Не бягайте, "Webasto": причините за това. Кодовете за повреда, за avtonomki Webasto

"Webasto" се е превърнал почти незаменим нещо в съвременния автомобилен свят. Всички тези щастливци, които имат предварително старт нагревател, зимата може да се избегне много сериозни проблеми. Но понякога те се срещат. Шофьорът се опитва да включите системата и да видим какво не започне "Webasto".

Причините за подобно поведение могат да бъдат различни и инструкциите в тази обстановка, малко хора четат. Нека да видим какво е "Webasto" как да работят правилно на системата, да анализира причините за провалите си, както и кодовете за грешки.

"Webasto" Какво е това?

Това устройство е подгревател за двигателя на превозното средство. Тя предоставя лесен стартирате двигателя в студените зимни месеци. Една от разликите на този немски предварително загряване нагревател е, че работи независимо.

устройство "Webasto" The

Тази предварителна работа елемент се състои от пет части. Този електронен блок за управление на системата, горивна камера, топлообменник, помпа за циркулиране на охлаждаща течност и помпа за изпомпване на горивото.

принцип на работа

Когато водачът превръща на устройството, то се подава гориво-въздушна смес, която след това се запалва и изгаряния. Поради това подгряване на охлаждащата течност в топлообменника. Помпата е отговорен за нагревателя в кръвообращението, шейкове антифриз в цялата система чрез топлообменник охладител-топлина, като по този начин затопляне на двигателя. Устройството също така се свързва с редовен система за отопление на купето и контролира управлението на вентилатора. По този начин, на водача не може да чака за зимата за загряване на силовия агрегат. Двигателят бързо влезете в режим на работа на температурата с един натискане на клавиш на дистанционното управление.

Предимства и функции

Едно от предимствата на това устройство е, че дори не е необходимо да се стигне до колата, за да стартирате системата. Старт може да се извърши от прозореца на апартамента си. "Webasto" много хора обичат своята автономия, както и за това, че отоплението не отнема почти никакво ценна енергия от батерията. Сериозни недостатъци може да се отбележи, че животът на батерията се намалява с около една година. Но за комфорт винаги трябва да плати. Когато температурата достигне определен праг, както и нивото по подразбиране е 81 °, а след това управляващият блок просто изключва инсталацията. Колата ще се чака за господаря си, когато той вече е напълно готов за живеене. Въпреки това, ако няма активност за дълъг период от време няма да има температура започне да пада, а след това, когато стигнете до 64 градуса "Webasto" ще започне и да започне работа отново.

Self Repair

През лятото никой не използва това устройство, тъй като на специална необходимост не е там. Но тук е първият студа идва, водачът натисне един бутон, и няма резултат. И самодиагностика започва. Шофьорът се опитва да открие проблема, а често и тя не работи. И все пак, независимо ремонт "Webasto" е възможно, въпреки че производителят препоръчва на всички разбивки се свържете с Центъра за диагностика на компанията. Разбирането на принципа на работа на системата и с необходимите знания може да поправи себе си устройството.

възможни грешки

Всички повреди, работят в системата може да бъде разделен на няколко вида. Тази "Webasto" грешка във вътрешната памет на устройството, но те често не се отрази на работните режими. Също така подчертани неуспехите, които се случват спонтанно. Това е автоматична стартиране или странични включвания. Причината за това поведение може да е повреда в нагревателя веригата. "Webasto" също се изключва от само себе си поради грешки. Такива откази могат да се появят в системата за електронно управление или захранване. Просто нагревател се е изключена, няма да бъдат запазени на "Webasto" грешки в паметта. Вторият вариант - когато грешката продължава, а в случай на рестартиране на системата предлага да го изключите и включите отново. Блокиране възниква в резултат на редица повтарящи се кодове. Ако устройството ще се провали от 4 до 6 пъти, а след това заключена и системата ще спаси доклад за грешка. За деблокиране на нагревателя няма да работи. Трябва да се свържете с услугата и диагностичен център на компанията.

Също така, може да се появи поради прегряване ключалката. Ако не работи, "Webasto", причините могат да бъдат само една от тези ключалки.

Друга причина - грешката и на разстояние, защото на ниско или високо напрежение. Когато се увеличава напрежението и като резултат достига 11.5 V, устройството е изключено. След това тя започва автоматично чистка. Възможно е да се направи измерване на напрежение от управляващия блок. В случай на прекомерни напрежения (обикновено 16 V) единица спира неговата работа. Когато проблемът е решен, нагревател ще работи отново.

Когато не започне "Webasto", предизвиква различен вид може да се определи с помощта на специална диагностична програма за PC Thermo Test.

