АвтомобилиАвтомобили

MOT и автомобил контрол спирачна система

Без съмнение, че с неправилна работа на колите, които имат спирачка или отклонение в работата параметър е невалиден спирачки, тъй като повечето произшествия се дължат на тяхната работа не е ефективен. Поради постоянно да следи и своевременно ремонт на спирачната система, като се използват оригинални резервни части за Ауди, а не само необходимо, но от жизненоважно значение.

Проверете спирачната система

Ефективността на спирачната система може да се промени по всяко време, така че се препоръчва по-често, за да се провери изпълнението му, но не по-малко от веднъж на сезон. Контрол на спирачната система трябва да се извършва не само на собствената си на прав участък от сух асфалт със скорост от 50-60 км / ч, които изискват професионални умения "пилотни" и познаване на работата на спирачната система, но също така и специален стои професионални семинари.

Тестване на ефективността на спирачната система в работилницата се извършва на няколко етапа - всяко колело поотделно. В действителност, когато намаляването на коефициента на спиране поне едно колело има силен спад в ефективността на спиране на превозното средство с Разположена към (опасни преспи). Ето защо проверката на всяка ос трябва да бъде достатъчна, за да се посочи нормализирана спирачното усилие, без съществени разлики между тях.

По принцип станции са оборудвани с валяк, симулиране на движение на автомобила със скорост от около 5 км / час, всяко колело получава едно-единствено движение през ролките на стойката. Според водача на отбора SRT на служител депресира педала на спирачката в режим на аварийно спиране (т.е. преди недостатъчност), в този момент щанд определя спирачното усилие, генерирани на въртящите се ролки.

Общата средна ефективност на спирачната сила, за да бъде от порядъка на 16%, а работата на ABS-система, не се взема под внимание, тъй като тя не работи поради ниската скорост на "движение". Но си струва да се има предвид, че измерените данни могат да бъдат подвеждащи, ако не се вземат под внимание следните фактори:

  • Или vysokoprotektornye монтирани шипове гуми, които имат нисък коефициент на триене (сцепление).
  • Налягането в гумите е различно от стандартното или неравномерно във всички колела.
  • Наскоро инсталиран оригинални резервни части за Audi (накладките), изискват работещ в или по време на транспортирането на автомобили е накисване течности, които изискват почистване и подсушаване преди измерване.
  • Измерване на спирачното усилие се извършват само от "студената" гумата, така че колата трябва да застанем пред процедурата.

Симптоми на заболявания на спирачната система

Липса на надзор и контрол на спирачната система на по-късен заместител на оригинални резервни части за Audi може да доведе до непредвидени катастрофални последици, така че си струва да се обръща внимание на основните прояви на проблеми в спирачната система:

  • Спирачен път ненатоварено превозно средство на равен терен сух асфалтов път със скорост от 60 km / h трябва да бъде приблизително 14 m, като по този начин не трябва да се показва всяка кола преспи към неравномерно или "хващане в насипно състояние". Необходимо е да се вземат под внимание конкретния вид на машина и да го настроите в автобуса, защото отклонения от препоръките на производителя могат да оказват съществено влияние върху ефективността на спирачния път.
  • Откриване на повишена безплатно педал, който показва, че въздушен затвор в спирачната система или ограничи развитието, които изискват спешно да замени резервни части за Ауди. "Втвърдяване" на спирачния педал показва броя на ударите на системата за байпасен клапан или неизправност на спирачната течност. Постоянна "мека" педал става ясно за системата на налягането, че ще може да проверява на резервоар за съхранение на течност. При тези прояви спирачка недостатъчност е неприемливо и допълнително независимо движение изисква върху твърда теглич или пътна.
  • Спасяването педал твърдост, като същевременно намали спирачната ефективност ви позволява да знаете за най-добрата развитието на спирачните накладки, отказа на вакуум усилвател или тънка уплътнителна шайба хидравлични работни бутала. Продължение движение в такава ситуация не се препоръчва, и е разрешено само с намалена скорост в случай, че е невъзможно да се транспортира автомобили върху твърда свързване.
  • Периодичният появата на "меки" педал в случай на продължително и интензивно спиране показва спад в качеството на спирачната течност, като топлина от дискова спирачка карайки го да заври. Тя изисква спешна подмяна на хидравличната течност, която се препоръчва да инсталирате нови оригинални резервни части за Audi.
  • Неефективно задържане машина на пътя наклон на ръчната спирачка може да възникне на спирачните челюсти разработена или неправилна настройка диск (кабел), както и когато го протриване поради повишено образуване на метални оксиди.

Важно е да се обръща внимание на такива прояви:

  • Периодични повреди на педала на спирачката или отнемане на автомобила, за да отстрани с рязка промяна в движение.
  • Силно нагряване на джанти, спирачки, дължащи се на тънка уплътнителна шайба.
  • Чукат спирачките или проява на вибрации, което показва, че погрешно развитие на накладки, преместването им или заглушаване. Това изисква спешни спирачна система преграда, тъй като при натискане на спирачките може да завърши блокиране на колелата.
  • Скърцане и скърцане спирачки показва използването на нестандартни материали за накладки или липсата на мехлем (ако те са нови).
  • Регулиране чрез подложки спирачка подложка може да възникне поради замърсяване или корозия образуване интензивно метал в спирачното устройство.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.