БизнесПромишленост

Най-мощният двигател в света. производство на двигателя

Фирми, участващи в корабоплаването, понякога купуват такива мощни механизми като супертанкера и контейнеровози. Те изискват повече и по-мощни инсталация, която включва (и е в челните редици) двигателя. Най-мощният двигател в света днес се произвежда във Финландия, една компания, наречена Wartsila. Този дизелов вътрешно звено изгаряне, чийто капацитет е до 100 000 кВт.

За компанията

Wartsila - това е един от най-големите компании в производството на корабни двигатели рекорд власт. От 90-те години на миналия век, тя започва да се развива на линеен мотор кораба, наречен Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Това лицеви издърпайте, и най-мощния двигател в света.

Отделни модели покупки имат сходен дизайн. Разликата е в броя на цилиндрите. Клиентът може да избере устройството с присъствието на от 6 до 14 цилиндъра.

Цилиндрите и броят им

За да се разбере чудовищността на строителството, че е възможно да си представим, че диаметърът на само един цилиндър е 960 mm и хода на буталото - 2,5 метра. Що се отнася до работата на компонента, е 1820 литра. Над 100 контейнер, оборудван с такива единици, които е разположен между 8 и 20 цилиндъра. Такива кораби, способни да носят товари до 10 000 тона, могат лесно да достигнат скорост над 46 километра в час.

За първи път най-мощния двигател в света, като 11-цилиндров, е построена през 1997 година. Компанията за производство е японското Дизел Юнайтед. И след 5 години във Финландия обяви, че е възможно да се направи блок с 14 цилиндъра. Той е този мотор и все още е рекорд.

Най-мощният двигател в света

Този модел има 108 920 конски сили. Работната обема на генератора достига 25 480 литра.

На пръв поглед това може да изглежда странно нисък капацитет литра: 1 литър е приблизително 4.3 "кон". Ако вземете най-мощния двигател в света с автомобил, вие ще откриете, че това е дизайнерите са се научили да получите много над 100 конски сили. Но в случай на звената морски като ниска стойност не е просто избран по този начин. Двигателят работи бавно - при максимална честота на въртене мощност на задвижващия вал е само на 102 оборота в минута (Сравни наблюдава 3000-5000 оборота в минута в автомобилни дизели). Поради това в корабния дизелов двигател постига добър обмен на газ. А ако прибавим към това и ниската скорост на буталото, можете да получите много добра ефективност.

Във всеки режим, специфичен разход на гориво варира от 118 до 126 гр на "кон" на час. Това е повече от два пъти по-ниска от тази на дизеловите автомобили.

Сравнявайки с кола единици, трябва да се добави, че съдилищата да прилагат тежки морски дизелово гориво, което е няколко пъти по-малко енергия съдържание.

По този начин, единицата за тегло цилиндъра 14 е 2300 тона с изключение на различни течности. Само един колянов вал тежи около 300 тона. По дължината на най-добрия дизелов двигател дума за белег на 26.7 метра, а височината - до 13.2 метра.

Всяка бутилка, която има голям клапан. Друг 3 като части са малки, които играят роля при авто инжектора единици служи за впръскване на гориво в цилиндъра.

изходящия клапан. Изгорелите газове от тях се изпращат към колектор, а след това - на турбокомпресора. Последно преследване на въздуха до дъното на бутилката изрязани прозорци, които се отварят в момента на намирането на буталото в долната мъртва точка.

Силата от буталото се предава от напречната глава от коляновия вал, устройство, което води до повишаване дизел работа.

Основните материали, от които частите на морски двигатели, всички са на едно и също желязо и стомана.

перспективи

В същото време, дизайнерите не спират на своите вече впечатляващи резултати. Очевидно е, че за отговора на въпроса какво двигател е по-добре, това е очевидно. Едно, че ще се създаде. Вече има слухове за развитието на 18-цилиндров дизелов двигател за кораби.

В същото време, можете да обобщим най-впечатляващите характеристики на версията на 14-цилиндрите на двигателя:

  • тегло с изключение на горива и смазочни материали е 2300 тона;
  • единица дължина - 27 м;
  • височина - 13,4 м;
  • Максималната мощност постига при 102 оборота в минута - 108 920 к.с.;
  • разход на гориво - над 6283 литра за отработен час.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.