Грешки и тяхното отстраняване

Всички причините, че има грешки в подгревателя "Webasto" могат да бъдат разделени на четири вида. Кодове, че електронния блок за управление не могат да поддържат, можете да премахнете захранването с проверката на горивото. Тогава само на мястото на отделните компоненти или самия нагревател. Ако има фиксирана недостатъчност, тогава ще трябва да погледнем типа на проблема в паметта. Електронният контролен блок може да открие кода за грешка, защо да не започнем "Webasto" и да се замени проблемните възли.

Списък на кодовете за грешка може да се намери в инструкциите. Например, 010 - е твърде ниско напрежение. A 047 - късо съединение в avtonomki горивната помпа. Ако вградената система за диагностика "Webasto" не може да се определи не успя възел, трябва да проверите периферните механизъм възли.

За повече информация, защо да не започнем "Webasto", можете да разберете с помощта на диагностика с помощта на компютър. С тази програма, ние знаем всичко за грешката и да получите повече информация за това как да го оправя. След се изисква код за повреда, за да възстановите с помощта на диагностичен софтуер. В противен случай, устройството няма да се стартира.

"Webasto" и проблеми с дизел

Ниско качество на горивото бързо запушва мрежестия филтър в помпата. В резултат на това - лошо дозиране гориво и след това се хранят прекратяване. "Webasto" започва и сергии. Ниско качество на горивото влияе неблагоприятно на свещта, която е на коксуването и вече не се загрява до необходимата температура. Ако инсталираната "Webasto" на дизела не започне, проблемът е напълно аналогична на бензинов двигател. По този начин, в системата за дизелов двигател не може да работи поради горивото, което съдържа повече сяра. Тя допълнително коксуването се свещ, отколкото бензин. Затова дизел "Webasto" не успеят по-бързо в сравнение с бензина. В допълнение, има случаи, когато "Webasto" не се стартира в студено време. Фактът, че дизеловото гориво през зимата се удебелява и обикновено не могат да се изпомпва от нагревател на горивото към горивната камера. Това е често срещан проблем и не може да направи нищо. Трябва само да се почисти системата и напълнете резервоара за гориво през зимата.

Разрешаване на проблеми и отстраняване на проблеми

Често, когато не работи, "Webasto", причините могат да бъдат дебнат в доставките на гориво. Това се случва през зимата на дизелови двигатели в случай, че собственикът е забравил да се промени през зимата до лятото на гориво. Нагревател може да бъде доста експлоатация - тогава той може да спечели в нормален режим на топло гараж. Когато устройството е в разгара започна да работи правилно, трябва да промените дизел, а след това ще очисти системата, тя внимателно почистени, промените филтъра и се налива новото гориво.

Има и друга причина - това е не-пристигането на гориво в горивната камера на нагревател. Ако инсталираната "Webasto" на дизела не започне, и проблемът не е като дизелово гориво, а след това на горивото не достига на помпата. В този случай звука на елемент е доста силно и ясно. Друга причина може да е изпускане на въздух , когато е засегнат гориво. Препоръчва се също така да се провери електромагнитния клапан - това често се натрупват корк. За да проверите налягането на въздуха, можете да използвате уред за измерване. Нормални номера - 134-154 ома. При извършване на диагностика подаване в тръбата всяка промивна течност. След горивната система проверява ремонт "Webasto" продължава електроника диагностика. Проверете състоянието на предпазителите F1 до F3. Изгорял е необходимо да бъде заменен. След това, трябва да се провери дали машината работи. След това проверете таймера. За да направите това, измерване на ток в своята конектор. Ако напрежението не минава и след това таймера трябва да бъде напълно заменен. След това се проверява печката и погледнете състоянието на терминалите. Те могат да се окисляват, поради което сегашното предлагане е блокиран. Също така, проверете целостта на всички кабели. Снижаване може да се види на щепсела. След това премахнете блоковете.

Ако не работи, "Webasto" ( "Газела" - не е изключение), устройството може да бъде блокиран, поради факта, че всички грешки са фиксирани, но данните за това все още не са на разположение в паметта. Тъй като контролната единица се отстранява три секунди мощност. Това се постига чрез премахване на предпазителя. След това трябва да се върнете стоката на място. След това можете да включите уреда. първите две стъпки се повтарят по-долу. Ако всичко работи, а след това системата ще работи както обикновено. Така че е възможно да се реши проблема, когато "Webasto" започва и сергии, работили на няколко минути. Това се случва, защото на блоковете в електронен контрол. Възстановяване и отстраняване на бъгове помогне за решаването на този проблем.

заключение

Както можете да видите, че това е полезно устройство, което помага на шофьор за решаване на много проблеми. С опит в отстраняване на проблеми, които възникват с устройството, можете успешно да го използвате.