рамките на няколко месеца. В Русия, на около двадесет от тези компании, и те са физически в състояние да предостави на целия пазар на страната, дори и при една десета от възможния обем.

В страната ни като цяло е проблем за икономиката, и шофьорите също се използват, за да изберете най-много компромиси. Така често се чудя: как да се направи една стара гума от гумата? В Европа, например, е един от най-популярните видове бизнес, не само защото е печеливша, но също така и чрез повторно използване на ресурсите. все още можете да се опре на този аспект в кампанията.

битови обвинения

Изчислете възможните печалби е лесно по примера на големи камиони. Да приемем, че една компания има орден "pereobut" паркови десет товарни автомобили. Един от камиони има кола двадесет и две задвижващи колела, и веднъж годишно, е необходимо да ги променя.

регенериране ще позволи да се направи всеки един от два и половина до пет хиляди рубли, което означава, че само за една година до десет на приходите камион е от 550 000 до 1,1 милиона рубли.

Причините за популярността

Защо в момента студения метод е най-популярният метод за възстановяване на гуми? Има редица причини. Гуми за камиони много по-полезни за възстановяване и студен метод позволява ремонт, без допълнително оборудване. Също така, в сравнение с първоначалната цена на създаването на производството на студения метод е евтин, лесен и екологичен.

Студената цех за възстановяване на Вашата организация се нуждае от малка част от пространството и оборудване за този метод е универсален. То не изисква скъпо и на вулканизиране мухъл за всеки размер и шарка. Ето това е достатъчно само няколко протектора ленти.

документи

Канцеларската работа не е много повече от с всякакъв друг вид бизнес. Документи ограничен лиценз, както и наличието на разрешителни за отпадъци. Можете също така трябва да има свой собствен бизнес, в допълнение към отделни фирми, може да е компания, LLC или АД. С ограничена отговорност в този случай се избира най-често, колкото е необходимо, за да се съберат най-малък пакет от документи, както и процеса на регистрация отнема по-малко време.

Можете да направите всичко сами, или можете да се свържете на експертите, за да получи лиценз, в точното време. В крайна сметка, ако не се прилагат процесът може да отнеме месеци.

Нуждаете се от повече и документи, което позволява да се произвеждат тези продукти, те могат да получат своя собствена в града.