"Лада Веста" (механика): Собствениците на отзиви

Едва ли е необходимо отново да се говори за липсата на доверие на руснаците към вътрешния автомобилната индустрия. Твърде много недостатъци и грешки бяха направени от инженери и дизайнери. Независимо от това, на премиерата на вътрешния автомобила "Лада Веста" през 2015 г., което е трябвало да се превърне в хит, заедно с кросоувър "рентгенов". Нека погледнем по-отблизо в същото време, че си струва парите, с автомобилните механици. "Лада Веста", коментари, които имат повече от достатъчно - това е доста интересен автомобил, както външно и вътрешно.

Някои обща информация

На първо място, следва да се отбележи, че автоматичната скоростна кутия за "Запад" не е като такъв. Управление заяви, че ако се прилага, то е само за няколко години. Възможно е, че продажбата не излиза правилно, така че инсталирането автоматична скоростна кутия обикновено е неподходящо. Ето защо, в момента това е възможно да се купи кола само на механиката. "Лада Веста", прегледи на които ще се обсъждат в тази статия, това е наистина голям скок напред на вътрешния автомобилната индустрия. Разбира се, да се изравнят с европейски и азиатски конкуренти, ще трябва да се поти, и го оставете дълго време.

Но сега можем да кажем, че е отбелязан напредък. Проектиране на колата привлича вниманието, но и да го наричат необичайно е доста трудно. Що се отнася до интериора, то тогава има някои по-интересни подробности, а не отвън. Що се отнася до техническата страна, това е един обикновен седан, който е малко вероятно да се карам, защото двигателите в интервала от само 2: 1.6 и 1.6 литра на "Нисан". И двете са снабдени с механична трансмисия.

Малко по-малко за екстериора на колата

Първото впечатление на всеки автомобил, съставен за външния си вид. Що се отнася до "Запад", неговият дизайн е нещо подобно на "Волво". Това не е изненадващо, тъй като в развитието замесен бивш служител на Volvo. Въпреки това, има какво да се види. Един от най-стилистични особености, е наличието на формиране на зигзаг форма от двете страни на автомобила. Що се отнася до оптиката, тогава има проследи определен ъгъл на пресичане и удължение. Колата е с хищнически поглед, който е единственият плюс. Що се отнася до задните светлини, те може да се нарече доста често. Въпреки че те може да се направи и още няколко, като на фона на масовото задната част на машината, те изглежда малко глупаво.

Няколко проектанти и нов дизайн лого. На "Запад" Топ е станал много по-широк, а платното е разделена на няколко реда. Като цяло, това е перфектно украсени с броня "Лада". Е, сега да вървим напред и да погледнем в авто магазина.

Накратко за интериора

Що се отнася до интериора, първото впечатление е до голяма степен зависи от превозното средство. Разбира се, дори в базовата версия има всичко необходимо. Въпреки това, целият смисъл се разкрива в най-скъпата версия. Ето и модерна система за забавление. Звукът на много шофьори похвали и казват, че той излезе доста приличен. широк чувствителната повърхност в центъра на арматурното табло изглежда добре. Но тя имаше нужда тук, не само като украса, както и да изпълнява различни задачи, като например контрол на звука, навигация и др. Н.

Пластмасови дизайнери използват най-доброто от труден и издръжлив. Комбинирана седалка от плат и кожа. Таблото също изглежда богат. Особено обърнете внимание на цветовата схема, която е по-скоро успешна. Комбинацията от зелено и бяло изглежда страхотно. Очите не се уморяват, защото цветовете са наситени, но не и светли, и те могат да бъдат повторно коригира, ако е необходимо. Повечето от интериора беше доволна от автомобилистите, се говори за това. "Лада Веста" (механични) в основната конфигурация не electropackage. Той е на разположение само в "лукс", а по-скоро отрицателен, но това се очакваше.

"Лада Веста" (механика): Собствениците на отзиви

На първо място, какво да се обърне внимание на водачите "Веста", това предаване. Много шофьорите ще могат да си купят кола с автоматична скоростна кутия. За съжаление, в момента няма такава възможност. Текущо инсталирани трансмисия 5-tistupenchataya, която е заимствана от фирма "Рено". Чрез използването на френския MPKK успя да намали значително нивата на шума и вибрациите, които пряко влияят върху нивото на комфорт в автомобила по време на транспортирането.

Шофьорите също отбелязаха, че механична трансмисия от "Рено" е доста здрав и добре пригоден да работи на територията на Руската федерация. Вярно монтаж на такова предаване известно влияние върху крайната цена на колата, но, според дизайнерите, че си е струвало. Ръчна скоростна кутия монтаж се извършва в завода Толиати. Също така в бъдеще се планира да инсталира роботизирана скоростна кутия, която отдавна се постави на "Грант". Той е тестван и показа най-добрия си страна.

задвижваща система на превозното средство

Motors, монтиран на "Запада", отговаря на съвременните екологични стандарти Евро-5, така че екологичните им показатели не трябва да се говори за пореден път. Водачите са по-заинтересовани надеждност и избор на двигателя. Базата данни е двигател 8-клапанов с вътрешно горене с 87 конски сили. Но най-опитните шофьори предпочитат да купуват коли с новия капацитет 16-клапанов двигател от 1.6 литра и 106 литра. а. Според мнозина, това е единица мощност може да се счита оптимално. Горната двигателя от "Нисан Sentry" 1.6 литра разполага с капацитет от 116 литра. сек., но това ще струва малко по-скъпо.

