Най-голямата руска самолетна катастрофа

За съжаление, самолетната катастрофа в Русия - не е рядко явление. Повече от 25 години на съществуване на съвременния държавен самолет се разби поради различни причини от техническа неизправност на грешка на екипажа.

Ту-134 в Ivanov (1992)

А пътнически самолет на "Аерофлот" в Иваново летящ от Минералние води. Той се разби, подадена до земята, като се срива до селото, се намира в близост до летището. На земята е имало без фатални последици. В самолета са били 84 души - те са били жертви на бедствието, които са настъпили 27 Август 1992.

Ту-134A е издаден през 1977 г. и почти целия период на експлоатация е възложено на града на летище Иваново. Въпреки факта, че корабът има инцидента повече от 26 хиляди часа, тя е в добро състояние. Разследването разкри, че основната причина за падането беше грешно решение на командира. Той е изчислил неправилно подход. Самолетната катастрофа в Русия често се случва по погрешка от един човек, и този случай не е изключение.

В същото време сме работили небрежно и летищните власти, които дадоха на екипажа непълна информация за отглеждане на отклонение от правилния курс. Руската самолетна катастрофа, като правило, да доведе до дълго разследване. В случай на Иваново пилотска грешка се изчислява чрез декодиране на черни кутии.

Катастрофа под Mezhdurechensk A310 (1994)

Трагедията в небето над региона Кемерово настъпили поради факта, че пилотът седна зад волана на детската си син. Този случай е уникален в историята на въздушния транспорт. Едно дете случайно избран погрешен курс самолета. Корабът е ролка, поради което пилотът загубил контрол над колата.

Поради небрежност от страна на неговия баща-капитан, убивайки всички хора на борда (75). В самолет се разби в сибирските гори, и отломки са разпръснати в радиус от два километра. Търсене на работа продължава в продължение на няколко дни. Поради по-голямата територия на самолетна катастрофа на страната в Русия често се срещат в отдалечените региони.

Самолетът е принадлежал на "Аерофлот". След бедствието бяха променили правилата за работа, които се отнасят до използването на автопилот. Когато едно дете се поставя на кормилото, никой не очаква, че оборудването ще се провали. След падането на самолета са били затегнати правила, които въпросните допустимите отклонения аутсайдери в пилотската кабина.

Ту-154 до Иркутск (1994)

03 януари 1994 г. Ту-154 летят от Иркутск за Москва. Статистика самолет се разби в Русия показва, че инциденти рядко се стига до повреда на оборудване. Въпреки това, трагедията на един случаи Ту-154 поради тази причина. Само на няколко минути след излитането, на левия двигател става повреден.

Самолетът все още не е имал време да отлети от Иркутск. При спешни случаи, екипажът решил да се върне обратно към летището. Въпреки това, вече беше твърде късно. В самолет се разби на мандра. Убиването на всички 125 души на борда. Най-голямата катастрофа в Русия включва трагедията на близо Иркутск.

неуспех в двигателя се дължи на факта, че машината е била актуална. Техниката може да служи за много десетилетия, но изисква редовни актуализации на части. В случая с потъването на Ту-154, който не се е случило. В допълнение, Комисията научи, че счупен двигател многократно отрече за по-малко критични ситуации. След инцидента са засилени национални мерки. Изисквания за спазването на всички необходими стандарти за оборудване са затегнали значително.

Ту-154 при Хабаровск (1995)

Тази трагедия се случи поради факта, че самолетът се блъсна в планината. Убиването на всички хора на борда (98 души). Самолетната катастрофа в Русия често се дължи на появата на петата. По време на подхода на екипажа забелязали авария. Когато пилотът разбрах, че ситуацията е критична, и се опита да го оправи, вече беше твърде късно. Колата вкара страхотен скорост и се разби в планина Бо-Dzhausa планина.

Пилотите не обръщат внимание на външния вид на рулото се дължи на факта, че те са били разсеяни от подготовката за кацане в Хабаровск. Спасителите са открили останките възникнала поради свлачище, което е видно от височината на самолета за търсене на полет. Руската самолетна катастрофа винаги са имали голямо обществен резонанс. На място смъртта на пътниците и екипажа на паметник.

Ту-154 катастрофа в Шпицберген (1996)

Като правило, руски самолетни катастрофи се случват на нейна територия. Въпреки това, 29 август 1996 трагедия, при които загинаха 130 граждани на страната, се е случило в Норвегия. Полетът чартърен носеше Artikuglya на служителите ". Самолетът летеше към Longyearbyen - административния център на Свалбард. По време на подхода на кораба се разби в планина Opera. Това място беше много близо до летището, където летят Ту-154 (дестинацията е разделени от само 15 километри).

Смъртта на 130 души се превърна в най-значимите в историята на Норвегия полети. Списъкът на "Най-голямата руска самолетна катастрофа" включва и една капка от тази страна. След загубата на самолета в arktikugol компанията "реши да закрие полярна село, където работниците са живели, повечето от които беше съборен в произшествието.

Ту-154 близо до Иркутск (2001)

Тази трагедия е на първо място в списъка на самолетни катастрофи в Русия, които са възникнали в границите на държавата. Пътническите полети, които летят от Екатеринбург до Владивосток. Според маршрута, корабът трябваше да се направи спирка в Иркутск. Той падна от самолета тук в дълбока дупка и се разби на летището.

