АвтомобилиАвтомобили

Климатичен контрол в колата

От микроклимата в автомобила то зависи не само от удобство и комфорт, но също така и на вниманието, концентрацията на шофиране, така че - и директно безопасност. През последните години той се превърна спешно въпрос за това какво да изберете, контрол на климата климатик, или да се създаде най-приятното микроклимата в колата.

Климатик охлажда въздуха , който постъпва в колата, създаване на сянка в непоносимо горещо лято ден. Въпреки това, всички операции за установяване на водача трябва температурата да се направи ръчно. Регулирана температура въздух, подаван към кабината чрез завъртане на копчето или плъзгача. Всяка от позициите съответства на определено количество въздух допуснати. Климатик също така определя посоката на въздушния поток. Това се прави по същия плъзгача, а в някои случаи - ключовете, които предават на съответния команден сервовентил. С климатика може да се изключи и рециркулира въздух и регулиране на скоростта на вентилатора се върти.

Какъв е контролът на климата в колата? Това автоматично или полуавтоматично климатична система, която, за разлика от употреба, има един или повече температурни сензори в отделението за пътници, както и програма за контрол. Водачът трябва само да настроите желаната температура, и устройството за контрол, с акцент върху показанията на сензорите, ще продължи да поддържа параметрите, които са зададени. С увеличаване на дялове на охлаждане или затопляне на въздуха контрол или намаляване на скоростта на вентилатора и общо температурата на въздуха.

Напълно автоматична климатична инсталация в колата не е една, а няколко температурни датчици. Колкото повече данни ще получат блок за управление, толкова по-точни ще подкрепи комплекта параметър. Dual зона климатичен контрол на превозното средство включва най-малко две температурни сензори. В малките коли такова решение, в действителност, е само маркетинг студено и не наистина работи полезна функция, за да създадат малки затворени пространства две климатични зони, които се различават в температурата с няколко градуса, е доста трудно. И все пак, въздухът се смесват. Това означава, че колкото по-интериор, толкова по-осезаемо ще работи като.

климатичен контрол в колата да използвате външния датчик температура, която обикновено се инсталира зад предната броня. Значението му е, че по-различни температури, които стоят зад и в интериора, толкова повече, че системата трябва да се охлаждат или нагряване.

Най-прости системи за управление на климата в автомобили имат сензор слънце върху предното стъкло. Трябваше да се измери слънчева светлина. В зависимост от показанията си, системата променя режима на работа на по-малко или по-интензивен. луксозни автомобили определят сензор позиция на слънцето. Ако тя блести от дясната страна на машината, в тази част на вътрешния въздух ще се подава по-охладено.

Въпреки че изглежда, че контролът на климата в колата - това е проста система и да я използват лесно, има правила, за да следват, които могат да се избегнат проблеми като системата, както и с тяхното собствено здраве. Не е нужно твърде често да се използва в режим на рециркулация за подобряване на работата на централата. Ако го използвате, без да се включва режим на охлаждане може да се замъглят чашата и влагата, която се освобождава при дишане пътници постепенно се кондензира по изпарителя, което в крайна сметка ще доведе до появата на неприятна миризма в колата. Когато контролът на климата по време на шофиране, не се препоръчва да се отвори вратата или прозореца, тъй като може да има промени в показанията на сензора и да доведе до смущения в работата на цялата система.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.