Разработчиците вече работят върху "Лада Веста" 1.8 (механика). Отзиви за този двигател не може да се намери, тъй като той все още не е освободен. Що се отнася до властта, а след това най-вероятно, няма да надвишава 130-140 литра. а. Но това ще бъде достатъчно за комфортен динамично шофиране. В общи линии, шофьорите предпочитат да изберем мотор от 1,6 литра капацитет от 106. а. Той не е "зеленчук", тъй като 87 литра. сек., но също така лесно да се поддържа от по-мощен колега.

За тапицерия

В момента на продажба, има три елемента:

• "Класически";
• "Удобство";
• "Лукс".

Основно оборудване - това е на практика "празен" по отношение на попълването на колата. По това много често, шофьорите се фокусират вниманието на потенциални купувачи. Но дори и тук вече има опции като Г-образен заден ред седалката, регулируем наклон волан, както и активни и пасивни системи за безопасност. Пълният комплект "Класик" е аудио пакет.

Финализиране на "комфорт" не е много по-различен от основата, въпреки че има малки промени тук. По-интересното е луксозно оборудване. Превозното средство в този случай е снабден със сензор за дъжд, отопляеми странични огледала, седалки, прозорци, а също така се появи за помощ при паркиране с камера регулира. Но това не е всичко. Най-привлечени напреднал аудио система с голям брой настройки. Много шофьори вече са купили колата, се препоръчва да се инвестира в "пакет", който е оставен на съответните прегледи. "Лада Веста" на механиката в основата и върха на гамата - са две различни неща.

струва парите ли е?

Това е въпросът, на интереса на потенциални купувачи, "Лада Веста". Фактът, че прегледите на четене могат да бъдат объркващи. Някои шофьори смятат, че за парите, по-добре си купите вече доказано "Соларис" или "Рио", а други са по-склонни към вътрешните автомобили. Ако говорим за цените, но днес около 640 000 рубли, можете да си купите "олово" в горната част на диапазона, и също "Соларис", само на базата данни. Но това е съвсем друг въпрос - "Какво е по-добре?" Руските инженери са се опитали да направят колата конкурентен в този ценови диапазон. Очевидно е, че това се оказа много добре. В крайна сметка, качеството на строителството е тук на високо ниво. Това се дължи отчасти на факта, че развитието участваха дизайнери като компания "Рено" и "Нисан". Възможно е да се създаде "народен автомобил", което би било много надежден и здрав. Ето защо, тази машина е определено си струва парите по нея.

Малко за ползите

Нека да погледнем в прегледите на собствениците на автомобили. "Лада Веста" на механиката, според по-голямата част, тя е сравнително икономичен и непретенциозен в експлоатация на автомобила. По отношение на разхода на гориво в градски цикъл е около 10-11 литра. В действителност, за двигател 1.6 не е толкова добър индикатор, но може да бъде описан като умерен. Също така, много често се фокусира върху шасито. Коли наистина се повлиява добре от най-малкото движение на шофьора. Окачване надеждна и "глътки" голяма част от нередностите на пътната настилка. Също така оценявам автомобилистите оценени и пътен просвет от 178 мм. Това е изключително важно в работата на колата в Русия.

За целевата аудитория

Беше доста важна задача пред проектантите и дизайнерите - за да сте сигурни, че колата е в търсенето на широки кръгове от населението. За да се постигне това не е лесно, но, както се оказва, е напълно възможно. Отвътре колата е доста просторен, въпреки малкия си размер, така че идеален за семейни пътувания. В същото време с модерен интериор с добра звукова система и стилен външен вид - чудесен избор за младите хора. В общи линии, разработчиците очакват, че колата ще бъде купен от хора от 25 до 45 години.

Няколко важни подробности

През септември 2017 г. се очаква да се освободи "Лада Веста" 1.8 на механиката. Отзиви на собствениците на автомобили с двигател от 1.6 литра казват, че този автомобил ще бъде още по-енергично и с висок въртящ момент. Но появата на автоматична скоростна кутия може да бъде до известна степен да промени ситуацията. Дори и 1.6 има изключително умерен апетит и 1.8 с автоматичната скоростна кутия ще консумира най-малко 15 литра на сто. За такова не всеки купувач "Веста" е готова. За сега, още повече гориво-ефективни автомобили са оценени, особено ако се вгледате в цената на бензина.

За да обобщим

Като цяло, се оказа много солидно вътрешен кола. Това е и мнения. Новата "Лада Веста" (механика), сега се намира в горната част на диапазона от порядъка на 640 000 рубли с малко корекция. Ако говорим за междинния продукт и горната част на диапазона, разликата тук, в 50 хиляди. Но това е по-добре да плащат малко и да се насладите в пълна степен на факта, че местните дизайнери са подготвили за нас. Добрата новина е, че колата не е получил остра критика, така че проектът не може да се нарече провал. Как да се излиза извън рамките на продажбата е неизвестен. В момента "Веста" изпревари "Фолксваген Поло" и уверено държи третото място. Първо място е "Соларис", а втората - "Kia Rio". Бъдете в крак с тези марки ще бъде изключително трудно, тъй като те вече са спечелили доверието на милиони руснаци.