Метро "China Town": потопите в историята

Метро "Китайски квартал" - е може би един от най-интересните от Москва метро станции. В южната част на антрето можете да видите истински фрагмент от белокаменна мазето, която някога е принадлежала на древната кула, Чайнатаун, а интериорът е на същото място, където отдавна е построена Белия град.

В допълнение, любителите на историята интересуват надпис направени на ръка Богдана Hmelnitskogo. Тя може да се намери, ако сляза подлеза пред Политехническия музей.

"Kitai-Город" на метрото. Обща информация и история

Разположен между "Таганка" и "Kuznetsky мост", "Китайски квартал" Метро е важен обмен възел Москва метро. Станцията се считат за различни платформи. Това означава, че в този момент се пресичат, след като два клона: Калуга-Рига и метростанция Вайълет. Освен това, имайте предвид, че това е първата точка от този вид в Москва, и това е бил създаден първоначално като пилот.

Метростанцията "Китайски квартал" започна своята работа през януари 1971 г., се превръща в неразделна част от двете радиусите, Калуга и Жданов. Въпреки, че трябва да се отбележи, че първоначално слизане на пътници, извършвани в една и съща стая, а кацането в друга. Само пет години по-късно, точно преди Нова година, и двете страни напълно спечелени.

История на името на мястото, е много интересно. Преди 1990 г., главината транспорт се нарича "Зона Nogina".

В момента на решението за преименуване на общинската администрация работи в продължение на няколко опции. В крайна сметка предпочитат "Китай град" в чест на близкия район на столицата. Това име място вече се появява в древните записи на XVI век. То не трябва нищо общо с Китай, а не на хората в Китай. Лингвистите смятат, че името се връща към Монголската или тюркски езици. Въпреки това, според друга версия на думата "кит" или "кит" би могло да означава сградата, построена въз основа на оградата.

"Kitai-Город" на метрото. Как изглежда отвътре?

С един ред на друг могат да бъдат достъпни чрез залата на гарата. Този тип станция колона се счита за дълбоко. Той се намира на 29 m и има три сета. Станции предназначени група от архитекти и дизайнери под ръководството на Стрелкова. Артистичен дизайн ангажирани A. Lapin, J. и D. Rysin Bodniek.

Към днешна дата, на гарата е украсена с необичайни релефни алуминиеви релси, които се намират точно под колоните. Също така на сиви мрамор релсови стени посетителите могат да видят вмъкване на метал, изобразяващи сърп, чук и фенерче. Стоманени колони са украсени с жълто и сиво мрамор.

В тази станция, не е налице основание лоби, така че да се стигне до повърхността, може да използвате само на подлези на Ilyinsky или варварски порта Solyansky безизходица и района славянски.

"Kitai-Город" на метрото. Какво можете да видите в околностите?

Като цяло, можем да кажем с увереност, че "Китайски квартал" - метрото, което може да се похвали с уникална и много доброто му местоположение в историческия център на града.

Най-известните паметници на културата и архитектурата, се считат за стена, на църквата на Светата Троица, и Gostiny Dvor. Фенове на музеите обикновено се радват на посещение исторически музеи и Политехниката. Тези, които се стремят да опознаем по-добре столицата, силно ви препоръчваме да гледам в Музея за история на Москва. Колекция от уникални кукли на света, за да привлече вниманието на възрастни, така и млади посетители.

Поради особеното местоположение на станцията, е възможно да се отбележи, много добре развита инфраструктура в близост до тях. В близост се намират няколко училища и детски градини, обществени и частни, са редица здравни заведения, магазини. Особено популярни са изложбените зали и библиотека.

На гарата, можете да се запозная с много студенти, а това не е изненадващо, тъй като той е бил на гарата "Китайски квартал", следван от тези, които вече се обучават или просто ще влезе в руската държава хуманитарната университет, LMGU и други столични университети.