Настроен автомобили приемане правилно, приятели мои!

В момента настроена машина отдавна е престанало да бъде рядкост. Въпреки това, не всички от тях са произведения на изкуството, не всички естетически и практически. Всичко това е така, защото много хора не знаят как да се настройвам машината правилно.

Малко история

От незапомнени времена хората са се опитвали различни един от друг, изразяват своята индивидуалност, за да покажете на другите, че те не са като всички останали. Така че е първата картина на глинени съдове и различни начини за носенето на кожата на тялото. Въпреки това, ние няма да се достатъчно дълбоко в историята и си времето, по-близо до нас. През 50-60-те години на миналия век в собствениците на "мускулни коли" скучаят за шофиране в права линия нас, защото всички автомобили имат същата пълния набор от, съответно, по същия езда. Така че е имало тунинг автомобил. Тунинг (от "Setup" на английски език) в момента е най-много, нито е включено, сериозно. И тогава ние се създаде мотористите двигатели, освобождаване и свързаните с тях компоненти. След това той става по-интересно да карам. И постепенно настройване към нашия ден се превърна в една индустрия. Но в Русия, тази посока не е толкова популярен. Жалко. В крайна сметка, в страната ни са толкова малко, висококачествени и естетически тунинг. Може би за някой настроена машина - това е 2114 с въглеродни влакна качулка и ксенон (! Което е наистина сляп, не използвайте никога ксенонови автомобили, за които не се предвижда), но тази настройка трябва да бъде естетически приятен, хармоничен, полезни, високо качество , Така например, деца от HAMANN или Nismo прави много добра настройка.

видове тунинг

Опишете накратко видовете тунинг.

Първо - стайлинг. Първо, защото това е най-популярни. Някои повикване горния капак от въглеродни влакна и ксенон е стил. Ние Бързам да ви разочаровам, но това е погрешно. Стайлинг също е хармоничен завършване на каросерията на автомобила, за да му се даде по-добра аеродинамика и светъл, красив външен вид. Не, въглеродни влакна качулка е нито аеродинамчини, много по-ярки и красиви детайли. Такива "настроени" коли произвеждат далеч наслада. За да се развие компетентен стайлинг проект, е необходимо да се изследва ефективността на автомобила, той минава през въздушен тунел, проект за създаване на подходяща бодикит и така нататък. А отговорен подход изисква живопис. В крайна сметка, дизайнери от MTM не дойде с идеята да нарисува предния капак на Audi R8 сребро сажди.

Вторият тип - настройка стайлинг салон или интериор. Той се променя тапицерията на седалките, различни панели, за превключване на предавките копчета, волан, а другият, който само може да бъде. West Coast Митници харесва, например, инсталирана в малка кабина монитори за гледане на телевизия. Въпреки това, в кабината е всичко органично комбинират помежду си. Поради тази причина не "Спорт" волани в ВАЗ 2101. Разбира се, ако вие не го готвят за дрифтинг и рали състезания.

Най-интересното, третият вид на тунинг - техническа настройка. Това включва изграждането на двигателя, трансмисията, прием, изпускателна система, охлаждане, спирачките, съединителя, определяне на коравината рамка и така нататък. За щастие, много от тях са колебаят да експериментират тук, и тези, които се осмеляват да правят всичко с ума, или в противен случай колата няма да отиде, или няма да го направи. Слез на вълната машина. Например, TRD. Различни снимки на тунинговани коли тези момчета показват техния професионализъм.