Най-големият дирижабъл в света е било, е или ще бъде?

Дирижабъл наречен на самолета, който се състои от колело, пропелер на двигателя и балон. Благодарение на този балон устройство е в състояние да се движат свободно във въздушното пространство, независимо от поривите на вятъра и посоката на вятъра.

дълъг кабел

Много дълго време най-големият цепелина в света е "Хинденбург" (190 000 m ^3). Наречен най-големият дирижабъл в света в памет на германския Райх президента Паул фон Хинденбург.

Изграждането му започва май 1931. И още в началото на март 1936 година корабът направи първия си полет. Към момента на завършване е най-, че или има голямо устройство, което може да се движи във въздуха. Дължината му е 245 m, диаметърът на най-широката част - 41,2 м.

В дирижабъла имаше четири двигателя "Daimler-Benz» LOF-6 производствен капацитет от 900 литра. стр., максималната беше 1 200 л. а.

"Хинденбург" - твърда дирижабли пълни с запалим водород. Времето, необходимо за двигателите (около 60 тона) горивото се излива в резервоарите (2 500 L всеки). Дирижабъл може да се вдигне във въздуха 50 и около 100 тона товари. Максимална скорост на "Хинденбург" е 135 km / h.

Началото на комерсиално използване на дирижабъла се счита за 31 Март 1936. 37 пътници, с повече от 60 кг на пощата, както и 1200 тона товари заминаха за Южна Америка.

За да се увеличи капацитета на натоварване в дирижабъла бяха душове (вместо вани) и почти всички са изработени от алуминий, дори и пиано.

До началото на 1937 Салон "Хинденбург" е модернизирана и започна да се настанят 72 пътници.

Последно полет започна 03 май 1937 г.. Шести ден на месец май, което сложи край на трансатлантически полет и подход, най-големият дирижабъл в света се разби. По някаква неизвестна причина, пожар случило водород и въздухоплавателното средство се счупи. Благодарение на инцидента са били убити 35 души (всички на борда са били 97 пътници и членове на екипажа "Хинденбург" и един работен базови аеронавтика Navy Америка). Резонансът е много висока, въпреки че се смята за броя на жертвите, за да бъде много малък за самолетната катастрофа.

Днес има две версии на случилото се. На първо място, длъжностното лице твърди, че "Хинденбург" се запали поради повреди в електрическата инсталация. Запалване предизвика буря фронт, от която Zeppelin се опитва да избяга.

На второ място, неформалния напредна с американски историк, се посочва, че един от газовите бутилки взриви взривно устройство.

Най-известен с неговия размер дирижабъл самолетоносач

Zeppelin, озаглавен "Akron" (184 000 m ³⁾ е проектиран да побере пет изтребители. Той е изобретен в Америка през 1929 година. Нейните въздушни камери, пълни с хелий.

"Graf Zeppelin"

Заглавието на "най-големият дирижабъл в света" и претенции "Graf Zeppelin", който също се счита за най-успешния инженерство проекта. Той е направил повече от 140 полети в продължение на почти 19 години. Полети, както на товари и пътници отвъд Атлантика. И през 1929 г. на "Граф Цепелин" обиколи света.

Той е изобретил в Германия през 1928 година. Той е изпълнен с хелий.

Най-големият радио антената

Най-големите дирижабли в света - е не само за пътниците или военни превозни средства. Известно е също мека големият Zeppelin в света - ZPG-3W (23 648 метра ^3), която е предназначена за радарни измервания. Цялата кухина на дирижабъла взе радио антена. Ние го изобретил през 1950 г. в Америка. Пълнене - хелий.

1958 и 1961 г., този тип дирижабли лети до 200 часа. Те издържат на сняг, мъгла, пориви на вятъра до 30 м / сек.

Новите технологии в небето

Великобритания в небето се появи отново дирижабъл 17 Август тази година. Днес той е най-големият самолет-дирижабъл в света. Airlander 10 - е плод на въображението на нови технологии. Той съчетава елементи на самолет, дирижабъл, и хеликоптера.

Неговата основна способност - според експерти - е двуседмичен безпилотен полет. Самолет дирижабъл пълни с хелий. Той е в състояние с екипа на борда да лети пет дни без кацане, превозващи около 10 тона товари. Изчислено скорост Airlander 10-150 км / ч.

Въпреки това, през втората дирижабъла тест на летателния апарат, той зарови носа си в земята. Никой не е наранен. Разработчиците твърдят, че тези неща. След коригиране на недостатъците и нови тестове по големина въздушните дирижабли в света (снимка по-долу) планира да започне серия.

Идеята става приложим отново

"Хинденбург" все още носи титлата "най-големият дирижабъл в света." Всички са били освободени по-късно балони са били значително по-малко.

Размери въздухоплавателни кораби бяха продиктувани от необходимостта от транспортиране на големи количества стоки на хората. И пътниците мечтаят летяха с максимален комфорт.

Ето защо, дирижабли са оборудвани с кабини, шезлонги за забавление, уютни ресторанти. По принцип, всички в луксозен круизен кораб, само по въздух и значително по-бързо.

Може би затова идеята за огромен дирижабъл комфортно през цялото време във въздуха. Дизайнерите смятат, че, в допълнение към скорост и комфорт, играе важна роля като транспортен капацитет.

Един от най-интересните идеи, предложени от британски студент Мак Байърс. Той развива идеята за особено голям цепелин лукс и смята, че до 2030 г., идеята може да се реализира. Корабът ще се нарича етера.

планираното й дължина - 250 метра, така че това ще бъде най-големият дирижабъл в света. вътрешно пространство е впечатляващ проект. Огромна двуетажна лоби проектирана в стила на "отворено пространство". От него можете да отидете в просторен ресторант, който се намира на всички маси в близост до огромни прозорци. Индивидуални кабини са големи и удобни, двойни легла, а баните са с модерен водопровод. Мнозина вярват, че Етер много намирисва на "Хинденбург" ...