Веднага след катастрофата наказателно дело и започна разследване, което включва авиационни експерти. самолетна катастрофа настъпила на 4 юли. През декември той е изготвил доклада, в който се посочва, че причината за трагедията е грешка на екипажа. За да разберете, че е възможно с помощта на черните кутии. Самолетни катастрофи през последните години в Русия често това са имали в Иркутск. Така например, пет години по-късно тук паднах Airbus.

Ту-154 катастрофа над Черно море (2001)

Модерен самолетна катастрофа в Русия често се дължи на грешка на екипажа или повреда на оборудването. Въпреки това, случаите на Черно море е много по-различна от останалите. 4-ти октомври 2001 г. Ту-154 се разби във вода му. стартира Първоначалната версия на атаката. И все пак по-малко от един месец, тъй като двата самолета са били изпратени директно от екстремисти на кулите-близнаци в Ню Йорк.

Разследването обаче показа, че причините за трагедията се крие другаде. Докато Ту-154, летящ към Новосибирск на Черно море са били военни учения. Те взеха участие в руски и украински войски. Комисията за дълго време, за да проучи всичко, което е свързано с учението. Накрая се стигна до заключението, че самолетът удари ракета зенитно-уволнен украински войници в Крим. Преди това събитие, най-големият руски самолетната катастрофа никога не е бил свързан с такива ексцесии. Трагедията отне живота на 78 души.

A310 катастрофа в Иркутск (2006)

Според статистиката, най-новата самолетна катастрофа в Русия, най-често се наблюдава при полети със самолет Ту. Въпреки това, 9-ти юли, 2006 в Иркутск, се разби Airbus A310. Това се случи по време на заход за кацане. Самолетът не е в състояние да спре на пистата и, когато е бил на земята, с висока скорост се блъсна в гараж сгради.

Най-голямата катастрофа в Русия, като правило, да доведе до смъртта на всички пътници на борда. По това време, 63 души са оцелели, а останалите 125 са били убити. Трагедията се случи, защото от това, че на левия двигател изведнъж се промени начина на работа и буквално хвърли самолета извън пистата. Разследването разкри, че причината е служил като грешка на екипажа. Самолетната катастрофа в Русия в продължение на 10 години, най-често се наблюдава по подобни причини.

член на екипажа грешка (обикновено на пилота), може да се дължи на небрежност или липса на опит. Ето защо, профилираните гимназии, редовно се проверяват различни комисии. Специалисти трябва да се гарантира, че завършилите напускат учебното заведение, са психически подготвени за различни извънредни ситуации.

Ту-154 катастрофа близо до Донецк (2006)

През 2006 г. всички жители на страната отново запомнят най-голямата катастрофа в Русия. 22 август над района на Донецк разби Ту-154, възлага на летище Пулково. На този ден, тя е най-голямата трагедия в историята на руската авиация. Killing 170 души.

Самолетът, летящ от Анапа до Санкт Петербург, изпъди дом за почивка на брега на Черно море. Маршрутът изтича през територията на Украйна. Това беше над района на Донецк на кораба бяха подложени на буря. Екипажът осъзнах твърде късно, че въздухоплавателното средство е в областта на висока турбулентност. Въпреки това, пилотът попита контрольорите да промени курса. Въпреки това, в момент, когато тя е направена, маневрата вече е безполезно. Самолетът е бил директно в облака, където условията за полет са просто невъзможно. В края на краищата, корабът се наклони и започна да се потопите на земята.

Екипажът успял да изпрати сигнал SOS, но пилотът не успя да поправи дълбока дупка. Така че мога да добавя към списъка на самолетни катастрофи в Русия. Днес на място смъртта на пътниците и екипажа е Църквата. Защото от това, което се случи в Русия е обявен за ден на траур.

Disaster Боинг-737 в Перм (2008)

14-ти септември, 2008 "Аерофлот-Норд" (дъщерно дружество "Аерофлот") самолет лети Москва - Перм. На борда са били 88 души, включително на Герой на Русия, генерал Генадий Трошев. Също така в самолета са били служители и функционери самбо федерация (Перм трябваше да мине важно конкуренция).

Статистика самолет се разби в Русия показва, че повечето от тях са настъпили по време на подхода за кацане. Дело в Перм е на този номер. В самолет се разби в десетина километра от летището. Той се срина точно на железопътната линия, което е и причината за определен период, за да прекъснете Транссибирската железопътна линия. Разследването разкри, че трагедията настъпили поради факта, че екипажът, включително на командира на самолета, загубил ориентация в пространството.

Disaster A321 над Синайския полуостров (2015)

Всички неотдавнашната самолетна катастрофа в Русия избледняват пред какво се е случило в небето над Египет през есента на 2015. Самолетът се е насочил към Санкт Петербург. Той отлетя домашни туристи почивали в египетския курорт. Корабът е бил на Синайския полуостров, където избухна бомба на борда. Поради Инцидентът е станал на налягането. В самолет се разби в пустинята. Убиването на всички 224 души на борда.

Самолетната катастрофа в Русия, като правило, да доведе до образуване на наказателни дела, свързани с небрежност. По това време, разследването на трагедията направя ФСБ. Няколко седмици след инцидента, бе съобщено, че експлозията настъпили поради взривно устройство, засадени. Отговорност за атаката пое представителите на LIH. Взривните вещества бяха пометени от защитата на грешката на египетския летището. Въпреки това, той не изключва версията, че някой помага на терористите. Към днешна дата, разследването все още не е приключил.

Руската самолетна катастрофа е винаги в двойка с много жертви. Въпреки това, за смъртта на 224 души се превърна в най-голямата в историята на страната. Днес са заети разследва двата руски и египетските разузнавателни служби.